GMR Airports એ આંધ્રપ્રદેશના ભોગપુરમ ખાતે આવેલા અલ્લુરી સીતારામరాజు ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર કોમર્શિયલ કામગીરી શરૂ કરી દીધી છે. આ નવું એરપોર્ટ કંપની માટે એક મહત્વપૂર્ણ સિદ્ધિ છે, પરંતુ રોકાણકારોનું ધ્યાન હાલમાં કંપની પર રહેલા ઊંચા દેવા અને ફંડ એકત્ર કરવાની યોજનાઓ પર કેન્દ્રિત છે.
ભોગપુરમ એરપોર્ટ પર નવી શરૂઆત
આંધ્રપ્રદેશના ભોગપુરમમાં આવેલું અલ્લુરી સીતારામరాజు ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ ૧૭ ઓગસ્ટ, ૨૦૨૬ થી કોમર્શિયલ ફ્લાઇટ્સ માટે ખુલ્લું મુકવામાં આવ્યું છે. GMR Visakhapatnam International Airport Ltd (GVIAL), જે GMR Airports Infrastructure Limited ની સબસિડિયરી છે, તેના દ્વારા સંચાલિત આ નવી સુવિધા હવે જૂના વિશાખાપટ્ટનમ એરપોર્ટનું સ્થાન લેશે. પ્રથમ દિવસે ડોમેસ્ટિક અને ઇન્ટરનેશનલ કનેક્શન્સ શરૂ થયા છે, જે પ્રાદેશિક લોજિસ્ટિક્સ અને પેસેન્જર ક્ષમતામાં સુધારો લાવશે તેવી આશા છે.
GMR Airports નો પોર્ટફોલિયો વિસ્તારવાનો પ્રયાસ
GMR Airports માટે આ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે, કારણ કે કંપની પોતાના ઓપરેશનલ એસેટ્સના પોર્ટફોલિયોને વિસ્તારવામાં આવી રહી છે. નવા એરપોર્ટમાં ૩,૮૦૦ મીટર લાંબી રનવે છે, જે મોટા વિમાનોને હેન્ડલ કરી શકે છે. તેની પ્રારંભિક ક્ષમતા પ્રતિ વર્ષ ૬ મિલિયન મુસાફરોને સેવા આપવાની છે. આ એરપોર્ટ દ્વારા કંપની ભારતીય એવિએશન ક્ષેત્રમાં પોતાની સ્થિતિ મજબૂત કરવા માંગે છે અને વધતી જતી માંગને પહોંચી વળવા પ્રયાસ કરશે.
નાણાકીય સ્થિતિ અને દેવું
જોકે, નવી સુવિધાનો પ્રારંભ એ એક ઓપરેશનલ માઈલસ્ટોન છે, પણ રોકાણકારો માટે નાણાકીય પાસાઓ વધુ મહત્વના છે. GMR Airports એ નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૭ ની પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં ₹૯૧ કરોડનો નેટ પ્રોફિટ નોંધાવીને નફાકારકતા પરત મેળવી છે. આ પાછલા વર્ષના નુકસાનથી એક સકારાત્મક વળાંક છે. જોકે, કંપની પર લગભગ ₹૩૪,૦૦૦ કરોડનું નોંધપાત્ર દેવું છે. મેનેજમેન્ટ માટે મુખ્ય પડકાર આ નફાકારકતા જાળવી રાખીને વ્યાજ ખર્ચને નિયંત્રિત કરવાનો છે.
ફંડ એકત્ર કરવાની યોજના
આ દેવું ઘટાડવા માટે, કંપનીના બોર્ડે ફંડ એકત્ર કરવાની યોજનાને મંજૂરી આપી છે. આ યોજના હેઠળ, કંપની ₹૫,૦૦૦ કરોડ સુધી ઇક્વિટી અથવા અન્ય સિક્યોરિટીઝ દ્વારા અને ₹૧,૫૦૦ કરોડ નોન-કન્વર્ટિબલ બોન્ડ્સ દ્વારા એકત્ર કરી શકે છે. આ ભંડોળનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે દેવાની રિફાઇનાન્સિંગ માટે કરવામાં આવશે, જેનાથી ભવિષ્યમાં વ્યાજ ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદ મળી શકે છે. નવા શેર ઇશ્યૂ કરવાથી ઇક્વિટી ડાયલ્યુશન (dilution) નો ભય રહે છે, જેના કારણે હાલના શેરધારકોની માલિકીની ટકાવારી ઘટી શકે છે. રોકાણકારો આ યોજના પર બારીકાઈથી નજર રાખી રહ્યા છે.
આગળનો માર્ગ
ભોગપુરમ સુવિધાની સફળતા મુસાફરો અને કાર્ગો ટ્રાફિકને યોજના મુજબ વધારવા પર નિર્ભર રહેશે. નિયમનકારો તરફથી આ એરપોર્ટને તેના પ્રારંભિક તબક્કા માટે પહેલેથી જ ટેરિફ ઓર્ડર મળી ગયો છે. રોકાણકારો એ જોશે કે કંપની જૂના એરપોર્ટથી નવા સ્થળે સંક્રમણ કેટલી અસરકારક રીતે સંભાળે છે અને શું તે તાજેતરના ક્વાર્ટરમાં જોવા મળેલા નફાના માર્જિનને જાળવી રાખી શકે છે. ફંડ એકત્ર કરવાની યોજના અને તેના કંપનીના દેવું માળખા પરની અસર પર નજર રાખવી એ શેરધારકો માટે આગામી મહત્વપૂર્ણ પગલું હશે.