Whalesbook
સાવચેતી રૂપે વિમાન ગ્રાઉન્ડેડ, સુરક્ષા પર પ્રશ્નાર્થ
Air India એ પોતાના Boeing 787 ડ્રીમલાઈનર ફ્લીટના તમામ 33 વિમાનો પર ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચ લેચ (latch) ની સાવચેતી રૂપે તપાસ શરૂ કરી છે. આ નિર્ણય ત્યારે લેવાયો જ્યારે એક પાઈલટે રિપોર્ટ કર્યો કે ઓપરેશન દરમિયાન ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચ કામ ન કરી, તે 'RUN' પોઝિશન પરથી 'CUTOFF' પર સરકી ગઈ અને યોગ્ય રીતે લોક ન થઈ. આ ઘટના, જેને 'અતિશય સાવચેતી' (abundance of caution) હેઠળ લેવાયેલી ગણાવવામાં આવી રહી છે, તેણે એવિએશન સેક્ટરમાં ચિંતાઓ વધારી દીધી છે. ખાસ કરીને, ગત વર્ષે અમદાવાદમાં થયેલા Air India ફ્લાઈટ AI-171 ના દુર્ઘટનાગ્રસ્ત તપાસ સાથે આ ઘટનાના પડઘા સંભળાઈ રહ્યા છે. તે દુર્ઘટનામાં 260 લોકોના મોત થયા હતા, અને પ્રાથમિક તપાસમાં જાણવા મળ્યું હતું કે ટેકઓફ બાદ તરત જ એન્જિન સપ્લાય કરતી કંટ્રોલ સ્વીચો 'CUTOFF' પોઝિશન પર જતી રહી હતી. જે વિમાનને ગ્રાઉન્ડેડ કરાયું છે તે VT-ANX નોંધણી ધરાવે છે અને તેણે લંડન-બેંગલુરુ ફ્લાઈટ પૂર્ણ કરી ચૂક્યું હતું. સ્વીચ નિર્માતા Honeywell પણ આ મામલે Air India અને Boeing સાથે મળીને સમીક્ષા કરી રહી છે.
ભૂતકાળની ઘટનાઓ અને રેગ્યુલેટરી સક્રિયતાના પડઘા
આ વર્તમાન પરિસ્થિતિ વર્ષ 2018 માં યુ.એસ. ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (FAA) દ્વારા જારી કરાયેલા એક સ્પેશિયલ એરવર્થિનેસ ઇન્ફોર્મેશન બુલેટિન (SAIB) ની યાદ અપાવે છે. તે બુલેટિનમાં Boeing ના અમુક વિમાનો, જેમાં 787 નો પણ સમાવેશ થાય છે, તેમાં ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચ લોકિંગ મિકેનિઝમ્સ ડિસએન્ગેજ (disengage) થવાની સંભવિત સમસ્યા દર્શાવવામાં આવી હતી. જોકે, આ બુલેટિન સલાહકારી (advisory) હતી અને ફરજિયાત ન હતી, જેના કારણે તે સમયે Air India સહિત કેટલાક ઓપરેટર્સે નિરીક્ષણો ટાળ્યા હતા. ગત જૂન 2025 ના દુર્ઘટના બાદ, ભારતના ડાયરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ અસરગ્રસ્ત Boeing વિમાનો માટે નિરીક્ષણ ફરજિયાત બનાવ્યું હતું, અને ભારતીય ઓપરેટરો માટે 21 જુલાઈ, 2025 સુધીમાં પાલન કરવાની અંતિમ તારીખ નક્કી કરી હતી. Air India એ જણાવ્યું છે કે DGCA ના નિર્દેશ બાદ તેમણે પોતાના 787 ફ્લીટનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું અને કોઈ સમસ્યા મળી ન હતી. એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) AI-171 દુર્ઘટનાની વિસ્તૃત તપાસ ચાલુ રાખી રહ્યું છે, જેમાં તમામ સંભવિત પરિબળોની ચકાસણી થઈ રહી છે. AAIB પ્રાથમિક રિપોર્ટ્સમાં કોકપિટમાં ફ્યુઅલ કટઓફ સંબંધિત અસામાન્ય વાતચીત નોંધાઈ હતી અને તેઓ કોઈપણ પાસાને નકારી રહ્યા નથી.
Boeing અને Honeywell માટે વ્યાપક અસરો
આ વારંવાર બનતી ઘટના Boeing (BA) પર લાંછન લગાવી રહી છે. 3 ફેબ્રુઆરી, 2026 ના રોજ, Boeing ના શેર $234.85 ની આસપાસ ટ્રેડ થઈ રહ્યા હતા, જેની માર્કેટ કેપિટલાઇઝેશન લગભગ $183.55 બિલિયન હતી. કંપનીનો પ્રાઈસ-ટુ-અર્નિંગ્સ (P/E) રેશિયો અસ્થિર રહ્યો છે, જે ફેબ્રુઆરી 2026 માટે -17.24 અને જાન્યુઆરી 2026 માટે 123.19 નોંધાયો હતો, જે કમાણીમાં થતી વધઘટ દર્શાવે છે. Boeing 787 માં પ્રોડક્શન ક્વોલિટીના પડકારોનો ઇતિહાસ ધરાવે છે, જેમાં સપ્લાયરની ભૂલો અને મેન્યુફેક્ચરિંગ ક્વોલિટી સંબંધિત સમસ્યાઓને કારણે અગાઉ ડિલિવરી રોકવી પડી હતી. આવા બનાવો રેગ્યુલેટરી તપાસને વધુ તેજ બનાવે છે અને પ્રોડક્શન રેમ્પ-અપ (ramp-up) ના લક્ષ્યાંકોને અવરોધી શકે છે, જે Boeing ની આર્થિક પુનઃપ્રાપ્તિ માટે નિર્ણાયક છે. Honeywell (HON), એક મુખ્ય સપ્લાયર તરીકે, એરોસ્પેસ ઇકોસિસ્ટમનો અભિન્ન ભાગ છે. કંપનીએ મજબૂત Q4 2025 ના પરિણામો જાહેર કર્યા હતા, જેમાં તેના એરોસ્પેસ ટેકનોલોજીસ ડિવિઝનમાં 13% નો વર્ષ-દર-વર્ષ (year-over-year) સેલ્સ ગ્રોથ જોવા મળ્યો હતો અને $37 બિલિયન થી વધુનો મજબૂત બેકલોગ જાળવી રાખ્યો છે. Honeywell ના શેર 2 ફેબ્રુઆરી, 2026 ના રોજ $226.62 ની નજીક ટ્રેડ થઈ રહ્યા હતા, જેની માર્કેટ કેપ લગભગ $143.9 બિલિયન અને P/E રેશિયો 28.26 હતો. જ્યારે Honeywell મજબૂત પ્રદર્શન અને સકારાત્મક 2026 ના આઉટલૂક દર્શાવે છે, ત્યારે તેના કોમ્પોનેન્ટ્સમાં સંભવિત ક્વોલિટી ઇશ્યુ, ભલે ગમે તેટલા દુર્લભ હોય, તે ડાઉનસ્ટ્રીમ રિસ્ક (downstream risk) ઊભું કરી શકે છે અને સપ્લાયર સંબંધોને અસર કરી શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે સમગ્ર ઉદ્યોગમાં કડક ગુણવત્તા નિયંત્રણ અને સપ્લાય ચેઇન અખંડિતતા પર ભાર મૂકવામાં આવી રહ્યો છે. Honeywell માટે એનાલિસ્ટ સેન્ટિમેન્ટ વ્યાપકપણે સકારાત્મક રહ્યું છે, જેમાં 'મોડરેટ બાય' (Moderate Buy) રેટિંગ અને પ્રાઈસ ટાર્ગેટ્સ સંભવિત અપસાઇડ સૂચવે છે, જોકે તાજેતરના ટાર્ગેટ એડજસ્ટમેન્ટ્સ વિવિધ આઉટલૂક દર્શાવે છે.
માર્કેટ આઉટલૂક અને ભવિષ્યની તપાસ
Air India ના 787 ને ગ્રાઉન્ડેડ કરવાનો નિર્ણય, AI-171 દુર્ઘટનાની ચાલુ તપાસ સાથે મળીને, 787 ના ફ્યુઅલ સિસ્ટમની અખંડિતતા અંગે એવિએશન ઓથોરિટીઝ અને ઇન્ડસ્ટ્રી વોચડોગ્સ (watchdogs) તરફથી સતર્કતાનું ઉચ્ચ સ્તર જાળવી રાખશે. Air India માટે, આ ઘટના પ્રોએક્ટિવ મેન્ટેનન્સ (proactive maintenance) અને સંપૂર્ણ નિરીક્ષણના મહત્વ પર ભાર મૂકે છે, જેના કારણે સંભવિતપણે ઓપરેશનલ ખર્ચ વધી શકે છે અને ફ્લીટની ઉપલબ્ધતા પર અસર થઈ શકે છે. Boeing અને Honeywell જેવા તેના સપ્લાયર્સ માટે, તે જટિલ વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇનમાં અબાધિત ગુણવત્તા અને સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવાના સતત પડકારને પુનરાવર્તિત કરે છે. રોકાણકારો Boeing ની આ સમસ્યાઓને નિર્ણાયક રીતે હલ કરવાની ક્ષમતા પર નજીકથી નજર રાખશે, ખાસ કરીને જ્યારે તે 787 ડિલિવરી વધારવા અને તેની બજાર સ્થિતિને મજબૂત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે. જ્યારે Honeywell ના મજબૂત એરોસ્પેસ સેગમેન્ટના પ્રદર્શન ચાલુ રહેવાની અપેક્ષા છે, જે વ્યાપક ઉદ્યોગની સ્થિરતા અને તેના પોતાના કોમ્પોનેન્ટ વિશ્વસનીયતા પર આધારિત રહેશે.