Air India નો માસ્ટર પ્લાન: **₹22,238 કરોડ** નું નુકસાન ઘટાડવા માટે 'PRABHAV' ડ્રાઈવ લોન્ચ

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorNakul Reddy|Published at:
Air India નો માસ્ટર પ્લાન: **₹22,238 કરોડ** નું નુકસાન ઘટાડવા માટે 'PRABHAV' ડ્રાઈવ લોન્ચ

Air India એ નાણાકીય વર્ષ **2026** માં થયેલા **₹22,238 કરોડ** ના તોતિંગ નુકસાનને ભરપાઈ કરવા 'PRABHAV' નામનો કોસ્ટ-ઓપ્ટિમાઈઝેશન પ્રોગ્રામ શરૂ કર્યો છે. આ હેઠળ કંપની હવે પોતાની કામગીરીને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવશે.

'PRABHAV' શું છે અને તે કેવી રીતે કામ કરશે?

કંપનીએ પોતાની ઓપરેશનલ ખર્ચ ઘટાડવા અને નાણાકીય સ્થિતિ સુધારવા માટે એક મોટું પગલું ભર્યું છે. આ પ્રોગ્રામનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય બિનજરૂરી ખર્ચ કાપીને શિસ્ત લાવવાનો છે. કંપનીએ નાણાકીય વર્ષમાં ₹71,870 કરોડ ના રેવન્યુ સામે ₹22,238 કરોડ નું મોટું નુકસાન નોંધાવ્યું હતું, જે બાદ મેનેજમેન્ટે આ કડક નિર્ણય લીધો છે.

વ્યૂહરચનાના મુખ્ય પાસાં:

  1. ઓપરેશનલ ઇન્ટિગ્રેશન: Air India અને તેની સબસિડિયરી Air India Express ના બેકએન્ડ વિભાગો જેમ કે Finance અને HR ને મર્જ કરવામાં આવી રહ્યા છે. બંને બ્રાન્ડ અલગ રહેશે, પરંતુ વહીવટી સ્તરે ડુપ્લીકેશન દૂર કરવામાં આવશે.
  2. વેન્ડર કોન્ટ્રાક્ટ્સ: કંપની હવે બહારના વેન્ડર પાસેથી લેવાતી સેવાઓને ઇન-હાઉસ (In-house) કરી રહી છે, જેથી ખર્ચ પર સીધો કાબૂ રાખી શકાય.
  3. સ્ટાફ ટ્રાવેલમાં કાપ: વહીવટી ખર્ચ ઘટાડવા માટે મેનેજમેન્ટે સીનિયર સ્ટાફના ટ્રાવેલ પ્રોટોકોલ કડક કર્યા છે, જેથી પેઇંગ પેસેન્જર્સને પ્રાયોરિટી મળી રહે.

શેરબજારના રોકાણકારો માટે શું છે મહત્વ?

જોકે Air India શેરબજારમાં લિસ્ટેડ નથી, પરંતુ તેની આ કવાયત IndiGo (InterGlobe Aviation) જેવી લિસ્ટેડ કંપનીઓ માટે ચેતવણી સમાન છે. જો Air India એક કાર્યક્ષમ અને સ્લિમ કંપની તરીકે ઉભરી આવશે, તો તે ભાડા (Pricing) અને રૂટ કેપેસિટીમાં વધુ સ્પર્ધાત્મક બનશે. રોકાણકારોએ હવે જોવું રહ્યું કે શું આ પગલાંથી એવિએશન સેક્ટરમાં માર્કેટ શેર અને નફાકારકતામાં કોઈ મોટો બદલાવ આવે છે કે નહીં.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.