Air India હાલમાં મુશ્કેલીઓનો સામનો કરી રહી છે. કંપનીએ FY26 માં **₹22,238 કરોડ** નો મોટો નેટ લોસ નોંધાવ્યો છે, સાથે જ સેફ્ટીના નિયમોના ભંગ બદલ DGCA ની તપાસ હેઠળ છે. જોકે, Tata Sons એ કંપનીને ઉગારવા માટે **₹10,000 કરોડ** થી વધુનું ફંડ આપવાનું નક્કી કર્યું છે.
ગંભીર સેફ્ટી ખામીઓ અને DGCA ની નોટિસ
Air India માટે હાલનો સમય પડકારજનક છે. એવિએશન રેગ્યુલેટર DGCA દ્વારા કરવામાં આવેલા ઓડિટમાં એરલાઇનની કામગીરીમાં 51 સુરક્ષા ખામીઓ જોવા મળી છે. જેમાં ક્રૂ ટ્રેનિંગ અને મેન્ટેનન્સ જેવી ગંભીર બાબતો સામેલ છે. 4 ઓગસ્ટ, 2026 ના રોજ ફ્લાઇટ AI2379 (Airbus A320neo) માં હાઇડ્રોલિક ફેલ્યોર અને અચાનક 300 ફૂટ ની ઉંચાઈ ઘટવા જેવી ઘટનાઓએ સુરક્ષા મુદ્દાઓને ચિંતાજનક બનાવ્યા છે.
આર્થિક દબાણ અને મોટું નુકસાન
કંપનીની આર્થિક સ્થિતિ પણ ચિંતાનો વિષય છે. Air India અને તેની સબસિડિયરી Air India Express એ મળીને વર્ષ 2026 માટે ₹22,238 કરોડ નું જંગી નુકસાન નોંધાવ્યું છે. કંપની પર અંદાજે ₹40,000 કરોડ નું દેવું હોવાનું મનાય છે. ફ્લીટ એક્સપાન્શન અને બિઝનેસ મોડર્નાઈઝેશન પાછળ થઈ રહેલા મોટા ખર્ચને કારણે આ લોસ વધ્યો છે.
ઓપરેશનલ પડકારો
સુરક્ષા મુદ્દે એરલાઇનને વધુ એક ફટકો ત્યારે પડ્યો જ્યારે એક પાઇલટ ડ્રગ ટેસ્ટમાં પોઝિટિવ આવ્યો, જેના બાદ તેને તાત્કાલિક સેવામાંથી દૂર કરવામાં આવ્યો છે. આ ઉપરાંત, વેલિડ ડોક્યુમેન્ટેશન વગર ફ્લાઇટ ઓપરેટ કરવા બદલ એરલાઇન પર ₹1 કરોડ નો દંડ પણ ફટકારવામાં આવ્યો છે.
Tata Sons નો માસ્ટર પ્લાન
તમામ અવરોધો છતાં, Tata Sons કંપનીના લાંબા ગાળાના ટ્રાન્સફોર્મેશન પ્લાન માટે પ્રતિબદ્ધ છે. કંપનીએ ₹10,000 કરોડ થી વધુનું વધારાનું કેપિટલ ઇન્ફ્યુઝન (Capital Infusion) મંજૂર કર્યું છે. હવે કંપનીનું મુખ્ય લક્ષ્ય સુરક્ષાના માપદંડોને સુધારીને પેસેન્જરનો વિશ્વાસ ફરીથી મેળવવાનું છે.