વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી ૧૧ ઓક્ટોબર, ૨૦૨૬ ના રોજ Chennai Metro Phase II ના ૧૪.૬ કિમી લાંબા Poonamallee-Vadapalani સેક્શનનું ઉદ્ઘાટન કરશે. આ પ્રોજેક્ટથી શહેરી કનેક્ટિવિટી વધશે, પરંતુ રોકાણકારો પ્રોજેક્ટના બજેટ અને સમયસીમાને લઈને સતર્ક છે.
વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી ૧૧ ઓક્ટોબર, ૨૦૨૬ ના રોજ Chennai Metro Phase II ના મહત્વના ૧૪.૬ કિમીના રૂટનું ઉદ્ઘાટન કરવા જઈ રહ્યા છે. Poonamallee થી Vadapalani ને જોડતો આ રૂટ 'યલો લાઇન' (Corridor 4) નો એક મુખ્ય હિસ્સો છે. આ પ્રોજેક્ટનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ટ્રાફિકની સમસ્યા ઘટાડવાનો અને પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટને વધુ સક્ષમ બનાવવાનો છે.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સેક્ટર પર અસર
આવા મોટા પ્રોજેક્ટ્સને કારણે સ્ટીલ, સિમેન્ટ અને એન્જિનિયરિંગ સેક્ટરમાં સતત માંગ જળવાઈ રહે છે. પ્રોજેક્ટને કેન્દ્ર સરકાર, તમિલનાડુ સરકાર અને વિવિધ આંતરરાષ્ટ્રીય સંસ્થાઓ જેવી કે Asian Infrastructure Investment Bank, Asian Development Bank અને New Development Bank દ્વારા ફંડિંગ પૂરું પાડવામાં આવ્યું છે.
રોકાણકારો માટે ચિંતાના મુદ્દા
ઉદ્ઘાટન સારી બાબત છે, પરંતુ રોકાણકારો લાંબા ગાળાની આર્થિક સ્થિતિ પર નજર રાખી રહ્યા છે. ભૂતકાળમાં Chennai Metro Phase II માં વિલંબ અને ખર્ચમાં થયેલો વધારો ચર્ચાનો વિષય રહ્યો છે. મોટા પ્રોજેક્ટ્સમાં વિલંબ થવાથી ખર્ચ વધે છે, જેની અસર રાજ્યની તિજોરી પર પડે છે.
આગળનું આયોજન
માર્કેટના નિષ્ણાતો હવે પ્રોજેક્ટના બાકીના કામો અને તેના બજેટ પર નજર રાખી રહ્યા છે. મધ્ય ૨૦૨૭ સુધીમાં મેટ્રોમાં સંપૂર્ણ ડ્રાઈવરલેસ સુવિધા શરૂ કરવાનું લક્ષ્ય છે. રોકાણકારો હવે તે કંપનીઓના રિપોર્ટ્સ અને મેનેજમેન્ટની કોમેન્ટરી પર ધ્યાન આપી રહ્યા છે જે આ પ્રોજેક્ટમાં સિવિલ અને સિસ્ટમ વર્ક સાથે જોડાયેલી છે.