દિલ્હી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ (DIAL), GMR ગ્રુપના સમર્થન સાથે, ઇન્દિરા ગાંધી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (IGIA)ના વિસ્તરણના આગામી તબક્કા માટે માસ્ટર પ્લાન 2026 (MP 2026) ને અંતિમ ઓપ આપી રહ્યું છે. આ યોજના, જે માર્ચ સુધીમાં નક્કી કરવામાં આવશે, તેમાં ટર્મિનલ 2 (T2) અને લાંબા સમયથી વિલંબિત ટર્મિનલ 4 (T4) પરના નિર્ણયો સહિત ભવિષ્યના લેઆઉટની રૂપરેખા આપવામાં આવશે. એરપોર્ટની ક્ષમતા 2029-30 સુધીમાં વાર્ષિક 10.5 કરોડ મુસાફરો (CPA) થી વધીને 12.5 CPA થવાની સંભાવના છે. આ T3 માં નવું પિયર E બનાવવા, T1 ને ઓપ્ટિમાઇઝ કરવા અને વિમાન પાર્કિંગ સ્ટેન્ડ ઉમેરવા જેવા પગલાં દ્વારા પ્રાપ્ત કરવામાં આવશે. T3 માં આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રાફિક હેન્ડલિંગ ક્ષમતા 15 જાન્યુઆરી 2026 થી 50% વધીને 3 CPA થશે. આમાં T3 ને ફરીથી ગોઠવવાનો સમાવેશ થશે જેથી ત્રણ પિયર (A, B, C) આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ માટે અને એક (D) ઘરેલું કામગીરી માટે સમર્પિત કરી શકાય. T4 નું નિર્માણ 2030 પછી શરૂ થઈ શકે છે, જે IGIA ની કુલ ક્ષમતાને લગભગ 14 CPA સુધી વધારી શકે છે. ઇન્ડિગો અને એર ઇન્ડિયા જેવી મુખ્ય ભારતીય કેરિયર્સે તેમના એરલાઇન ગ્રુપ માટે સમર્પિત ટર્મિનલ્સ રાખવામાં રસ દર્શાવ્યો છે, જેથી મુસાફરોના સરળ ટ્રાન્સફરની સુવિધા મળી શકે. નોઇડા ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (NIA) નો ચાલુ વિકાસ પણ DIAL ની યોજનામાં એક મુખ્ય વિચારણા છે. DIAL આંતર-ટર્મિનલ કનેક્ટિવિટી સુધારવા પર પણ કામ કરી રહ્યું છે, જેમાં આંતરરાષ્ટ્રીય-ઘરેલું બેગેજ ટ્રાન્સફર માટે ટ્રાયલ અને સરળ ટિકિટ ચકાસણી માટે શટલ બસો પર સ્કેનર લાગુ કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
દિલ્હી એરપોર્ટનો ભવ્ય મેકઓવર: T3 વિસ્તરણ, નવા ટર્મિનલ્સ અને એરલાઇન હબ્સ જાહેર!
TRANSPORTATION
Overview
દિલ્હી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ (DIAL) ઇન્દિરા ગાંધી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (IGIA)ના વિસ્તરણ માટે માસ્ટર પ્લાન 2026 ને અંતિમ ઓપ આપી રહ્યું છે. યોજનાઓમાં 2029-30 સુધીમાં વાર્ષિક 12.5 કરોડ મુસાફરોની ક્ષમતા વધારવી, T3 ની આંતરરાષ્ટ્રીય ક્ષમતા 50% વધારવી, અને T2 તથા T4 ના ભવિષ્યનો નિર્ણય લેવાનો સમાવેશ થાય છે. ઇન્ડિગો અને એર ઇન્ડિયા જેવી મોટી એરલાઇન્સ સમર્પિત ટર્મિનલ્સની શોધમાં છે. આ યોજનામાં નોઇડા ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટના ઉદઘાટનનો પણ વિચાર કરવામાં આવ્યો છે.
Disclaimer:This content
is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or
trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a
SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance
does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some
content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views
expressed do not reflect the publication’s editorial stance.