Emirates 25 ઓક્ટોબરથી દુબઈ-દિલ્હી રૂટ પર તેની ફ્લેગશિપ Airbus A380નું સંચાલન શરૂ કરશે. વધતી મુસાફરીની માંગને પહોંચી વળવા એરલાઇન છ ભારતીય શહેરોમાં પ્રીમિયમ ઇકોનોમી કેબિન ક્લાસનો પણ વિસ્તાર કરી રહી છે. આ અપગ્રેડ ભારતના હાઇ-વેલ્યુ ઇન્ટરનેશનલ ટ્રાવેલ સેગમેન્ટ પર વ્યૂહાત્મક ફોકસ દર્શાવે છે.
એરલાઇન માટે મોટા સમાચાર!
Emirates એ ભારતમાં પોતાના ઓપરેશન્સમાં મોટો બદલાવ લાવવાની જાહેરાત કરી છે. 25 ઓક્ટોબરથી, તેની ફ્લેગશિપ Airbus A380 હવે દુબઈ-દિલ્હી રૂટ પર ઉડાન ભરશે. આ સાથે, દિલ્હી મુંબઈ અને બેંગલુરુ બાદ ડબલ-ડેકર એરક્રાફ્ટનું ત્રીજું ભારતીય ડેસ્ટિનેશન બન્યું છે. આ સેવા દરરોજ EK512 અને EK513 ફ્લાઇટ્સ પર ચાર-ક્લાસ કોન્ફિગરેશન સાથે ચાલશે. એરલાઇન આ રૂટ પરની અન્ય ત્રણ દૈનિક ફ્લાઇટ્સ માટે રિટ્રોફિટ કરેલા Boeing 777 એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખશે, જેથી પેસેન્જર્સ માટે પ્રીમિયમ ઇકોનોમી વિકલ્પો ઉપલબ્ધ રહે.
ભારતના મુખ્ય શહેરોમાં પ્રીમિયમ ઇકોનોમીનો વિસ્તાર
A380ની રજૂઆત ઉપરાંત, Emirates ભારતમાં તેના નેટવર્ક પર પ્રીમિયમ ઇકોનોમી કેબિનને વ્યવસ્થિત રીતે રોલ આઉટ કરી રહી છે. ઓક્ટોબરના અંત સુધીમાં, આ ઉચ્ચ-મૂલ્ય ધરાવતું ઉત્પાદન દિલ્હી, મુંબઈ, અમદાવાદ, બેંગલુરુ, કોલકાતા અને કોચી - છ શહેરોમાં ઉપલબ્ધ થશે. આ પગલું ભારતમાં બિઝનેસ અને લેઝર ટ્રાવેલર્સના વધતા સેગમેન્ટને લક્ષ્ય બનાવવા માટે છે, જેઓ સ્ટાન્ડર્ડ ઇકોનોમી અને બિઝનેસ ક્લાસ વચ્ચે વધુ આરામ પસંદ કરે છે.
ફ્લીટ અપગ્રેડ અને રૂટ એડજસ્ટમેન્ટ્સ
કોલકાતામાં પણ એક મોટો ફેરફાર જોવા મળશે, જ્યાં દૈનિક EK570/571 ફ્લાઇટ્સ 25 ઓક્ટોબરથી આધુનિક Airbus A350 પર જશે. આ એરક્રાફ્ટમાં પણ પ્રીમિયમ ઇકોનોમીનો સમાવેશ થાય છે, જેનો અર્થ છે કે કોલકાતા-દુબઈ રૂટ પરની બધી 12 સાપ્તાહિક ફ્લાઇટ્સ આ કેબિન ક્લાસ ઓફર કરશે. આ ફેરફારો ભારતમાં એરલાઇનના સતત રોકાણને અનુરૂપ છે, જેમાં દિલ્હી અને મુંબઈમાં ફિઝિકલ ટ્રાવેલ રિટેલ સ્ટોર્સ ખોલવાનો સમાવેશ થાય છે. એરલાઇને મુંબઈમાં સેન્ટ્રલાઇઝ્ડ કોલ સેન્ટર દ્વારા સપોર્ટેડ હૈદરાબાદ અને બેંગલુરુમાં સમાન આઉટલેટ્સ લોન્ચ કરવાની પણ યોજના બનાવી છે.
ભારતીય એવિએશન માર્કેટ પર વ્યૂહાત્મક ફોકસ
આ વિસ્તરણ ભારત-દુબઈ ટ્રાવેલ કોરિડોરમાં મજબૂત માંગના વલણોને પ્રતિબિંબિત કરે છે. રોકાણકારો માટે, આ પગલાં Emirates ના A380 જેવા મોટા ક્ષમતાવાળા એરક્રાફ્ટ અને નવા, વધુ કાર્યક્ષમ A350 જેવા મોડલ્સનો ઉપયોગ કરીને પ્રીમિયમ ઇન્ટરનેશનલ ટ્રાવેલ માર્કેટમાં મોટો હિસ્સો સુરક્ષિત કરવાનો ઇરાદો દર્શાવે છે. જ્યારે ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર ઊંચા ઇંધણ ખર્ચ અને અસ્થિર જેટ ફ્યુઅલ પ્રાઇસિંગના સતત દબાણનો સામનો કરી રહ્યું છે, ત્યારે વધુ કાર્યક્ષમ ફ્લીટ ધરાવતી એરલાઇન્સ સામાન્ય રીતે ઓપરેટિંગ માર્જિન પર વધુ સારું નિયંત્રણ જાળવી રાખે છે. હિસ્સેદારો માટે આગામી તબક્કો એ ટ્રેક કરવાનો રહેશે કે શું આ મુખ્ય રૂટ પર વધેલી સીટ ક્ષમતા આગામી તહેવારોની સિઝન અને શિયાળાની મુસાફરી દરમિયાન સતત લોડ ફેક્ટર્સ અને પ્રતિ પેસેન્જર સુધારેલ યીલ્ડ તરફ દોરી જાય છે.