Civil Aviation Ministry એ **15 ડિસેમ્બર 2026 થી 15 ફેબ્રુઆરી 2027** દરમિયાન એરલાઈન્સને તેમના વિન્ટર ફ્લાઇટ શેડ્યૂલને વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ મુજબ ગોઠવવા આદેશ આપ્યો છે, જેથી ધુમ્મસના કારણે થતી ફ્લાઈટ કેન્સલેશનની સમસ્યા ઘટી શકે.
શિયાળાની તૈયારીઓ અને નવા નિયમો
Civil Aviation Ministry એ શિયાળામાં ગાઢ ધુમ્મસને કારણે થતી મુસાફરોની અગવડતાને ધ્યાનમાં રાખીને કડક ગાઈડલાઈન્સ બહાર પાડી છે. આ આદેશ મુજબ, એરલાઈન્સને એવી ફ્લાઈટ પ્લાન તૈયાર કરવા પડશે જે વાસ્તવિક હોય અને તેમાં લો-વિઝિબિલિટી ઓપરેશન્સ માટે ખાસ ટ્રેઈન્ડ ક્રૂ મેમ્બર્સની પૂરતી ઉપલબ્ધતા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે.
ઓપરેશનલ પડકારો અને નફા પર અસર
અગાઉની સિઝનમાં વધુ પડતા શેડ્યૂલિંગને કારણે જ્યારે ધુમ્મસ આવતું ત્યારે ફ્લાઈટ્સમાં મોટો વિલંબ થતો હતો. હવે મંત્રાલયના નવા આદેશથી ફ્લાઈટ્સની સંખ્યામાં ઘટાડો થઈ શકે છે. જોકે, આનાથી દૈનિક આવકમાં થોડો ઘટાડો થઈ શકે, પરંતુ તેની સામે ફ્લાઈટ ડાયવર્ઝન, ગ્રાઉન્ડેડ એરક્રાફ્ટ અને મુસાફરોના રિ-એકોમોડેશન પાછળ થતો મોટો ખર્ચ બચી શકશે.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ગ્રાઉન્ડ સપોર્ટ
Airports Authority of India ને નેવિગેશનલ એઈડ્સ અને રનવે વિઝ્યુઅલ રેન્જ સેન્સર્સની સ્થિતિ તપાસવા આદેશ આપવામાં આવ્યો છે. આ ઉપરાંત, એરપોર્ટ પર ગ્રાઉન્ડ સ્ટાફને વધુ સક્રિય રહેવા અને મુસાફરોને ત્વરિત ઉકેલ આપવા સૂચના અપાઈ છે.
રોકાણકારો માટે શું છે મહત્વનું?
InterGlobe Aviation અને Tata Group ની એરલાઈન્સના રોકાણકારોએ કંપનીની ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા પર નજર રાખવી જોઈએ. DGCA હવે ખાસ કરીને એરલાઈન્સ દ્વારા SMS અને મોબાઈલ એપ્સ દ્વારા અપાતા રિયલ-ટાઈમ અપડેટ્સ પર પણ ચાંપતી નજર રાખશે. આગામી ક્વાર્ટરમાં કંપનીના મેનેજમેન્ટની કોમેન્ટરીમાં ફ્યુઅલ બર્ન અને કોસ્ટ કંટ્રોલ પરના નિવેદનો રોકાણકારો માટે కీలక રહેશે.