Ministry of Road Transport and Highways એ પશ્ચિમ બંગાળ અને નોર્થ-ઈસ્ટને જોડતા **630-km** લાંબા હાઈવે કોરિડોરની જાહેરાત કરી છે. આ પ્રોજેક્ટથી લોજિસ્ટિક્સ અને ટ્રાવેલ ટાઈમમાં મોટો સુધારો આવશે, જોકે રોકાણકારોએ પ્રોજેક્ટ અમલીકરણના પડકારો પર નજર રાખવી જોઈએ.
Ministry of Road Transport and Highways દ્વારા જાહેર કરાયેલા આ નવા પ્લાન હેઠળ પશ્ચિમ બંગાળ અને નોર્થ-ઈસ્ટના રાજ્યોને જોડવા માટે 630-km નો હાઈવે કોરિડોર તૈયાર કરવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટ પાછળ કુલ ₹61,500 કરોડ નો ખર્ચ થશે, જેનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય સિલિગુડી, ગુવાહાટી અને શિલોંગ વચ્ચે પરિવહનની કાર્યક્ષમતા વધારવાનો છે.\n\n### પ્રોજેક્ટની વિગતો અને રોકાણ\n\nઆ મેગા પ્લાનને અનેક તબક્કાઓમાં વહેંચવામાં આવ્યો છે. સિલિગુડીથી ગુવાહાટી વચ્ચેના 400 કિમી ના મહત્વના સેગમેન્ટ માટે ₹30,000 કરોડ ફાળવવામાં આવ્યા છે. આ ઉપરાંત, જોરાબત અને બરાપાણી વચ્ચેના ગ્રીનફિલ્ડ પ્રોજેક્ટથી મુસાફરીનું અંતર 100 કિમી થી ઘટીને 66 કિમી થઈ જશે. અધિકારીઓના જણાવ્યા મુજબ, મુસાફરીનો સમય 150 મિનિટ થી ઘટીને માત્ર 60 મિનિટ થવાની શક્યતા છે. આ સાથે શિલોંગ અને સિલચર વચ્ચે પણ 165-km નો ગ્રીનફિલ્ડ લિંક પ્રોજેક્ટ પાઇપલાઇનમાં છે, જેના વર્ક ઓર્ડર નવેમ્બર સુધીમાં આવી શકે છે.\n\n### ઈન્વેસ્ટર માટે શું છે મહત્વનું?\n\nઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને EPC સેક્ટરની કંપનીઓ માટે આ મોટા પ્રોજેક્ટ્સ તેમના ઓર્ડર બુકમાં વધારો કરી શકે છે. જોકે, નોર્થ-ઈસ્ટના દુર્ગમ પહાડી વિસ્તારો અને જમીન સંપાદનના પડકારોને કારણે પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ થઈ શકે છે, જે કન્સ્ટ્રક્શન કંપનીઓના પ્રોફિટ માર્જિન પર દબાણ લાવી શકે છે. વધુમાં, અસમમાં હાલમાં ₹2 લાખ કરોડ ના અંદાજિત ખર્ચ સાથે 265 પ્રોજેક્ટ્સ અને બીજા ₹92,000 કરોડ ના 31 પ્રોજેક્ટ્સ પાઇપલાઇનમાં છે.\n\nરોકાણકારોએ હવે પ્રોજેક્ટના અમલીકરણ, જમીન સંપાદનની ગતિ અને Hybrid Annuity Model (HAM) હેઠળ ફંડિંગની સ્થિતિ પર નજીકથી નજર રાખવી જોઈએ.