ગિગ વર્કર્સની કમાણી પર અસર: વધતા ખર્ચ અને બદલાતી પ્લેટફોર્મ સ્ટ્રેટેજી

વધતા ખર્ચ સામે ઘટતી આવક

ક્વિક-કોમર્સ પ્લેટફોર્મ પર કામ કરતા ડિલિવરી પાર્ટનર્સ માટે પરિસ્થિતિ કપરી બની રહી છે. ખાસ કરીને પેટ્રોલ-ડીઝલના ભાવમાં થયેલા વધારાને કારણે તેમના ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં ભારે વૃદ્ધિ થઈ છે, જે તેમની કમાણી કરતાં વધી રહી છે. ઘણા પ્લેટફોર્મ વર્કર્સ, જેઓ દરરોજ લગભગ 100 કિલોમીટર સુધીની મુસાફરી કરે છે, તેમને હવે તેમની વર્તમાન કમાણી ખર્ચને પહોંચી વળવા માટે અપૂરતી જણાય છે. આ દબાણ ત્યારે વધી રહ્યું છે જ્યારે ક્વિક-કોમર્સ કંપનીઓ વધુ ઇન્સેન્ટિવ્સ આપીને રાઇડર્સને આકર્ષિત કરવાના હાઈ-કેશ-બર્ન મોડેલ (High-cash-burn model) માંથી બહાર નીકળીને વધુ ટકાઉ અને નફાકારકતા-કેન્દ્રિત વ્યૂહરચના અપનાવી રહી છે.

નફાકારકતા પર ભાર

ઉદ્યોગ નિષ્ણાતોના મતે, પ્લેટફોર્મ્સ હવે ફક્ત રાઇડર સપ્લાય વધારવાને બદલે નફાકારકતા અને IPO રેડીનેસ (IPO readiness) ને પ્રાધાન્ય આપી રહ્યા છે. TeamLease Services ના સિનિયર વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ બાલસુબ્રમણ્યમ એ. કહે છે, "પ્લેટફોર્મ્સ હવે કોન્સોલિડેશન ફેઝ (Consolidation phase) માં છે. અગાઉ, તેઓ સમસ્યા પર પૈસા ફેંકી રહ્યા હતા. હવે ધ્યાન નફાકારકતા, IPO રેડીનેસ અને યુટિલાઇઝેશન (Utilisation) સુધારવા પર છે."

ડિમાન્ડ મેનેજમેન્ટમાં ફેરફાર

કંપનીઓ પીક અવર્સ (Peak hours) દરમિયાન, ખાસ કરીને બપોરે 12 થી સાંજે 5 વાગ્યા સુધી, ડિલિવરી ડિમાન્ડનું સંચાલન કેવી રીતે કરવું તે અંગે પણ પુનર્વિચાર કરી રહી છે. મહત્તમ ઓર્ડરને પ્રોત્સાહન આપવાને બદલે, એપ્લિકેશન્સ અમુક ઝોનમાં મર્યાદિત સક્રિય વર્કફોર્સ રાખીને અત્યંત તાપમાનમાં રાઇડર્સના સંપર્કને મર્યાદિત કરી રહી છે. એલ્ગોરિધમ્સ (Algorithms) ને એવા રાઇડર્સને પ્રાધાન્ય આપવા માટે ગોઠવવામાં આવી રહ્યા છે જેમણે હજી સુધી ડિલિવરી પૂર્ણ કરી નથી, જ્યારે એક જ ટ્રિપમાં બહુવિધ ઓર્ડરને 'બકેટિંગ' (Bucketing) જેવી પ્રથાઓ ઘટાડવામાં આવી રહી છે.

ઇન્સેન્ટિવ સ્ટ્રક્ચરમાં ફેરફાર

જ્યારે બેઝ પે રેટ (Base pay rates) યથાવત છે, ત્યારે કુલ પેઆઉટ્સ (Payouts) ઇન્સેન્ટિવ્સ, માઇલસ્ટોન્સ (Milestones) અને ટાઇમ સ્લોટ્સ (Time slots) ના આધારે બદલાય છે. એક નોંધપાત્ર ફેરફાર એ છે કે દિવસના વ્યાપક બોનસને બદલે મોડી સાંજ અને રાત્રિના ઇન્સેન્ટિવ્સ પર ભાર મૂકવામાં આવી રહ્યો છે. આ ઓપરેશનલ ગોઠવણનો ઉદ્દેશ રાઇડરની ઉપલબ્ધતાનું સંચાલન કરવાનો છે, જે પ્લેટફોર્મ્સ પર એક પડકાર બની રહ્યો છે, વધુ પેઆઉટ વધારા વિના. ગિગ વર્કનું સ્થાનિક સ્વરૂપ શ્રમની ઉપલબ્ધતામાં શહેરમાં પણ ભિન્નતા લાવી શકે છે, જેમાં કેટલાક વિસ્તારોમાં અછત જોવા મળે છે જ્યારે અન્યમાં વધુ પુરવઠો હોય છે.

ઓપરેશનલ અવરોધો વચ્ચે વૃદ્ધિ

ક્વિક-કોમર્સ વૃદ્ધિ મજબૂત રહી છે, જે વધતા ગ્રાહક ખર્ચ અને નોન-ગ્રોસરી કેટેગરીમાં વિસ્તરણ દ્વારા સંચાલિત છે. જોકે, આ વૃદ્ધિ હવે સીધી રીતે પ્રમાણસર વર્કફોર્સ વિસ્તરણમાં રૂપાંતરિત થઈ રહી નથી. ઉત્પાદન વિવિધતા વધવાને કારણે કંપનીઓ વેરહાઉસ ઓપ્ટિમાઇઝેશન (Warehouse optimization) ના પડકારોનો પણ સામનો કરી રહી છે, જે ઇન્વેન્ટરી મેનેજમેન્ટ (Inventory management) ને જટિલ બનાવે છે. આ સમસ્યાઓ છતાં, હાલમાં બાંધકામ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર જેવા ક્ષેત્રોમાં એપ-આધારિત ગિગ વર્ક કરતાં શ્રમની અછત વધુ પ્રચલિત છે.