Directorate General of Shipping (DG Shipping) દ્વારા રેડ સી (Red Sea) જેવા હાઈ-રિસ્ક ઝોનમાં ફરજ બજાવતા ભારતીય ક્રૂ મેમ્બર્સ માટે રાહતના સમાચાર આપવામાં આવ્યા છે. હવે તેમના જરૂરી સર્ટિફિકેટ્સની વેલિડિટીમાં **3 મહિનાનો** વધારો કરવામાં આવ્યો છે.
Directorate General of Shipping એ ભારતીય ક્રૂ મેમ્બર્સ માટે મહત્વના સર્ટિફિકેટ્સ જેવા કે 'Certificate of Competency' અને અન્ય ફરજિયાત ટ્રેનિંગ ડોક્યુમેન્ટ્સમાં 3 મહિનાનું એક્સટેન્શન જાહેર કર્યું છે. આ રાહત ખાસ કરીને તે કર્મચારીઓ માટે છે જેઓ રેડ સી અને ગલ્ફ ઓફ એડન જેવા હાઈ-રિસ્ક વિસ્તારમાં કામ કરી રહ્યા છે.\n\n### ઓપરેશનલ સાતત્ય પર અસર\n\nરેડ સીમાં ચાલી રહેલા તણાવને કારણે ગ્લોબલ શિપિંગ લાઈન્સે તેમના રૂટ બદલીને 'કેપ ઓફ ગુડ હોપ' તરફ વાળવા પડ્યા છે. આ લાંબા રૂટ્સને કારણે મુસાફરીનો સમય ઘણો વધી ગયો છે, જેના લીધે ક્રૂ મેમ્બર્સ સમયસર પોર્ટ પર પહોંચી શકતા નથી અને સર્ટિફિકેટ રિન્યુઅલની પ્રક્રિયામાં અવરોધ આવે છે. આ નિર્ણય દ્વારા સરકારે શિપિંગ કંપનીઓને મોટી રાહત આપી છે, કારણ કે તેનાથી લેબર શોર્ટેજ અટકશે અને કામગીરી અટકી નહીં પડે.\n\n### સેક્ટર અને રોકાણકારો માટે શું છે સ્થિતિ?\n\nજોકે આ નિર્ણય વહીવટી સ્તરે રાહત આપે છે, પરંતુ શિપિંગ સેક્ટર હજુ પણ જીઓપોલિટિકલ અસ્થિરતાના દબાણ હેઠળ છે. લાંબા રૂટ્સને કારણે ફ્યુઅલનો વપરાશ અને મેરીટાઈમ ઈન્સ્યોરન્સ પ્રીમિયમમાં પણ વધારો થયો છે. રોકાણકારો માટે જોખમ એ છે કે વધતો ઓપરેટિંગ ખર્ચ કંપનીઓના નફાના માર્જિન પર દબાણ લાવી શકે છે. લાંબા ગાળે કંપનીઓ કેવી રીતે તેમની ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા જાળવી રાખે છે અને વધતા ખર્ચને કઈ રીતે મેનેજ કરે છે, તે જોવું મહત્વનું રહેશે.