દિલ્હી મેટ્રોની હાઇડ્રોજન બસ પાયલોટ: પ્રદુષણમુક્ત ભવિષ્ય તરફ એક મોટું પગલું!

પ્રદુષણમુક્ત પરિવહન તરફ DMRC અને IOCL નો પ્રયાસ

દિલ્હી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (DMRC) દ્વારા દિલ્હીના સેન્ટ્રલ વિસ્ટા વિસ્તારમાં બે હાઇડ્રોજન-સંચાલિત શટલ બસોનો શુભારંભ એ ભારતના સ્વચ્છ જાહેર પરિવહન અભિયાનમાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. ઇન્ડિયન ઓઇલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (IOCL) સાથેના સહયોગમાં આ પાયલોટ પ્રોજેક્ટનો ઉદ્દેશ્ય સરકારી કર્મચારીઓ અને મુલાકાતીઓ માટે હરિત પરિવહન સુવિધા પૂરી પાડવાનો છે.

આ બસો, જે દરેક 35 મુસાફરોની ક્ષમતા ધરાવે છે, તે ઓફિસના પીક અવર્સ દરમિયાન અઠવાડિયાના દિવસોમાં કાર્યરત રહેશે. તે સેન્ટ્રલ સેક્રેટરીયેટ અને સેવા તીર્થ મેટ્રો સ્ટેશનોને સરકારી કચેરીઓ સાથે જોડશે, અને તેનું ભાડું ₹10 અને ₹15 રાખવામાં આવ્યું છે.

જોકે આ પહેલને ટકાઉ જાહેર પરિવહન તરફનું પગલું ગણવામાં આવે છે, તેમાં હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. આ એવા સમયે થઈ રહ્યું છે જ્યારે દિલ્હી અને ભારત જાહેર પરિવહન માટે બેટરી-ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) માં પણ મોટા પાયે રોકાણ કરી રહ્યા છે.

ઇન્ડિયન ઓઇલ કોર્પોરેશન, જે એક મોટી એનર્જી કંપની છે, તે આ બસો અને ઇંધણનો ટેકો પૂરો પાડી રહી છે. આ તેમની ગ્રીન એનર્જી પરના ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાને દર્શાવે છે. IOCL 2030 સુધીમાં 18 GW રિન્યુએબલ એનર્જી ક્ષમતા માટે ₹1 લાખ કરોડ થી વધુના નોંધપાત્ર રોકાણની યોજના ધરાવે છે.

DMRC પોતે પણ ટકાઉપણાના રેકોર્ડમાં મજબૂત છે. તે સૌર ઉર્જા (Solar Power) ને સંકલિત કરે છે, રિજનરેટિવ બ્રેકિંગનો ઉપયોગ કરે છે અને 2030 સુધીમાં કાર્બન ન્યુટ્રાલિટી (Carbon Neutrality) હાંસલ કરવાનો લક્ષ્યાંક ધરાવે છે. DMRC ની નાણાકીય વર્ષ FY25 માટેની આવક ₹8,150 કરોડ નોંધાઈ હતી.