Air India Express આગામી FY2026ના બીજા H2માં ઓપરેટિંગ પ્રોફિટ (Operating Profit) હાંસલ કરવાની અપેક્ષા રાખે છે. આ માટે કંપની **₹70 મિલિયન**નું રોકાણ કરી રહી છે.
વેલ્યુ કેરિયર તરીકે નવી ઓળખ
Air India Express પોતાની માર્કેટ પોઝિશનિંગને વ્યૂહાત્મક રીતે બદલી રહી છે. તેઓ એક સ્પષ્ટ 'વેલ્યુ કેરિયર' તરીકે સ્થાપિત થવા માંગે છે, જે પરંપરાગત લો-કોસ્ટ અને ફુલ-સર્વિસ મોડેલની વચ્ચે પ્રીમિયમ પેસેન્જર અનુભવ પ્રદાન કરશે. આ પરિવર્તનને તેની ફ્લીટમાં કેબિન ઇન્ટિરિયરને સ્ટાન્ડર્ડાઇઝ કરવા અને અપગ્રેડ કરવા માટે ₹70 મિલિયનના રોકાણથી મોટો ટેકો મળી રહ્યો છે. આ રિફર્બિશમેન્ટ પહેલમાં 26 બોઇંગ 737 નેક્સ્ટ જનરેશન (NG) પ્લેનને અપડેટ કરવામાં આવશે, સાથે સાથે 50 બોઇંગ 737 MAX એરક્રાફ્ટનું રેટ્રોફિટિંગ પણ ચાલુ રહેશે. આ અપગ્રેડનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ એ છે કે 40 થી વધુ MAX એરક્રાફ્ટમાં મલ્ટી-ક્લાસ કન્ફિગરેશનને ઓલ-ઇકોનોમી લેઆઉટમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવશે, જેથી સીટ ડેન્સિટી વધારી શકાય અને કેબિન પ્રોડક્ટને સ્ટાન્ડર્ડાઇઝ કરી શકાય. આ સુધારાઓનો હેતુ પેસેન્જરના પ્રવાસને વધુ સારો બનાવવાનો છે, જે સ્પર્ધાત્મક બજારમાં પોતાની જાતને અલગ પાડવાની એરલાઇનની વ્યૂહરચના સાથે સુસંગત છે. વધુમાં, FY27 સુધીમાં તમામ એરક્રાફ્ટમાં ફક્ત ઇકોનોમી ક્લાસની સીટો રાખવાની યોજના છે, જે કેબિનના મોટાભાગના નવીનીકરણને પૂર્ણ કરશે.
માર્કેટ શેર વધારવા માટે વિસ્તરણ
એરલાઇનની મહત્વાકાંક્ષા નોંધપાત્ર ફ્લીટ વિસ્તરણ અને માર્કેટ શેર વૃદ્ધિ સુધી વિસ્તરે છે. Air India Express તેની વર્તમાન 100 થી વધુ એરક્રાફ્ટની ક્ષમતાને નાણાકીય વર્ષ 2030-31 સુધીમાં નોંધપાત્ર રીતે વધારીને 300 પ્લેન સુધી પહોંચાડવાની યોજના ધરાવે છે. આ વિસ્તરણમાં 30 વધારાના બોઇંગ 737 MAX 8 એરક્રાફ્ટનો મોટો ઓર્ડર શામેલ છે, જે 2026 ના અંત સુધીમાં ડિલિવર થવાની અપેક્ષા છે. વિશાળ Air India Group, જે ટાટા ગ્રુપ હેઠળ એકીકૃત છે, હવે 300 થી વધુ એરક્રાફ્ટનું સંચાલન કરે છે. આ કેરિયર FY2031 સુધીમાં 25% માર્કેટ શેર હાંસલ કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે, જે તેની વર્તમાન સ્થિતિ કરતાં નોંધપાત્ર વધારો દર્શાવે છે. Air India Express પહેલેથી જ ડોમેસ્ટિક રૂટની સંખ્યાના સંદર્ભમાં બીજી સૌથી મોટી ભારતીય એરલાઇન બની ગઈ છે. ઓપરેશન્સનું વ્યૂહાત્મક પુનઃસંતુલન પણ થઈ રહ્યું છે, જેમાં આંતરરાષ્ટ્રીય રૂટ્સના પક્ષમાં 60-40 ના વિભાજનથી ડોમેસ્ટિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય સેગમેન્ટ વચ્ચે 50-50 વિભાજન તરફ ક્ષમતા ગોઠવવામાં આવી રહી છે. ડોમેસ્ટિક કનેક્ટિવિટી પર આ ધ્યાન, મેટ્રોથી ટિયર 2 અને ટિયર 3 શહેરોના રૂટ્સને લક્ષ્યાંકિત કરવા સહિત, વ્યાપક સ્કેલ કરતાં રૂટ ડેન્સિટી પર ભાર મૂકે છે, જેને 'ડેપ્થ ઓવર બ્રેડ્થ' (Depth over Breadth) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.
નાણાકીય સ્થિતિ અને એકીકરણ
જ્યારે Air India Express FY2026 ના બીજા H2 માં તેના પ્રથમ ઓપરેટિંગ પ્રોફિટ પોસ્ટ કરવાની અપેક્ષા રાખે છે, જે સુધારેલ યુનિટ ઇકોનોમિક્સ અને શિસ્તબદ્ધ ખર્ચ વ્યવસ્થાપન દ્વારા સંચાલિત છે, ત્યારે એરલાઇનની તાજેતરની નાણાકીય કામગીરી પડકારજનક રહી છે. માર્ચ 2025 (FY25) માં સમાપ્ત થયેલા નાણાકીય વર્ષ માટે, Air India Express એ ₹5,678.2 કરોડનો નોંધપાત્ર કરવેરા પહેલાનો નુકસાન (Loss before tax) નોંધાવ્યો છે. આ અગાઉના વર્ષોમાં તેની નફાકારકતાથી વિપરીત છે. વિશાળ Air India Group, જેમાં ફુલ-સર્વિસ કેરિયર Air India નો પણ સમાવેશ થાય છે, તેણે FY25 માં સંયુક્ત ₹9,568.4 કરોડનો નુકસાન નોંધાવ્યો છે. આ આંકડા જાન્યુઆરી 2022 માં ટાટા ગ્રુપે એરલાઇન્સનું અધિગ્રહણ કર્યા પછી ચાલી રહેલા નોંધપાત્ર નાણાકીય પુનર્ગઠનને રેખાંકિત કરે છે. એરલાઇન તેના AIX Connect (અગાઉ Air Asia India) સાથેના મર્જર, જે ઓક્ટોબર 2023 માં થયું હતું, અને વ્યાપક નેટવર્ક પુનર્ગઠન સાથે સંકળાયેલા ખર્ચને શોષી રહી છે, જે તેની લાંબા ગાળાની વ્યૂહરચનાનો એક ભાગ છે. ટાટા સન્સ અને સિંગાપોર એરલાઇન્સે FY25 માં મૂડી ખર્ચ અને વૃદ્ધિ પહેલને ટેકો આપવા માટે Air India માં ₹9,500 કરોડ થી વધુનું રોકાણ કર્યું છે.
ઉદ્યોગનો સંદર્ભ અને ભવિષ્ય
ભારતીય એવિએશન માર્કેટ મજબૂત વૃદ્ધિનો અનુભવ કરી રહ્યું છે, જે આગામી વર્ષોમાં નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તરવાની ધારણા છે. એરબસ આગામી દાયકામાં ભારતના કોમર્શિયલ એરક્રાફ્ટ ફ્લીટને લગભગ 2,200 પ્લેન સુધી ત્રણ ગણા થવાની આગાહી કરે છે, જે વધતા પેસેન્જર ટ્રાફિક અને એરપોર્ટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ દ્વારા સમર્થિત છે. ભારત પહેલેથી જ વિશ્વનું ત્રીજું સૌથી મોટું ડોમેસ્ટિક એવિએશન માર્કેટ છે, જેમાં FY31 સુધીમાં પેસેન્જર ટ્રાફિક 665 મિલિયન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે. મજબૂત માંગના ફંડામેન્ટલ્સ હોવા છતાં, આ ક્ષેત્ર ઇંધણના ભાવમાં અસ્થિરતા, નાના એરપોર્ટ પર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મર્યાદાઓ અને સતત ક્ષમતા અપગ્રેડની જરૂરિયાત જેવા પડકારોનો સામનો કરે છે. IndiGo જેવી સ્પર્ધકો મજબૂત ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા અને સસ્તું ભાડા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને બજાર પર પ્રભુત્વ જાળવી રાખે છે. Air India Express ના વ્યૂહાત્મક પ્રયાસો, જેમાં ફ્લીટ આધુનિકીકરણ અને વેલ્યુ કેરિયર મોડેલનો પીછો કરવાનો સમાવેશ થાય છે, તે આ ગતિશીલ અને સ્પર્ધાત્મક વાતાવરણમાં તેની સ્થિતિ બનાવવામાં નિર્ણાયક છે.
Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.
