ઓમાનના સોહાર બંદરે 'MT Petro Dolphin' ટેન્કર પર થયેલા ડ્રોન હુમલામાં **2** ભારતીય ક્રૂ મેમ્બર્સ લાપતા થયા છે, જ્યારે **9** લોકોને સુરક્ષિત બચાવી લેવાયા છે. આ ઘટનાને પગલે મધ્ય-પૂર્વના રૂટ પર શિપિંગ સુરક્ષા અને વીમાના ખર્ચને લઈને રોકાણકારોની ચિંતા વધી છે.
૧૧ ઓક્ટોબર, ૨૦૨૬ના રોજ ઓમાનના સોહાર એન્કરેજ ખાતે નિકારાગુઆના ધ્વજવાળા ટેન્કર MT Petro Dolphin પર ડ્રોન હુમલો થયો હતો. આ ટેન્કર પર કુલ ૧૧ ભારતીય ક્રૂ મેમ્બર્સ હતા, જેમાંથી ૯ જણને સુરક્ષિત બહાર કાઢી લેવામાં આવ્યા છે, જ્યારે બાકીના ૨ લોકોની શોધખોળ માટે રેસ્ક્યુ ઓપરેશન ચાલુ છે.
કેન્દ્રીય મંત્રી સર્બાનંદ સોનોવાલે આ દુર્ઘટનાની પુષ્ટિ કરી છે અને જણાવ્યું છે કે ભારત સરકાર ઓમાનના વહીવટીતંત્ર સાથે સતત સંપર્કમાં છે જેથી ગુમ થયેલા કર્મચારીઓને તાત્કાલિક શોધી શકાય.
શિપિંગ સેક્ટર પર અસર અને જોખમો
આ જ દિવસે હોરમૂઝની સામુદ્રધુનીમાં M/T Valthera ટેન્કર પર પણ ડ્રોન હુમલો થયો હતો. સતત બે હુમલાઓને કારણે મધ્ય-પૂર્વના દરિયાઈ માર્ગો પર અસ્થિરતા વધી છે. રોકાણકારો માટે આ ઘટનાનું સૌથી મહત્વનું પાસું વોર રિસ્ક ઇન્સ્યોરન્સ પ્રીમિયમ (War Risk Insurance Premiums) છે.
જેમ સુરક્ષાના જોખમો વધે છે, તેમ વીમા કંપનીઓ પ્રીમિયમમાં વધારો કરે છે, જેનાથી વેપાર અને લોજિસ્ટિક્સનો કુલ ખર્ચ વધી જાય છે. આ ઉપરાંત, સલામતીના કડક નિયમો અને રૂટ બદલવાને કારણે શિપિંગ કંપનીઓના ઓપરેશનલ ખર્ચમાં પણ વધારો થઈ શકે છે, જે સીધી રીતે તેમના માર્જિનને અસર કરી શકે છે.