Aircraft Accident Investigation Bureau ના તપાસ અહેવાલમાં મોટો ઘટસ્ફોટ થયો છે. એક ફ્લાઈટમાં ટ્રિપલ હાઈડ્રોલિક ફેલ્યોર બાદ પાઈલટ ડ્રગ ટેસ્ટમાં પોઝિટિવ આવતા સુરક્ષાના ગંભીર સવાલો ઉભા થયા છે.
ગઈ 4 ઓગસ્ટ, 2026 ના રોજ Phuket થી Delhi જતી Air India ની ફ્લાઈટ AI 2379 માં મોટી ટેકનિકલ ખામી સર્જાઈ હતી. ફ્લાઈટમાં ત્રણેય હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમ સંપૂર્ણપણે ફેઈલ થઈ ગઈ હતી, જેના કારણે ઓટોપાયલટ સિસ્ટમ બંધ થઈ ગઈ અને વિમાનમાં ભારે હલચલ મચી ગઈ હતી. આ ઘટનામાં 24 લોકોને ઈજા પહોંચી હતી, જેમાં 20 મુસાફરો અને 4 ક્રૂ મેમ્બર્સનો સમાવેશ થાય છે.
તપાસમાં ચોંકાવનારી વિગતો
Airbus ના નિષ્ણાતો હાલમાં ટેકનિકલ ખામીનું વિશ્લેષણ કરી રહ્યા છે, પરંતુ Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) ના પ્રાથમિક રિપોર્ટમાં એક અત્યંત ગંભીર માનવીય ભૂલ સામે આવી છે. ફ્લાઈટના પાઈલટ-ઇન-કમાન્ડનો ડ્રગ ટેસ્ટ રિપોર્ટ પોઝિટિવ આવતા ઉડ્ડયન ક્ષેત્રે ખળભળાટ મચી ગયો છે.
DGCA ની કડક કાર્યવાહીના એંધાણ
આ ઘટના બાદ Directorate General of Civil Aviation (DGCA) હવે તમામ કોમર્શિયલ પાઈલટ્સ માટે વાર્ષિક ફરજિયાત ડ્રગ ટેસ્ટિંગનો નિયમ લાવવા વિચારી રહ્યું છે. આ નિર્ણયથી એરલાઇન્સ કંપનીઓનો ઓપરેશનલ ખર્ચ વધી શકે છે, પરંતુ પેસેન્જર સુરક્ષા માટે આ પગલું અનિવાર્ય માનવામાં આવે છે.
આર્થિક મોરચે પણ સંઘર્ષ
Air India અત્યારે તેના ઓપરેશનલ ટર્નઅરાઉન્ડના కీలక તબક્કે છે. Tata Sons એ કંપનીના વિસ્તરણ માટે ₹10,000 કરોડના રોકાણને મંજૂરી આપી છે, છતાં કંપનીનું નાણાકીય ચિત્ર ચિંતાજનક છે. નાણાકીય વર્ષ 2026 માં કંપનીએ ₹22,238 કરોડનું નુકસાન નોંધાવ્યું છે અને કુલ દેવું આશરે ₹40,000 કરોડ પર પહોંચ્યું છે. ટેકનિકલ ખામી અને પાઈલટની બેદરકારીના કારણે હવે કંપનીની બ્રાન્ડ વેલ્યુ અને ઓપરેશનલ વિશ્વસનીયતા પર ગંભીર દબાણ જોવા મળી રહ્યું છે.