એર ઇન્ડિયા માટે મુશ્કેલ સમય ચાલી રહ્યો છે. કંપનીએ FY26 માં **₹22,238 કરોડ** નો અધધધ નેટ લોસ નોંધાવ્યો છે, કારણ કે તેના ટર્નઅરાઉન્ડ પ્લાનમાં મોટો વિલંબ થયો છે. આ સાથે, ટાટા સન્સના ચેરમેન N. Chandrasekaran 2027 માં પદ છોડવાના છે અને નવા CEO ની નિમણૂક પણ કરવામાં આવી છે, જે એરલાઇન માટે તાત્કાલિક પડકારો ઉભા કરે છે.
નેતૃત્વ પરિવર્તન અને વ્યૂહરચનામાં વિલંબ
એર ઇન્ડિયાની મહત્વાકાંક્ષી ટર્નઅરાઉન્ડ સ્ટ્રેટેજી 'વિહાન.એઆઈ' (Vihaan.ai) માં વિલંબ અને નાણાકીય દબાણ વધી રહ્યું છે. FY26 માટે કુલ ₹22,238 કરોડ નો ચોખ્ખો નુકસાન નોંધાયો છે, જે ગયા વર્ષની સરખામણીમાં બમણાથી પણ વધુ છે. આ આંકડા એરલાઇનને આધુનિક બનાવવામાં આવી રહેલી મુશ્કેલીઓ દર્શાવે છે.
એરલાઇનના લાંબા ગાળાના પ્લાનને હવે 5-10 વર્ષ સુધી લંબાવવામાં આવ્યો છે. આ વ્યૂહાત્મક ફેરફાર સાથે જ ટાટા સન્સના નેતૃત્વમાં પણ મોટો ફેરફાર થઈ રહ્યો છે. N. Chandrasekaran, જેમના તાતા સન્સના ચેરમેન તરીકેનો કાર્યકાળ 20 ફેબ્રુઆરી, 2027 ના રોજ પૂરો થઈ રહ્યો છે, તેઓ ફરીથી નિમણૂક નહીં માંગે. આ સંક્રમણકાળમાં, કંપનીએ Tewolde Gebremariam ને નવા CEO અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર તરીકે નિયુક્ત કર્યા છે, જે Campbell Wilson નું સ્થાન લેશે.
ઓપરેશનલ અને બ્રાન્ડની સમસ્યાઓ
નાણાકીય નુકસાન ઉપરાંત, એરલાઇનને અનેક ઓપરેશનલ મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો છે, જેના કારણે તેની બ્રાન્ડ ઈમેજ અને લોકોના વિશ્વાસને અસર થઈ છે. જૂન 2025 માં અમદાવાદ નજીક થયેલી બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનર દુર્ઘટના, જેમાં 260 લોકો ના મોત થયા હતા, તે એક મોટી ઘટના હતી. આ ઘટના અને અન્ય સલામતી તથા સેવા સંબંધિત મુદ્દાઓએ એર ઇન્ડિયાને સખત નિયમનકારી અને જાહેર તપાસ હેઠળ મૂકી દીધું છે.
રોકાણકારો અને ગ્રુપ પર અસર
ભલે એર ઇન્ડિયા NSE કે BSE પર લિસ્ટેડ નથી, પરંતુ તેનું નાણાકીય પ્રદર્શન ટાટા સન્સના ભંડોળની ફાળવણી પર સીધી અસર કરે છે. મોટા નુકસાન અને સતત રોકાણની જરૂરિયાતને કારણે ગ્રુપના સંસાધનો પર તાણ આવી રહ્યો છે. હાલમાં 470 વિમાનો ના વિશાળ ઓર્ડર સહિત ફ્લીટ વિસ્તરણ માટે જરૂરી ભંડોળ અને નફાકારકતા તથા ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા પુનઃસ્થાપિત કરવાની જરૂરિયાત વચ્ચે સંતુલન જાળવવું પડશે.
ટાટા ગ્રુપ સાથે સંકળાયેલા રોકાણકારોએ નવા મેનેજમેન્ટની 5-10 વર્ષ ની ટર્નઅરાઉન્ડ યોજનાને અમલમાં મૂકવાની ક્ષમતા પર નજર રાખવી પડશે. હિસ્સેદારો માટે મુખ્ય ફોકસ એ રહેશે કે શું નવું નેતૃત્વ સેવાની વિશ્વસનીયતા સુધારી શકે છે, સલામતીની ચિંતાઓનું નિરાકરણ લાવી શકે છે અને એરલાઇનની પેરેન્ટ-કંપની પરની નિર્ભરતા ઘટાડવાનો સ્પષ્ટ માર્ગ બતાવી શકે છે.