Edelweiss Alternatives ની યુનિટ Epic Concessions 2 એ తమిళનાડુમાં બે ટોલ રોડ સ્ટ્રેચના ઓપરેશન માટે ₹2,259 કરોડના 20-વર્ષના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. આ ડીલ સાથે કંપનીના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પોર્ટફોલિયોમાં દેશભરમાં 26 ઓપરેશનલ રોડ ઉમેરાયા છે. NHAI ની હાલની એસેટ્સના મોનિટાઇઝેશન દ્વારા નવા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સને ફંડ કરવાની યોજના સાથે આ પગલું સુસંગત છે.
NHAI પાસેથી નવા પ્રોજેક્ટ્સ
Edelweiss Alternatives એ નેશનલ હાઇવેઝ ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા (NHAI) પાસેથી બે રોડ પ્રોજેક્ટ્સ જીતીને તેના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પોર્ટફોલિયોનો વિસ્તાર કર્યો છે. કંપનીની પોર્ટફોલિયો એન્ટિટી Epic Concessions 2 Pvt Ltd એ ટોલ, ઓપરેટ અને ટ્રાન્સફર (TOT) મોડલ હેઠળ કરાર પર અંતિમ મહોર લગાવી છે, જે ખાસ કરીને બંડલ 19 તરીકે ઓળખાય છે.
ડીલની વિગતો અને નાણાકીય પાસાઓ
આ નવા પ્રોજેક્ટ્સ తమిళનાડુમાં થાંજાવુર-ત્રિચી અને મદુરાઈ-તુતીકોરિન સ્ટ્રેચને આવરી લે છે, જે લગભગ 170 કિલોમીટર લાંબા છે. Edelweiss એ ₹2,259 કરોડ ના કુલ મૂલ્ય માટે 20 વર્ષ ના સમયગાળા માટે આ રોડ પર ટોલ વસૂલાત અને સંચાલનના અધિકારો મેળવ્યા છે. TOT ફ્રેમવર્ક હેઠળ, કંપની સરકારી ઓપરેશનલ હાઇવેઝમાંથી લાંબા ગાળાના આવકના અધિકારોના બદલામાં સરકારને અપફ્રન્ટ પેમેન્ટ કરે છે.
પ્લેટફોર્મનો વિકાસ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સ્ટ્રેટેજી
આ સંપાદન સાથે, Edelweiss ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્લેટફોર્મ હેઠળ ઓપરેશનલ રોડની કુલ સંખ્યા 26 થઈ ગઈ છે, જે 17 રાજ્યોમાં 7,700 લેન કિલોમીટરથી વધુ વિસ્તારને આવરી લે છે. મેનેજમેન્ટે નોંધ્યું છે કે આ સંપાદન સ્થાપિત, આવક-ઉત્પન્ન કરતા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એસેટ્સમાં લાંબા ગાળાની મૂડી જમાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. કંપનીનો ઉદ્દેશ્ય સક્રિય સંચાલન અને ટકાઉ ઓપરેશનલ પદ્ધતિઓ દ્વારા આ રોડના મૂલ્યમાં વધારો કરવાનો છે.
NHAI ની મોનિટાઇઝેશન ડ્રાઇવનો સંદર્ભ
NHAI હાલના રોડ એસેટ્સમાંથી મૂડી મેળવવા માટે સતત TOT મોડલનો ઉપયોગ કરી રહ્યું છે. ટોલ કલેક્શનના અધિકારો ખાનગી ખેલાડીઓને ટ્રાન્સફર કરીને, અધિકારી દેશભરમાં નવા, મોટા પાયાના હાઇવે વિકાસને ફાઇનાન્સ કરવા માટે અપફ્રન્ટ સંસાધનો ઉત્પન્ન કરવાનો હેતુ ધરાવે છે. ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર-કેન્દ્રિત ફંડ્સ અથવા રોકાણ વાહનોમાં રોકાણકારો માટે, આ જાહેર રોડ નેટવર્કની જાળવણી અને સંચાલનમાં વ્યાવસાયિક એસેટ મેનેજમેન્ટ ફર્મ્સની વધતી ભૂમિકા દર્શાવે છે.
રોકાણકારો આ સંપત્તિઓની ટ્રાફિક ઘનતા અને ટોલ આવકના સંદર્ભમાં કામગીરી પર નજર રાખી શકે છે, કારણ કે આ પરિબળો સીધી રીતે જમા થયેલી અપફ્રન્ટ મૂડી પરના વળતરને અસર કરે છે. કંપની તરફથી ભવિષ્યના અપડેટ્સ સંભવતઃ આ નવા સ્ટ્રેચને તેમના હાલના પોર્ટફોલિયોમાં એકીકૃત કરવા અને CITIUS TransNet InvIT ના સંચાલન સહિત તેમની વ્યાપક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રોકાણ વ્યૂહરચનાની સતત કામગીરી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે.