રેટિંગ એજન્સી ICRAના અંદાજ મુજબ, નાણાકીય વર્ષ 2030 સુધીમાં ભારતીય કોમર્શિયલ વાહન (CV) માર્કેટમાં CNG, LNG અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો હિસ્સો **27%** (FY26) થી વધીને **45%** થવાની ધારણા છે. આ બદલાવ ડીઝલના ઘટતા પ્રભુત્વ અને કડક ઉત્સર્જન નિયમોને કારણે થઈ રહ્યો છે.
Detailed Coverage
ડીઝલથી ક્લીન એનર્જી તરફ મોટો બદલાવ
ભારતના કોમર્શિયલ વાહન (CV) ઉદ્યોગમાં એક મોટો બદલાવ આવી રહ્યો છે. પરંપરાગત ડીઝલ એન્જિનને બદલે હવે વૈકલ્પિક ઇંધણ (Alternative Fuels) નો ઉપયોગ વધી રહ્યો છે. રેટિંગ એજન્સી ICRAના અહેવાલ અનુસાર, નાણાકીય વર્ષ 2030 સુધીમાં કોમર્શિયલ વાહન માર્કેટમાં CNG, LNG અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો હિસ્સો 40% થી 45% સુધી પહોંચી શકે છે. આ આંકડો નાણાકીય વર્ષ 2026માં માત્ર 27% હતો.
ડીઝલનો ઘટાડો અને CNG/LNGનો વધારો
આંકડા દર્શાવે છે કે ડીઝલનો દબદબો ઘટી રહ્યો છે. નાણાકીય વર્ષ 2021માં ડીઝલ CV માર્કેટનો 86% હિસ્સો ધરાવતું હતું, જે FY26 સુધીમાં ઘટીને 67% થઈ જશે. તે જ સમયે, CNG અને LNGનો ઉપયોગ 7% થી વધીને 25% થઈ ગયો છે. નિષ્ણાતો માને છે કે FY30 સુધીમાં CNG અને LNGનો બજાર હિસ્સો 30% થી 35% સુધી પહોંચી શકે છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) ની વૃદ્ધિ
હાલમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) નો બજાર હિસ્સો ઓછો છે, પરંતુ તેમની વૃદ્ધિ ઝડપી બનવાની અપેક્ષા છે. ICRAનો અંદાજ છે કે FY30 સુધીમાં EVs કોમર્શિયલ વાહન ફ્લીટનો 10% થી 15% હિસ્સો કબજે કરી શકે છે. ખાસ કરીને બસ સેગમેન્ટ ઇલેક્ટ્રિક ટેકનોલોજી અપનાવવામાં આગળ રહેશે. સરકારની PM E-Drive Scheme જેવી યોજનાઓ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક અને બસોના ઊંચા પ્રારંભિક ખર્ચને સબસિડી દ્વારા ઘટાડીને આ બદલાવમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી રહી છે.
ઉત્પાદકો અને ઓપરેટરો માટે પડકારો
આ હરિત ઊર્જા તરફના સ્પષ્ટ બદલાવ છતાં, કેટલાક પડકારો છે જે આ સંક્રમણની ગતિને અસર કરી શકે છે. વાહનોની ઊંચી કિંમત અને ચાર્જિંગ/રિફ્યુલિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો અભાવ મુખ્ય ચિંતાઓ છે. ભારતીય CV માર્કેટ કુલ માલિકી ખર્ચ (Total Cost of Ownership) પ્રત્યે અત્યંત સંવેદનશીલ હોવાથી, ઓપરેટરોએ વૈકલ્પિક ઇંધણ વાહનોના ઓછા ઇંધણ ખર્ચની સરખામણીમાં ઊંચા પ્રારંભિક રોકાણ અને સંભવિત રેન્જની ચિંતાને ધ્યાનમાં લેવી પડશે.
રોકાણકારો માટે, આ બદલાવ ઓરિજિનલ ઇક્વિપમેન્ટ મેન્યુફેક્ચરર્સ (OEMs) માટે એક જટિલ પરિસ્થિતિ રજૂ કરે છે. ઉદ્યોગમાં એકંદર વોલ્યુમ વૃદ્ધિ જાળવી રાખવાની અપેક્ષા હોવા છતાં, ઉત્પાદકોએ સ્પર્ધાત્મક રહેવા માટે નવી ટેકનોલોજીમાં ભારે રોકાણ કરવું પડશે. આ કંપનીઓની લાંબા ગાળાની નફાકારકતા અને ક્રેડિટ ક્વોલિટી તેમની મૂડી ખર્ચનું સંચાલન કરવાની અને બદલાતા નિયમનકારી વાતાવરણ અને ગ્રાહકની માંગને પહોંચી વળવા માટે તેમની ઉત્પાદન લાઇનમાં અનુકૂલન સાધવાની ક્ષમતા પર નિર્ભર રહેશે. રોકાણકારોએ આ કંપનીઓ તેમના નફાના માર્જિન અને બજાર હિસ્સાને સુરક્ષિત રાખવા માટે સ્વચ્છ, વૈકલ્પિક ઇંધણ ટેકનોલોજીમાં જરૂરી રોકાણ સાથે તેમના વર્તમાન ડીઝલ વ્યવસાયને કેટલી અસરકારક રીતે સંતુલિત કરે છે તેના પર નજર રાખવી જોઈએ.