Whalesbook
એરલાઇન્સને રાહત આપવા સરકારોએ ઝાપટ્યો જેટ ફ્યુઅલ ટેક્સ
પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા તણાવને કારણે વૈશ્વિક સ્તરે પેટ્રોલિયમ પદાર્થોના ભાવમાં થયેલા વધારાની અસરને ઓછી કરવા માટે, દિલ્હી અને મહારાષ્ટ્ર સરકારે એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) પર લાગતા વેટ (VAT) દરોમાં ઘટાડો કર્યો છે. દિલ્હીમાં VAT ૨૫% થી ઘટાડીને ૭% કરવામાં આવ્યો છે, જ્યારે મહારાષ્ટ્રમાં ૧૮% થી ઘટાડીને ૭% કરવામાં આવ્યો છે. આ ઘટાડો આગામી છ મહિના માટે લાગુ રહેશે. આ પગલાંનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય મુખ્ય એરલાઇન હબમાં કાર્યરત એરલાઇન્સને તેમના મુખ્ય ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં તાત્કાલિક નાણાકીય રાહત પૂરી પાડવાનો છે.
ફ્યુઅલના ભાવમાં ઉછાળો અને રાજ્યો વચ્ચે સ્પર્ધા
VAT માં ઘટાડો થતાં દિલ્હી અને મહારાષ્ટ્ર હવે ગુજરાત (જેમાં ૫% VAT છે) અને ગોવા (જેમાં ૮% VAT છે) જેવા ઓછા ફ્યુઅલ ટેક્સ ધરાવતા રાજ્યોની સરખામણીમાં વધુ સ્પર્ધાત્મક બનશે. અગાઉ દિલ્હીનો ૨૫% VAT રાષ્ટ્રીય સ્તરે સૌથી વધુ દરોમાંનો એક હતો. કેન્દ્રીય સરકારે રાજ્યોને આ કર ઘટાડવા અપીલ કરી હતી કારણ કે એરલાઇન્સ વધતા ખર્ચ સામે સંઘર્ષ કરી રહી હતી. હાલમાં, જેટ ફ્યુઅલનો ખર્ચ એરલાઇન્સના ઓપરેટિંગ ખર્ચનો ૫૫-૬૦% હિસ્સો ધરાવે છે, જે અગાઉ ૩૦-૪૦% હતો. ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ $૧૦૦ પ્રતિ બેરલથી ઉપર જવાને કારણે અને પશ્ચિમ એશિયામાં હવાઈ માર્ગો બંધ થવાને કારણે ફ્લાઇટ પાથ લાંબા થતાં આ ખર્ચમાં વધારો થયો છે.
અસ્થાયી રાહત સામે lingering જોખમો
જોકે, આ ટેક્સ કટ માત્ર છ મહિના માટે જ અસ્થાયી છે. પશ્ચિમ એશિયામાં અસ્થિરતા ઊંચા ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ અને લાંબા ફ્લાઇટ રૂટ્સને પ્રોત્સાહન આપી રહી છે. ભારતીય રૂપિયો નબળો પડવાથી એરક્રાફ્ટ લીઝ અને જાળવણી જેવા ડોલરમાં થતા ખર્ચમાં પણ વધારો થાય છે, જે ફ્યુઅલ બચતને ઓછી કરી શકે છે. ICRA ના અંદાજ મુજબ, FY2026 માં એવિએશન ઇન્ડસ્ટ્રી ₹૧૭,૦૦૦–૧૮,૦૦૦ કરોડ સુધીના નુકસાનમાં જઈ શકે છે. IndiGo જેવી કંપની મજબૂત સ્થિતિમાં છે, પરંતુ SpiceJet જેવી કંપનીઓ સંઘર્ષ કરી રહી છે. એરલાઇન્સ કિંમત-સંવેદનશીલ ગ્રાહકો ગુમાવવાના ડરથી ટિકિટના ભાવ વધારવામાં અચકાવી શકે છે. આ ટેક્સ કટથી દિલ્હી સરકારને આશરે ₹૯૮૫ કરોડ અને મહારાષ્ટ્ર સરકારને ₹૫૫૦-૬૦૦ કરોડ ની આવકનું નુકસાન થશે.
ટેક્સ કટ છતાં અપેક્ષાઓ સાવચેત
VAT ઘટાડવા છતાં, ભારતીય એવિએશન ક્ષેત્ર માટે આઉટલૂક સાવચેત રહેવાની શક્યતા છે. ઊંચા ફ્યુઅલ ખર્ચ અને ચલણના અવમૂલ્યનને કારણે ICRA એ આઉટલૂકને 'નેગેટિવ' રેટ કર્યો છે. આ ટેક્સ કટ ટૂંકા ગાળાની મદદ પૂરી પાડે છે પરંતુ એરલાઇન્સ માટે એકંદર આર્થિક પરિસ્થિતિને બદલતી નથી. લાંબા ગાળાની સ્થિરતા વૈશ્વિક તેલના ભાવ સ્થિર થવા, મજબૂત રૂપિયો અને વધતા ખર્ચને પહોંચી વળવા માટે પૂરતી મુસાફરોની માંગ પર નિર્ભર રહેશે.