Air India અને તેની સબસિડિયરી Air India Express એ પાઇલટ્સના પગારમાં **8% થી 15%** સુધીનો વધારો કર્યો છે. આ પગલાનો મુખ્ય ઉદ્દેશ IndiGo અને આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સ જેવી પ્રતિસ્પર્ધી કંપનીઓમાં જતા પાઇલટ્સને રોકવાનો છે. આ પગાર વધારા સાથે, કંપનીએ ફ્લીટ વિસ્તરણને ટેકો આપવા માટે કારકિર્દી વિકાસના નવા નિયમો પણ લાગુ કર્યા છે. જોકે, આ નિર્ણય કંપની પર ખર્ચનો બોજ વધારશે, જેણે FY26માં **₹22,238 કરોડ**નો નેટ લોસ નોંધાવ્યો હતો.
પગાર વધારા પાછળનું કારણ?
Air India અને તેની લો-કોસ્ટ પેટાકંપની Air India Express એ પોતાના પાઇલટ્સ માટે એક નવું વળતર માળખું અપનાવ્યું છે. આ અંતર્ગત, પગારમાં 8% થી 15% સુધીનો વધારો કરવામાં આવ્યો છે. આ પગલાનો મુખ્ય હેતુ એરલાઇનના કોકપિટ ક્રૂના વર્કફોર્સને સ્થિર કરવાનો છે, કારણ કે તાજેતરમાં IndiGo અને મધ્ય પૂર્વની આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સમાં પાઇલટ્સના મોટા પ્રમાણમાં સ્થળાંતરને કારણે કર્મચારીઓની અછત સર્જાઈ રહી છે.
કારકિર્દી વિકાસ અને નવી ભથ્થાઓ
આ સુધારેલી પગાર વ્યવસ્થા એરલાઇનની પ્રતિભા જાળવી રાખવાની વ્યાપક વ્યૂહરચનાનો એક ભાગ છે. એરલાઇન નવા વિમાનો, ખાસ કરીને Boeing 737 ફ્લીટના મોટા પાયે સમાવેશની તૈયારી કરી રહી છે. આ ઉપરાંત, સ્ટાફને પ્રોત્સાહિત કરવા માટે, એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસમાં જોડાતા પાઇલટ્સ માટે ખાસ Boeing 737 ફ્લીટ ભથ્થું અને એક વખતનું ટ્રાન્સફર બોનસ પણ રજૂ કરવામાં આવ્યું છે. એક નવી કારકિર્દી પ્રગતિ નીતિ પણ સ્થાપિત કરવામાં આવી છે, જેમાં ફર્સ્ટ ઓફિસર્સને મુખ્ય Air India ફ્લીટમાં વાઇડ-બોડી એરક્રાફ્ટ પર જતા પહેલા લો-કોસ્ટ યુનિટમાં કમાન્ડ ટ્રેનિંગ લેવાની જરૂર પડશે. સમગ્ર ગ્રુપમાં સિનિયોરિટી પૂલને એકીકૃત કરીને, એરલાઇન વ્યાવસાયિક વિકાસ માટે સ્પષ્ટ માર્ગ પ્રદાન કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે, જેથી ગ્રુપ બાહ્ય હરીફો કરતાં વધુ આકર્ષક બની શકે.
નાણાકીય સ્થિતિ પર અસર
આ પગાર વધારો એરલાઇનની નાણાકીય સ્થિતિ માટે મુશ્કેલ સમયમાં આવ્યો છે. Air India એ નાણાકીય વર્ષ 2026 (FY26) માટે ₹22,238 કરોડનો ચોખ્ખો નુકસાન નોંધાવ્યો હતો. વધેલા શ્રમ ખર્ચાઓ કંપનીના ખર્ચમાં વધારો કરશે, જ્યારે તે પહેલેથી જ ફ્લીટ વિસ્તરણ, સિસ્ટમ આધુનિકીકરણ અને સંસ્થાકીય પુનર્ગઠન પર ભારે ખર્ચ કરી રહી છે. ટાટા સન્સના ચેરમેન એન. ચંદ્રશેકરને અગાઉ જણાવ્યું હતું કે, એરલાઇનના પરિવર્તન એ લાંબા ગાળાની યાત્રા છે, જેમાં ઇચ્છિત કાર્યક્ષમતાઓને સંપૂર્ણપણે પાર પાડવા માટે પાંચથી દસ વર્ષ લાગી શકે છે.
પાઇલટ્સમાં ચિંતા
પગાર વધારો જાળવણી સુધારવા માટે હોવા છતાં, તેણે પાઇલટ સમુદાયમાં કેટલીક અસંતોષ ઊભો કર્યો છે. ચુકવણીની ગણતરી વાસ્તવિક ફ્લાઇટ ટાઇમના આધારે કરવાથી પ્રકાશિત બ્લોક ટાઇમ સિસ્ટમમાં ફેરફાર એક મોટો ચર્ચાનો મુદ્દો છે. કેટલાક પાઇલટ્સને એવી ચિંતા વ્યક્ત કરી છે કે આ ફેરફાર તેમની એકંદર કમાણી ઘટાડી શકે છે, ખાસ કરીને વ્યસ્ત મેટ્રો રૂટ્સ પર જ્યાં ટ્રાફિક જામને કારણે વાસ્તવિક ફ્લાઇટનો સમય નિર્ધારિત બ્લોક સમય કરતાં વધી જાય છે.
ભવિષ્યના પડકારો
આગળ જોતાં, એરલાઇન સામે શ્રમ ખર્ચ ઉપરાંત અનેક પડકારો છે. વ્યવસાય કામગીરીના અવરોધોનો સામનો કરી રહ્યો છે, જેમાં કેટલાક પ્રદેશોમાં હવાઈ માર્ગ પ્રતિબંધો અને વૈશ્વિક પુરવઠા શૃંખલાની ચાલુ સમસ્યાઓનો સમાવેશ થાય છે. રોકાણકારો અને ઉડ્ડયન ક્ષેત્રના નિરીક્ષકો એ જોશે કે શું માનવ મૂડી ખર્ચમાં આ વધારો પાઇલટ ટર્નઓવર ઘટાડવામાં અને કામગીરીને સ્થિર કરવામાં અસરકારક સાબિત થાય છે, અથવા વધતા નિશ્ચિત ખર્ચાઓ એરલાઇનના નફાકારકતાના માર્ગમાં વધુ વિલંબ કરે છે.