IRB Infrastructure Developers એ જુલાઈ 2026 માટે **26%** નો વાર્ષિક વધારો નોંધાવ્યો છે, જે કુલ ટોલ રેવન્યુ ₹798 કરોડ સુધી પહોંચાડી દીધો છે. ટ્રાફિકમાં વધારો, નવા હાઇવે એસેટ્સ અને વાર્ષિક ટેરિફ એડજસ્ટમેન્ટ આ વૃદ્ધિના મુખ્ય કારણો છે. કંપનીએ જૂન ક્વાર્ટરમાં **51%** નફો પણ વધાર્યો હતો, પરંતુ રોકાણકારો હજુ પણ દેવું અને ટ્રાફિક વૃદ્ધિની સ્થિરતા પર નજર રાખી રહ્યા છે.
જુલાઈમાં ટોલ કલેક્શનમાં મોટો ઉછાળો
IRB Infrastructure Developers એ જુલાઈ 2026 માં તેના ગ્રોસ ટોલ કલેક્શનમાં 26% નો નોંધપાત્ર વધારો નોંધાવ્યો છે. કંપનીની આવક ₹633 કરોડ થી વધીને ₹798 કરોડ થઈ છે. આ આંકડા કંપનીના ઓપરેશનલ હાઇવે કોરિડોરમાં સતત વધી રહેલી પ્રવૃત્તિ દર્શાવે છે. આ વૃદ્ધિનું મુખ્ય કારણ ટ્રાફિક વોલ્યુમમાં થયેલો વધારો, નવા ટોલ ઓપરેટ ટ્રાન્સફર (TOT) અને બિલ્ડ ઓપરેટ ટ્રાન્સફર (BOT) એસેટ્સનું એકીકરણ અને વાર્ષિક ટેરિફમાં થયેલા ફેરફારો છે.
જૂન ક્વાર્ટરમાં પણ શાનદાર પ્રદર્શન
જુલાઈના આ સકારાત્મક પ્રદર્શન બાદ, નાણાકીય વર્ષ 2027 ના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં પણ કંપનીએ મજબૂત પરિણામો દર્શાવ્યા હતા. જૂન ક્વાર્ટરમાં, કંપનીએ ₹306.3 કરોડનો કોન્સોલિડેટેડ નેટ પ્રોફિટ નોંધાવ્યો, જે પાછલા નાણાકીય વર્ષના સમાન ક્વાર્ટરની સરખામણીમાં 51.2% નો વધારો દર્શાવે છે. આ નફામાં વધારો મુખ્યત્વે ઊંચા ટોલ કલેક્શનને કારણે થયો હતો.
વિસ્તરણ યોજનાઓ અને રોકાણકારોની ચિંતાઓ
કંપનીના મેનેજમેન્ટે 2030 સુધીમાં તેના એસેટ પોર્ટફોલિયોને વર્તમાન ₹94,000 કરોડ થી વધારીને ₹1.4 લાખ કરોડ સુધી પહોંચાડવાની મહત્વાકાંક્ષી યોજના બનાવી છે. આ માટે કંપની ભારતના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ક્ષેત્રમાં પબ્લિક-પ્રાઇવેટ પાર્ટનરશિપ મોડેલ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે. જોકે, રોકાણકારો કંપનીના બેલેન્સ શીટ, ખાસ કરીને તેના દેવાના સ્તર પર બારીકાઈથી નજર રાખી રહ્યા છે. IRB Infrastructure હાલમાં 5.03x ના ડેટ-ટુ-EBITDA રેશિયો ધરાવે છે.
સંભવિત જોખમો અને ભવિષ્યની રણનીતિ
કંપની તેના લિક્વિડિટી મેનેજમેન્ટ અને એસેટ ટ્રાન્સફર માટે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ (InvIT) સ્ટ્રક્ચર્સનો ઉપયોગ કરે છે, જે નાણાકીય સુગમતા જાળવવામાં મદદ કરે છે. જોકે, એસેટ ટ્રાન્સફરમાં કોઈપણ વિલંબ અથવા વ્યાજ દરમાં વધારો રોકડ પ્રવાહને અસર કરી શકે છે. હાઇવે બાંધકામ અને ટોલિંગ ક્ષેત્રમાં જમીન સંપાદનમાં વિલંબ, નિયમનકારી અવરોધો અને નિર્માણ સામગ્રીના વધતા ખર્ચ જેવા જોખમો પણ રહેલા છે. મેનેજમેન્ટ વાર્ષિક ટ્રાફિક વૃદ્ધિ 5% થી 6% અને સમગ્ર નાણાકીય વર્ષ માટે ટોલ કલેક્શન વૃદ્ધિ 22% થી 25% ની વચ્ચે રહેવાની અપેક્ષા રાખે છે. રોકાણકારો માટે આગામી સમયમાં ટ્રાફિક વોલ્યુમ વૃદ્ધિની સ્થિરતા, નવા પ્રોજેક્ટ એસેટ્સનું સફળ કમિશનિંગ અને દેવાના સ્તરને સ્થિર રાખીને વિસ્તરણ લક્ષ્યાંકો હાંસલ કરવાની કંપનીની ક્ષમતા મુખ્ય ફોકસ રહેશે.