હાઇવે ટોલ કપાત! બાંધકામ દરમિયાન ટોલ અડધા, એક્સપ્રેસવે ફી માનકીકૃત; મુસાફરોને મોટી રાહત

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorDhruv Kapoor|Published at:
હાઇવે ટોલ કપાત! બાંધકામ દરમિયાન ટોલ અડધા, એક્સપ્રેસવે ફી માનકીકૃત; મુસાફરોને મોટી રાહત
Overview

હાઇવે મુસાફરો માટે એક મહત્વપૂર્ણ પગલા રૂપે, નાણા મંત્રાલયે રસ્તાઓના બે-લેનથી ચાર-લેનમાં વિસ્તરણ દરમિયાન બાંધકામ માટે ટોલ ચાર્જીસ અડધા કરવાનો પ્રસ્તાવ મંજૂર કર્યો છે. હવે રસ્તાની પહોળાઈ ઘટશે ત્યારે મુસાફરો ઓછો ટોલ ચૂકવશે. આ ઉપરાંત, દિલ્હી-મુંબઈ અને અમૃતસર-જામનગર જેવા આંશિક રીતે ખુલ્લા એક્સપ્રેસવે પર યુઝર ફી પણ અન્ય રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોની જેમ માનકીકૃત કરવામાં આવશે, જેથી અગાઉના ઊંચા શુલ્કનો અંત આવશે. સમયમર્યાદા ચૂકી જનારા કોન્ટ્રાક્ટરો પર કડક દંડ લાદવામાં આવશે, તેના પર પણ મંત્રાલયે ભાર મૂક્યો છે.

વિસ્તરણ દરમિયાન હાઇવે ટોલમાં ઘટાડો, એક્સપ્રેસવે પર ફી માનકીકૃત

ભારતીય સરકાર સુધારેલી ટોલ કલેક્શન નીતિઓ દ્વારા હાઇવે મુસાફરોને નોંધપાત્ર રાહત આપવા માટે તૈયાર છે. રસ્તાઓના વિસ્તરણ દરમિયાન વપરાશકર્તાઓ પરનો બોજ ઘટાડવા અને મુખ્ય માર્ગો પર ફી માળખાને માનકીકૃત કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે, નાણા મંત્રાલયે માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય દ્વારા રજૂ કરાયેલા મુખ્ય પ્રસ્તાવોને તેની મંજૂરી આપી છે.

મુખ્ય મુદ્દો

બે-લેનથી ચાર-લેનમાં વિસ્તરણ હેઠળ આવતા હાઇવેનો ઉપયોગ કરતા મુસાફરોને ટૂંક સમયમાં ટોલ ચાર્જીસમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો જોવા મળશે. હાલમાં, રસ્તાઓની ઓછી પહોળાઈ અને ચાલુ બાંધકામ કાર્યને કારણે વપરાશકર્તાઓને ઘણીવાર અસુવિધાનો સામનો કરવો પડે છે, તેમ છતાં તેઓ નિયમિત ટોલ દરે ચૂકવણી કરે છે. આને ધ્યાનમાં રાખીને, માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલયે સેવાની ગુણવત્તામાં થયેલા ઘટાડાની ભરપાઈ કરવા માટે બાંધકામ તબક્કા દરમિયાન ટોલ અડધો કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો.

નાણાકીય અસરો

આ નીતિગત ફેરફારને કારણે બાંધકામ સમયગાળા દરમિયાન હાઇવે ઓપરેટરોના મહેસૂલમાં ઘટાડો થવાની અપેક્ષા છે. જોકે, તેનો ઉદ્દેશ્ય વપરાશકર્તા સંતોષમાં સુધારો કરવાનો અને પ્રોજેક્ટ્સ કાર્યક્ષમ રીતે પૂર્ણ થયા પછી એકંદર મુસાફરી સમય ઘટાડવાનો છે. અગાઉ, એક્સપ્રેસવે પરના ટોલ ઘણીવાર અન્ય રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ વિભાગોના દર કરતાં 1.25 ગણા વધારે નક્કી કરવામાં આવતા હતા. આંશિક રીતે ખુલ્લા પ્રોજેક્ટ્સ માટે આ તફાવત હવે દૂર કરવામાં આવશે.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.