Air India એ 4 ઓગસ્ટ, 2026 ના રોજ થયેલી ફ્લાઇટ AI2379 માં ગંભીર ટર્બ્યુલન્સ (Turbulence) બાદ સંબંધિત પાયલોટને ફરજ પરથી દૂર કર્યા છે. આ ઘટનામાં 17 લોકો ઘાયલ થયા હતા. જોકે, રિપોર્ટ્સ સૂચવે છે કે એક પાયલોટ ડોપ ટેસ્ટમાં પોઝિટિવ આવ્યો છે, પરંતુ એરલાઇને જણાવ્યું છે કે તેમને હજુ સુધી સત્તાવાર રીતે કોઈ પરિણામ મળ્યા નથી. DGCA આ ઘટનાની તપાસ કરી રહ્યું છે.
ગંભીર ટર્બ્યુલન્સ અને તાત્કાલિક પગલાં
Air India હાલમાં ફ્લાઇટ AI2379 સાથે જોડાયેલા ગંભીર રેગ્યુલેટરી અને ઓપરેશનલ તપાસનો સામનો કરી રહી છે. આ ફ્લાઇટ 4 ઓગસ્ટ, 2026 ના રોજ ફુકેટથી નવી દિલ્હી જઈ રહી હતી. આકાશમાં અચાનક પ્લેન નીચે આવતા ગંભીર ટર્બ્યુલન્સ સર્જાયું હતું, જેના કારણે 17 મુસાફરો અને ક્રૂ સભ્યો ઘાયલ થયા હતા. આ ઘટનાના પગલે, તાત્કાલિક ધોરણે કેપ્ટન અને ફર્સ્ટ ઓફિસર બંનેને ઉડાન ભરવાની ફરજ પરથી હટાવી દેવામાં આવ્યા છે અને તપાસ શરૂ કરવામાં આવી છે.
ડોપ ટેસ્ટ અને એરલાઇનનું સ્ટેન્ડમેન્ટ
ઘટના બાદ એવી અફવાઓ ફેલાઈ હતી કે સંબંધિત પાયલોટ ફરજિયાત ડોપ ટેસ્ટમાં સાયકોએક્ટિવ પદાર્થો (Psychoactive Substances) માટે પોઝિટિવ આવ્યા છે. જોકે, Air India એ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે તેમને આ ટેસ્ટના પરિણામો અંગે હજુ સુધી કોઈ સત્તાવાર સૂચના મળી નથી. એરલાઇને પુષ્ટિ કરી છે કે તપાસ જ્યાં સુધી ચાલે છે ત્યાં સુધી સંબંધિત ક્રૂ સભ્યોને કામ પરથી દૂર રાખવામાં આવશે.
DGCA દ્વારા તપાસ અને ભાવિ જોખમો
ડાયરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ આ ઘટનાની ઔપચારિક તપાસ શરૂ કરી દીધી છે. રેગ્યુલેટર્સ ઘટનાના ક્રમ, જેમાં કોકપિટ રેકોર્ડિંગ્સ અને ફ્લાઇટ ડેટાનો સમાવેશ થાય છે, તેની તપાસ કરી રહ્યા છે. આ તપાસનો હેતુ ગંભીર ટર્બ્યુલન્સનું કારણ નક્કી કરવાનો અને તે સમયે સલામતીના નિયમોનું પાલન થયું હતું કે કેમ તે જાણવાનો છે. જો બેદરકારી કે સલામતીના નિયમોનું ઉલ્લંઘન જણાય, તો Aircraft Accident Investigation Bureau દ્વારા વધુ કાર્યવાહી થઈ શકે છે.
ટાટા ગ્રુપ અને Air India નું ટર્નઅરાઉન્ડ પ્લાન
ટાટા ગ્રુપ (Tata Group) ની માલિકી હેઠળની Air India માટે આ ઘટના તેના પહેલેથી જ પડકારજનક ઓપરેશનલ વાતાવરણમાં વધુ દબાણ ઉમેરે છે. Air India હાલમાં એક મોટા બહુ-વર્ષીય ટર્નઅરાઉન્ડ પ્રયાસમાંથી પસાર થઈ રહી છે. નાણાકીય વર્ષ 2025-26 (FY25-26) ના આંકડા મુજબ, એરલાઇને આશરે ₹22,238 કરોડ નું નુકસાન નોંધાવ્યું હતું. આ નાણાકીય મુશ્કેલીઓ, ઊંચા ફ્યુઅલ ખર્ચ અને તીવ્ર સ્પર્ધા વચ્ચે, ઉચ્ચ ઓપરેશનલ ધોરણો અને મુસાફરોનો વિશ્વાસ જાળવી રાખવો અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે.
રોકાણકારો અને ઉદ્યોગ નિરીક્ષકો આ પરિસ્થિતિ પર બારીકાઈથી નજર રાખી રહ્યા છે, કારણ કે એવિએશન સેક્ટરમાં પ્રતિષ્ઠાનું જોખમ (Reputational Risk) હંમેશા ઊંચું રહે છે. કોઈપણ બેદરકારી કે સલામતી ઉલ્લંઘનના કિસ્સામાં, વધુ કડક નિયમનકારી દેખરેખ અને અનુપાલન ખર્ચમાં વધારો થઈ શકે છે. નાણાકીય ટર્નઅરાઉન્ડ પ્લાન અમલમાં મૂકતી વખતે સલામતીના નિયમો જાળવી રાખવાની એરલાઇનની ક્ષમતા હિતધારકો માટે ચાવીરૂપ બની રહેશે. DGCA ની તપાસના પરિણામો ટર્બ્યુલન્સ અને પાયલોટના ટેસ્ટ પરિણામોની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ સ્પષ્ટ કરશે.