Gig Worker Pay: Swiggy, Zomato, Blinkit ના ડિલિવરી પાર્ટનર્સની કમાણી પર અસર! પેટ્રોલ-ડીઝલના ભાવ અને બદલાયેલા ઇન્સેન્ટિવ્સ બન્યા કારણ

ડિલિવરી પાર્ટનર્સની કમાણી પર દબાણ

Quick-commerce કંપનીઓ જેવી કે Blinkit, Zepto, અને Swiggy ના ડિલિવરી કર્મચારીઓ હાલમાં તેમની કમાણીમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો અનુભવી રહ્યા છે. વધતા ઓપરેટિંગ ખર્ચ, ખાસ કરીને પેટ્રોલ-ડીઝલના ભાવમાં થયેલા વધારાને પહોંચી વળવામાં તેમની આવક નિષ્ફળ રહી છે. ઘણા પાર્ટનર્સ દરરોજ લગભગ 100 કિલોમીટર સુધીની ડિલિવરી કરે છે.

આ પરિસ્થિતિ ત્યારે ઉભરી આવી છે જ્યારે કંપનીઓએ છેલ્લા 12-18 મહિના થી અપનાવેલી વધુ ખર્ચાળ વ્યૂહરચનાઓથી પીછેહઠ કરી છે. કંપનીઓ હવે "એકીકરણના તબક્કામાં" (Consolidation Phase) છે અને રાઇડર સપ્લાય વધારવા માટે મોટાપાયે ઇન્સેન્ટિવ વધારવાને બદલે નફાકારકતા અને IPO તૈયારીઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે.

ડિલિવરી વ્યૂહરચનામાં બદલાવ

ઉદ્યોગના અધિકારીઓના જણાવ્યા મુજબ, ડિલિવરીની માંગનું સંચાલન બદલાયું છે, ખાસ કરીને બપોરના ગરમીના સમયે. એપ્સ હવે સૌથી વધુ ગરમીના કલાકો દરમિયાન રાઇડર્સના સંપર્કને મર્યાદિત કરી રહી છે અને ચોક્કસ વિસ્તારોમાં ઓછામાં ઓછા સક્રિય કર્મચારીઓ જાળવી રહી છે. એલ્ગોરિધમ્સ હવે તે સમયગાળામાં ડિલિવરી પૂર્ણ ન કરનારા રાઇડર્સને પ્રાધાન્ય આપે છે અને બહુવિધ ઓર્ડરને "બકેટિંગ" (Bucketing) કરવાની પ્રથા ઘટાડી રહ્યા છે. જ્યારે બેઝ પે રેટ સ્થિર રહે છે, ત્યારે એકંદર કમાણી ઇન્સેન્ટિવ્સ, માઇલસ્ટોન્સ અને સમય સ્લોટ પર આધાર રાખે છે. હવે દિવસ દરમિયાન અપાતા વ્યાપક ઇન્સેન્ટિવ્સ કરતાં મોડી સાંજ અને રાત્રિના કલાકો માટેના બોનસ પર વધુ ભાર મૂકવામાં આવી રહ્યો છે.

રાઇડરની ઉપલબ્ધતાના મુદ્દાઓ

પ્લેટફોર્મ્સ પર રાઇડરની ઉપલબ્ધતાના મુદ્દાઓ યથાવત છે, જોકે કંપનીઓ તેને કાર્યરત રીતે સંબોધિત કરી રહી છે. ગિગ વર્કફોર્સ મોડેલની સ્થાનિક પ્રકૃતિ અસમાન શ્રમ ઉપલબ્ધતા બનાવે છે, જેમાં એક શહેર વિસ્તારમાં અછત બીજા વિસ્તારમાં વધારાના પુરવઠાથી વિપરીત હોઈ શકે છે. જ્યારે ગિગ વર્કર્સની માંગ સતત વધી રહી છે, ત્યારે પુરવઠો ઐતિહાસિક રીતે ઓછો રહ્યો છે, અને આ મેળ હવે અવિવેકી ખર્ચ દ્વારા ઉકેલાઈ રહ્યો નથી. આ ચિંતાઓ છતાં, એપ-આધારિત ગિગ કાર્યની તુલનામાં બાંધકામ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર જેવા ક્ષેત્રોમાં હાલમાં શ્રમની અછત વધુ તીવ્ર છે.