Alaska Air Group પર આર્થિક સંકટના વાદળો ઘેરાયા છે. વધતા ફ્યુઅલ ખર્ચ અને ઊંચા ઓપરેશનલ ખર્ચને કારણે કંપનીએ **200** નોન-કોન્ટ્રાક્ટ કર્મચારીઓની છટણી કરવાનો નિર્ણય લીધો છે, જેનાથી **2003** પછી પહેલીવાર કંપનીને **$700 મિલિયન** નું નુકસાન થવાની ભીતિ સેવાઈ રહી છે.
Alaska Air Group માટે હાલનો સમય પડકારજનક રહ્યો છે. સિએટલ સ્થિત આ એરલાઈન કંપનીએ શેરધારકોને ચેતવણી આપી છે કે વર્ષ 2026 માં તેમને $700 મિલિયન નું વાર્ષિક નુકસાન થઈ શકે છે. આ કંપની માટે 2003 પછીનો સૌથી મોટો આર્થિક ફટકો છે. કંપની હાલમાં Hawaiian Airlines ના વિલીનીકરણ (Merger) ની પ્રક્રિયા સાથે સંઘર્ષ કરી રહી છે અને તેની સાથે આર્થિક શિસ્ત જાળવવી હવે અનિવાર્ય બની ગયું છે.
ફ્યુઅલ ખર્ચનો બોજ
કંપનીને વર્ષના છેલ્લા ક્વાર્ટરમાં ફ્યુઅલના ભાવ $4.65 થી $4.85 પ્રતિ ગેલન સુધી પહોંચવાનો અંદાજ છે. આ વધારાના ભાવથી કંપનીના ફ્યુઅલ ખર્ચમાં $1.8 અબજ નો જંગી વધારો થવાની શક્યતા છે. પરિણામે, કંપનીનો એડજસ્ટેડ પ્રી-ટેક્સ માર્જિન જે અગાઉના વર્ષમાં 4.6% હતો, તે ઘટીને માત્ર 1.1% પર આવી ગયો છે.
એવિએશન સેક્ટરમાં હાલાકી
આ છટણી કંપનીના કુલ વર્કફોર્સના 1% કરતા પણ ઓછી છે, પરંતુ તે અમેરિકન એવિએશન સેક્ટરની નબળી સ્થિતિ દર્શાવે છે. Delta Air Lines, American Airlines, અને Southwest Airlines જેવી દિગ્ગજ કંપનીઓએ પણ તેમના 2026 ના અર્નિંગ ફોરકાસ્ટ ઘટાડ્યા છે. ભૂ-રાજકીય તણાવને કારણે ગ્લોબલ ફ્યુઅલ માર્કેટમાં અસ્થિરતા સર્જાઈ છે, જે તમામ એરલાઈન્સના પ્રોફિટ માર્જિન પર દબાણ લાવી રહી છે.
હવે રોકાણકારોની નજર એ વાત પર છે કે Alaska Air Group કઈ રીતે પોતાના ખર્ચ પર કાબૂ મેળવે છે અને Hawaiian Airlines સાથેના એકીકરણને સફળ બનાવે છે.