Delhi International Airport (DIAL) એ ટર્મિનલ-3 પર **₹2,100 કરોડના** નવા વિસ્તરણની જાહેરાત કરી છે, જેનાથી વાર્ષિક પેસેન્જર ક્ષમતામાં **1.6 કરોડનો** વધારો થશે. સાથે જ આજે એક નવો ઇન્ટરનેશનલ પિયર પણ કાર્યરત કરવામાં આવ્યો છે, જે Noida International Airport સાથેની સ્પર્ધામાં પોતાની સ્થિતિ મજબૂત કરવાની વ્યૂહરચનાનો ભાગ છે.
એરપોર્ટનું ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અપગ્રેડ
GMR Group દ્વારા સંચાલિત Delhi International Airport Limited (DIAL) વધતા જતા હવાઈ ટ્રાફિકને પહોંચી વળવા માટે મોટા પાયે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સુધારી રહ્યું છે. આજે 9 સપ્ટેમ્બર, 2026 ના રોજ ટર્મિનલ-3 પર 'Pier C' કાર્યરત કરવામાં આવ્યો છે, જે એરપોર્ટની આંતરરાષ્ટ્રીય પેસેન્જર ક્ષમતામાં 50% નો વધારો કરીને તેને વાર્ષિક 3.1 કરોડ સુધી લઈ જશે.
આગામી વિસ્તરણ યોજના (Expansion Plan)
DIAL હવે ટર્મિનલ-3 પર 'Pier E' બનાવવા માટે ₹2,100 કરોડનો પ્રોજેક્ટ હાથ ધરી રહ્યું છે. આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા બાદ ટર્મિનલ-3 ની કુલ ક્ષમતા 4.6 કરોડ પેસેન્જર સુધી પહોંચશે, જે વર્તમાન ક્ષમતા કરતા 53% વધારે છે. આ ઉપરાંત, ટર્મિનલ-1 માટે પણ ₹100 કરોડ ના અપગ્રેડનું આયોજન છે, જેથી ડોમેસ્ટિક પેસેન્જર ક્ષમતા 4.5 કરોડ સુધી પહોંચાડી શકાય.
લાંબાગાળાની વ્યૂહરચના અને સ્પર્ધા
GMR Group એ દિલ્હી અને હૈદરાબાદ એરપોર્ટ માટે આગામી 5 થી 7 વર્ષમાં કુલ ₹19,400 કરોડનું રોકાણ નક્કી કર્યું છે, જેમાંથી ₹5,600 કરોડ માત્ર દિલ્હી એરપોર્ટ માટે છે. જૂન 2026 માં Noida International Airport શરૂ થવાથી માર્કેટમાં સ્પર્ધા વધી છે, જેને ધ્યાનમાં રાખીને DIAL પોતાની કનેક્ટિવિટી અને ગ્રાઉન્ડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર વધુ ધ્યાન આપી રહ્યું છે.
રોકાણકારો માટે શું મહત્વનું?
રોકાણકારો માટે આ પ્રોજેક્ટ્સનું ફાઇનાન્સિંગ અને નિર્ધારિત સમયમાં અમલીકરણ ખૂબ મહત્વનું રહેશે. જોકે આ એરપોર્ટ વેન્ચર્સ પોતાનું દેવું જાતે સંભાળે છે, પરંતુ ગ્રુપનું એકંદર લિવરેજ અને પેસેન્જર ગ્રોથના આંકડા પર નજર રાખવી અત્યંત જરૂરી છે.