દિલ્હી મેટ્રો ફેઝ V: ₹12,015 કરોડની મંજૂરી, રાજધાનીમાં પરિવહન ક્રાંતિ!

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorDhruv Kapoor|Published at:
દિલ્હી મેટ્રો ફેઝ V: ₹12,015 કરોડની મંજૂરી, રાજધાનીમાં પરિવહન ક્રાંતિ!
Overview

દિલ્હી સરકાર દ્વારા દિલ્હી મેટ્રોના ફેઝ V(A) પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપવામાં આવી છે. આ **₹12,014.91 કરોડ**નો પ્રોજેક્ટ કેન્દ્ર સરકારની મંજૂરી બાદ આવ્યો છે. મુખ્યમંત્રી રેખા ગુપ્તાએ જણાવ્યું કે આ વિસ્તરણ સાર્વજનિક પરિવહનને મજબૂત બનાવશે, ટ્રાફિક જામ ઘટાડશે અને હવાની ગુણવત્તા સુધારશે. આ પ્રોજેક્ટમાં ત્રણ નવા કોરિડોરનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી એક સેન્ટ્રલ વિસ્ટામાંથી પસાર થશે.

આ વિસ્તૃત ફેઝ V(A) પ્રોજેક્ટમાં ત્રણ મુખ્ય કોરિડોરનો સમાવેશ થાય છે, જે રાષ્ટ્રીય રાજધાનીમાં કનેક્ટિવિટી વધારવા માટે ડિઝાઇન કરાયા છે. કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા મંજૂર કરાયેલા આ મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ માટે દિલ્હી સરકાર ₹2,940.46 કરોડનું યોગદાન આપશે.

સેન્ટ્રલ વિસ્ટા કોરિડોરને મળશે વેગ

9.91 કિલોમીટર લાંબો આરકે આશ્રમ માર્ગથી ઇન્દ્રપ્રસ્થ સુધીનો કોરિડોર સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે. તેમાં નવ સ્ટેશનો હશે અને તે સેન્ટ્રલ વિસ્ટા વિસ્તારમાંથી પસાર થશે. આ રૂટ કર્તવ્ય ભવન સંકુલો સહિત મહત્વપૂર્ણ વહીવટી અને સાંસ્કૃતિક સ્થળોને જોડવાનો હેતુ ધરાવે છે. અધિકારીઓના અંદાજ મુજબ, આનાથી લગભગ 60,000 સરકારી કર્મચારીઓ અને લગભગ 2 લાખ દૈનિક મુસાફરોને ફાયદો થશે. આ ચોક્કસ સ્ટ્રેચનો અંદાજિત ખર્ચ ₹9,570.40 કરોડ છે, જેમાં દિલ્હી સરકાર ₹2,337.24 કરોડ ફાળવશે.

એરપોર્ટ અને દક્ષિણ દિલ્હી કનેક્ટિવિટી

મુસાફરીના વિકલ્પોને વધુ સુધારવા માટે, 2.26 કિલોમીટર લાંબો એરોસિટીથી ઇન્દિરા ગાંધી ડોમેસ્ટિક એરપોર્ટ ટર્મિનલ-1 સુધીનો કોરિડોર સીધો મેટ્રો દ્વારા એરપોર્ટ સુધીની સુવિધા આપશે, જેનાથી સપાટી પરનો ટ્રાફિક ઘટશે. તેનો અંદાજિત ખર્ચ ₹1,419.64 કરોડ છે, જેમાં દિલ્હી સરકાર ₹351.86 કરોડનું યોગદાન આપશે. અલગથી, 3.9 કિલોમીટર લાંબો તુઘલકાબાદથી કાલિંદી કુંજ કોરિડોર, જેનો ખર્ચ ₹1,024.87 કરોડ છે, તે દક્ષિણ અને દક્ષિણ-પૂર્વ દિલ્હીમાં કનેક્ટિવિટી સુધારશે. આ માટે દિલ્હી સરકાર ₹251.36 કરોડનું યોગદાન આપશે. મુખ્યમંત્રી રેખા ગુપ્તાએ જણાવ્યું કે આ પ્રોજેક્ટ પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીના અદ્યતન મોબિલિટીના વિઝન સાથે સુસંગત છે.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.