નાના શહેરોને દુનિયા સાથે જોડવાની નવી પહેલ
આ વ્યૂહરચનાનો મુખ્ય હેતુ ભારતના ટાયર-II અને ટાયર-III શહેરોમાં રહેતા પ્રવાસીઓ માટે મુસાફરીને વધુ સુલભ બનાવવાનો છે. 'હબ-એન્ડ-સ્પોક' મોડેલ નાના એરપોર્ટથી આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થળો સુધી સરળ કનેક્શન બનાવવામાં મદદ કરશે, જે ઘણીવાર UDAN જેવી યોજનાઓ પર આધારિત હશે.
ભારતનું વિઝન: એક ગ્લોબલ એવિએશન હબ
કેન્દ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી રામ મોહન નાયડુ આ નવી પદ્ધતિને સક્રિયપણે પ્રોત્સાહન આપી રહ્યા છે. તેમનો લક્ષ્યાંક એ વર્તમાન પરિસ્થિતિને બદલવાનો છે જ્યાં લગભગ 35% ભારતીય આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસીઓ દુબઈ, લંડન અને સિંગાપોર જેવા હબમાંથી પસાર થાય છે. આ યોજના હેઠળ, દિલ્હી, મુંબઈ અને બેંગલુરુ જેવા મુખ્ય ભારતીય એરપોર્ટને વૈશ્વિક ટ્રાન્ઝિટ પોઈન્ટ તરીકે વિકસાવવામાં આવશે.
એરલાઇનની વ્યૂહાત્મક વિચારણા
Air India ના CEO અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર, કેમ્પબેલ વિલ્સને આ પરિવર્તનને 'ભારતીય એવિએશન માટે એક પરિવર્તનકારી પગલું' ગણાવ્યું છે. તેમણે જણાવ્યું કે 'હબ-એન્ડ-સ્પોક' મોડેલ કનેક્ટિવિટીને વેગ આપશે અને રાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો વધુ સારો ઉપયોગ કરશે. Air India ના ગવર્નન્સ, રિસ્ક, કોમ્પ્લાયન્સ અને કોર્પોરેટ અફેર્સના ગ્રુપ હેડ, પી. બાલાજીએ ઉમેર્યું કે મેટ્રો શહેરોની બહાર વિસ્તરણ કરવાથી પ્રવાસનો સમય ઘટશે અને વધુ પ્રવાસીઓ માટે આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસો સરળ બનશે.
