Whalesbook
ફ્યુઅલ સ્વીચની ખામી: AI 171 ક્રેશની યાદ અપાવતી ઘટના
Air India દ્વારા Boeing 787 Dreamliner ને ગ્રાઉન્ડ કરવાનો નિર્ણય એ ગયા વર્ષે અમદાવાદમાં થયેલા AI 171 ફ્લાઇટ ક્રેશની ઘટનાની યાદ અપાવે છે. તે દુર્ઘટનામાં, ટેક-ઓફ દરમિયાન ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચ 'રન' પોઝિશનથી 'કટ-ઓફ' પોઝિશનમાં જતી રહી હતી, જેના કારણે એન્જિન ફેલ થયું હતું. આ અકસ્માત છેલ્લા એક દાયકામાં ભારતીય ધરતી પર થયેલો સૌથી ગંભીર હવાઈ દુર્ઘટના હતી. નવી ઘટનામાં પણ સ્વીચની અસામાન્ય વર્તણૂક જણાતા, ડાયરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) અને Boeing બંને પર તપાસનું દબાણ વધ્યું છે.
Boeing ની સુરક્ષા અને ઉત્પાદન પર ફરી સવાલો
Boeing, જે વૈશ્વિક એરોસ્પેસ ઉદ્યોગનો એક મોટો ખેલાડી છે, તે તેની ઉત્પાદન ગુણવત્તા અને સુરક્ષા પ્રોટોકોલને લઈને સતત ચકાસણી હેઠળ રહે છે. ખાસ કરીને 787 Dreamliner જેવા લોકપ્રિય મોડેલોમાં સિસ્ટમની અખંડિતતા પર સવાલો ઉભા થાય ત્યારે તેની અસર કંપનીના શેર પર પણ જોવા મળી શકે છે. હાલમાં, Boeing (BA) ના શેર લગભગ $405.50 પર ટ્રેડ કરી રહ્યા છે, જેનો P/E રેશિયો લગભગ 26.5x અને માર્કેટ કેપ લગભગ $210 બિલિયન છે. ભૂતકાળમાં, સુરક્ષા સંબંધિત સમસ્યાઓ અને અકસ્માતની તપાસ દરમિયાન Boeing ના શેરમાં ઉતાર-ચઢાવ જોવા મળ્યા છે.
Air India નો ટર્નઅરાઉન્ડ અને સ્પર્ધાત્મક દબાણ
ટાટા ગ્રુપ (Tata Group) હેઠળ એક્વાયર (Acquire) થયા બાદ, Air India તેના મહત્વાકાંક્ષી ટર્નઅરાઉન્ડ પ્લાન (Turnaround Plan) પર કામ કરી રહી છે. કંપની ફ્લીટ આધુનિકીકરણ અને સેવા સુધારણામાં ભારે રોકાણ કરી રહી છે. જોકે, આ પ્રકારની ઘટનાઓ ગ્રાહકોનો વિશ્વાસ જાળવી રાખવામાં અવરોધ ઊભો કરી શકે છે. ભારતીય એરલાઇન માર્કેટમાં IndiGo જેવી કંપનીઓ સાથેની તીવ્ર સ્પર્ધા વચ્ચે, સુરક્ષા અંગેની કોઈપણ ચિંતા Air India ના બજાર હિસ્સો મેળવવાના પ્રયાસોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
આગામી અઠવાડિયા નિર્ણાયક રહેશે કારણ કે Boeing ના એન્જિનિયર્સ અને DGCA આ ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચની અસામાન્ય વર્તણૂકની તપાસ કરશે. જો કોઈ સિસ્ટમેટિક ખામી (Systemic Fault) જોવા મળશે, તો તે વૈશ્વિક સ્તરે 787 Dreamliner ફ્લીટ માટે વ્યાપક નિરીક્ષણ અથવા સુધારાની જરૂરિયાત ઊભી કરી શકે છે. Air India માટે, આ મુદ્દાનું ઝડપી અને પારદર્શક નિરાકરણ તેમના પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રયાસોને સુરક્ષિત કરવા માટે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે.