IRB ઇન્ફ્રાને ₹3,087 કરોડનો ઓડિશા હાઇવે પ્રોજેક્ટ મળ્યો

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorDhruv Kapoor|Published at:
IRB ઇન્ફ્રાને ₹3,087 કરોડનો ઓડિશા હાઇવે પ્રોજેક્ટ મળ્યો
Overview

IRB ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ટ્રસ્ટે NHAI પાસેથી ઓડિશામાં ₹3,087 કરોડના અગાઉથી ચુકવણી સાથે એક મહત્વપૂર્ણ ટોલ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર (TOT) પ્રોજેક્ટ મેળવ્યો છે. આ પ્રોજેક્ટ NH-26 પર ચાંદીખોલથી ભદ્રક કોરિડોરના 74.5 કિમી વિસ્તારને આવરી લે છે. આ ઓડિશામાં IRB નો પ્રથમ પ્રવેશ છે અને NHAI ના એસેટ મોનેટાઇઝેશન પ્રોગ્રામનો એક ભાગ છે, જેનાથી FY27 માં ₹1,000 કરોડના ટોલ રેવન્યુમાં વધારો થવાની અપેક્ષા છે.

IRB ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ટ્રસ્ટે ભારતીય રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ સત્તામંડળ (NHAI) પાસેથી ઓડિશામાં એક મુખ્ય ટોલ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર (TOT) પ્રોજેક્ટ જીત્યો છે, જેના માટે ₹3,087 કરોડની અગાઉથી ચુકવણી પર સહમતી દર્શાવી છે. આ વિકાસ કંપનીના પૂર્વીય રાજ્યમાં વિસ્તરણનો સંકેત આપે છે અને NHAI ની ચાલુ એસેટ મોનેટાઇઝેશન વ્યૂહરચનાનો એક મુખ્ય ઘટક છે.
એવોર્ડ કરાયેલ પ્રોજેક્ટમાં નેશનલ હાઇવે 26 પર ચાંદીખોલથી ભદ્રક કોરિડોર સાથે કુલ 74.5 કિલોમીટરના રોડ સ્ટ્રેચનો બંડલ સામેલ છે. આ કોરિડોર દેશની કનેક્ટિવિટી વધારવાના સરકારના વિસ્તૃત ગોલ્ડન ક્વોડ્રિલેટરલ પ્રોજેક્ટનો અભિન્ન અંગ છે.
આ સંપાદન IRB ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ટ્રસ્ટ માટે એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે, જે IRB ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપર્સ લિમિટેડ દ્વારા પ્રાયોજિત એક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ છે. કંપનીના અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે, આ એવોર્ડથી ₹1 લાખ કરોડના એસેટ પોર્ટફોલિયો બનાવવાનું તેમનું લક્ષ્ય ઝડપી બન્યું છે, જેનાથી તેઓ ભારતમાં અગ્રણી ખાનગી ટોલ રોડ ડેવલપર તરીકે સ્થાપિત થયા છે. ચેરમેન અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર વીરેન્દ્ર ડી. મ્હાસ્કર આગાહી કરે છે કે, TOT-17 અને TOT-18 જેવા અન્ય પ્રોજેક્ટ્સની સાથે આ પ્રોજેક્ટના ઉમેરાથી FY27 સુધીમાં વાર્ષિક ટોલ રેવન્યુમાં આશરે ₹1,000 કરોડનો વધારો થશે.
આ નવા સાહસ સાથે, IRB ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપર્સ ભારતમાં ટોલ રોડ્સ અને હાઇવેના સૌથી મોટા ખાનગી ડેવલપર તરીકે તેની સ્થિતિ વધુ મજબૂત બનાવે છે. કંપની હાલમાં તેના પેરેન્ટ એન્ટિટી અને બે InvITs સહિત 13 રાજ્યોમાં ₹90,000 કરોડથી વધુની એસેટ બેઝનું સંચાલન કરે છે.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.