Whalesbook
શિયાળાના ધુમ્મસ વચ્ચે ઇન્ડિગો નવી ફ્લાઇટ અવરોધોનો સામનો કરી રહી છે: ભારતની સૌથી મોટી એરલાઇન ઇન્ડિગોએ ગુરુવારે વિવિધ એરપોર્ટ પર 67 ફ્લાઇટ્સ રદ કરી. એરલાઇને આગાહી કરેલી પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓ, મુખ્યત્વે ધુમ્મસ, અને મર્યાદિત ઓપરેશનલ કારણો ટાંક્યા. આ તાજેતરનો વિક્ષેપ એરલાઇન માટે મુશ્કેલીનો સમય ઉમેરે છે, જે પહેલેથી જ ઉડ્ડયન નિયમનકારની દેખરેખ હેઠળ છે.
મોટાભાગના રદ્દીકરણો અપેક્ષિત ખરાબ હવામાન સાથે સંકળાયેલા હતા, જ્યારે ઓપરેશનલ સમસ્યાઓથી ખૂબ ઓછા. અગરતલા, ચંદીગઢ, દેહરાદૂન, વારાણસી અને બેંગલુરુ જેવા એરપોર્ટ શેડ્યૂલ ફેરફારોથી પ્રભાવિત થયા.
ધુમ્મસની મોસમનો સામનો: આ રદ્દીકરણો ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) દ્વારા અધિકૃત રીતે જાહેર કરાયેલ શિયાળાની ધુમ્મસની મોસમ (10 ડિસેમ્બર થી 10 ફેબ્રુઆરી) સાથે સુસંગત છે. આ સમયગાળો સામાન્ય રીતે ઓછી દૃશ્યતાને કારણે ફ્લાઇટ ઓપરેશન્સ માટે પડકારજનક હોય છે, ખાસ કરીને ઉત્તર અને પૂર્વ ભારતમાં.
DGCA માર્ગદર્શિકા હેઠળ, એરલાઇન્સને ઓછી દૃશ્યતા લેન્ડિંગ્સ (low-visibility landings) માટે તૈયાર રહેવાની જરૂર છે. આમાં પાઇલટ્સને CAT-IIIB ઓપરેશન્સ માટે તાલીમ આપવી અને વિમાનોને કેટેગરી-III લેન્ડિંગ સિસ્ટમ્સથી સજ્જ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. આ અદ્યતન સિસ્ટમ્સ વિમાનોને ગાઢ ધુમ્મસમાં પણ સુરક્ષિત રીતે ઉતરવા દે છે, CAT-III-B રનવે વિઝ્યુઅલ રેન્જ (RVR) 50 મીટરથી નીચે જતી વખતે ઓપરેશન્સને મંજૂરી આપે છે.
સતત નિયમનકારી દેખરેખ: આ નવા રદ્દીકરણો ત્યારે થઈ રહ્યા છે જ્યારે ઇન્ડિગોના ઓપરેશન્સ DGCA દેખરેખ હેઠળ છે. ડિસેમ્બરની શરૂઆતમાં, એરલાઇને વ્યાપક વિક્ષેપોનો અનુભવ કર્યો, જેના કારણે હજારો મુસાફરો અટવાયા હતા. તેના પ્રતિભાવમાં, DGCA એ તપાસ શરૂ કરી.
ઇન્ડિગો હાલમાં સુધારેલા શિયાળુ શેડ્યૂલ પર કાર્યરત છે. અગાઉના મોટા રદ્દીકરણો પછી, સરકારે તેના ઘરેલું ઓપરેશન્સમાં 10% ઘટાડો ફરજિયાત કર્યો હતો. આનાથી એરલાઇનની દૈનિક ઘરેલું ફ્લાઇટ્સ લગભગ 1,930 થઈ ગઈ છે, જે અગાઉ આયોજિત 2,144 ફ્લાઇટ્સ પ્રતિ દિવસ કરતાં ઓછી છે.
ભૂતકાળના વિક્ષેપો અને તપાસ: 1 ડિસેમ્બર અને 9 ડિસેમ્બર વચ્ચે ઇન્ડિગો દ્વારા હજારો ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી હતી. DGCA એ આનું કારણ 1 નવેમ્બરે અમલમાં આવેલા નવા પાઇલટ ડ્યુટી અને આરામ નિયમોના અમલીકરણ દરમિયાન અપૂરતું આયોજન અને ક્રૂની અછતને ગણાવ્યું. આ વ્યાપક અસુવિધાને કારણે DGCA એ ચાર-સભ્ય તપાસ પેનલની રચના કરી.
પેનલ, જેમાં DGCA ના વરિષ્ઠ અધિકારીઓનો સમાવેશ થાય છે, તેણે ઇન્ડિગોના CEO પીટર એલ્બર્સ અને ચીફ ઓપરેટિંગ ઓફિસર ઇસિડ્રે પોર્ક્વેરાસની પૂછપરછ કરી છે. તારણો આ અઠવાડિયે અપેક્ષિત છે.
મુસાફરોની નિરાશામાં વધારો: ઇન્ડિગોએ બેંગલુરુ પર ઓછા દૃશ્યતા અને ધુમ્મસની તેની ફ્લાઇટ શેડ્યૂલ પર અસરને સ્વીકારતી એક મુસાફરી સલાહ સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ X પર જારી કરી. એરલાઇને જણાવ્યું કે તે હવામાન પર નજીકથી નજર રાખી રહી છે. જોકે, મુસાફરોએ વારંવાર થતા વિલંબ અને સ્વીકાર્ય સ્પષ્ટતા અથવા વળતરના અભાવે નોંધપાત્ર નિરાશા વ્યક્ત કરી, ખાસ કરીને વૃદ્ધ કુટુંબના સભ્યો સાથે મુસાફરી કરનારાઓ માટે.
અસર: આ પરિસ્થિતિ ઇન્ડિગો અને વ્યાપક ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં મુસાફરોના વિશ્વાસને નકારાત્મક રીતે અસર કરે છે. વધુ વિક્ષેપોને કારણે સંભવિત વળતર અને પ્રતિષ્ઠાને નુકસાન માટે એરલાઇનને વધુ ખર્ચ આવી શકે છે, અને વધુ નિયમનકારી કાર્યવાહી પણ થઈ શકે છે. 10 માંથી 7 નો અસર રેટિંગ, એરલાઇન દ્વારા સામનો કરવામાં આવતા નોંધપાત્ર ઓપરેશનલ અને નિયમનકારી પડકારોને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
મુશ્કેલ શબ્દોની સમજૂતી:
- DGCA: ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન, ભારતની ઉડ્ડયન નિયમનકારી સંસ્થા જે સલામતી ધોરણો અને કામગીરી માટે જવાબદાર છે.
- CAT-III: કેટેગરી-III લેન્ડિંગ સિસ્ટમ, એક અદ્યતન એરક્રાફ્ટ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ લેન્ડિંગ સિસ્ટમ જે ગાઢ ધુમ્મસ જેવી અત્યંત ઓછી દૃશ્યતાની સ્થિતિમાં લેન્ડિંગને સક્ષમ બનાવે છે.
- RVR: રનવે વિઝ્યુઅલ રેન્જ, રનવે સાથે દેખાતા આડી અંતરનું માપ, જે ખરાબ હવામાન દરમિયાન લેન્ડિંગ નિર્ણયો માટે નિર્ણાયક છે.