Air India હવે પોતાની સહાયક કંપની Air India Express સાથે HR, ફાયનાન્સ અને IT જેવા મુખ્ય વિભાગોને મર્જ કરવાની યોજના બનાવી રહી છે. FY26 માં કંપનીને **₹22,238 કરોડનું** નુકસાન થયા બાદ ઓપરેશનલ ખર્ચ ઘટાડવા માટે આ વ્યૂહાત્મક નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે.
ખર્ચમાં કાપ માટે નવો વ્યૂહ
Air India તેના બેક-ઓફિસ કાર્યોને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવવા માટે Air India Express સાથે જોડવા પર વિચાર કરી રહી છે. આ પ્રસ્તાવિત એકીકરણમાં હ્યુમન રિસોર્સિસ (HR), ફાયનાન્સ, IT અને એન્જિનિયરિંગ જેવા વિભાગોનો સમાવેશ થાય છે. આ ફેરફાર દ્વારા કંપની બિનજરૂરી ખર્ચ ઘટાડવા અને કામગીરીને વધુ ઝડપી બનાવવા માંગે છે.
આર્થિક સ્થિતિ અને પડકારો
આ નિર્ણય એવા સમયે લેવાયો છે જ્યારે ગ્રુપ તેની આર્થિક સ્થિતિ સુધારવા મથામણ કરી રહ્યું છે. FY26 માં Air India ને ₹15,368 કરોડ અને Air India Express ને ₹6,767 કરોડનું નુકસાન થયું હતું, જેના પગલે કુલ નુકસાન ₹22,238 કરોડ પર પહોંચ્યું છે. નવા CEO અને MD Tewolde Gebremariam નું મુખ્ય લક્ષ્ય હવે કંપનીને લાંબાગાળે પ્રોફિટેબલ બનાવવાનું છે.
શું ગ્રાહકોને કોઈ અસર થશે?
કંપની સ્પષ્ટ કર્યું છે કે બેક-ઓફિસ મર્જર છતાં બંને એરલાઈન્સના બ્રાન્ડ મોડેલ અલગ રહેશે. Air India પ્રીમિયમ ફુલ-સર્વિસ કેરિયર તરીકે ચાલુ રહેશે, જ્યારે Air India Express બજેટ-ફ્રેન્ડલી લો-કોસ્ટ સેવા જાળવી રાખશે.
જો આ પ્લાનને મંજૂરી મળે છે, તો આગામી 6 મહિનામાં એકીકરણની પ્રક્રિયા શરૂ થઈ શકે છે. જોકે, આ પ્રક્રિયામાં સિસ્ટમ ઇન્ટિગ્રેશન અને કલ્ચરલ બ્લન્ડિંગ જેવા પડકારો પણ રહેલા છે, સાથે જ IndiGo જેવી સ્પર્ધક કંપનીઓનો સામનો કરવો પણ એક મોટો પડકાર છે.