Air India Express 1 સપ્ટેમ્બર, 2026 થી તેના નેટવર્કમાં છ નવા ડોમેસ્ટિક ડેસ્ટિનેશન ઉમેરી રહી છે. આ વિસ્તરણ સાથે, એરલાઇન 64 સ્ટેશનો સુધી પહોંચશે, પરંતુ તેની પેરન્ટ ગ્રુપને ₹22,238 કરોડનું વાર્ષિક નુકસાન અને દેવામાં વધારો જેવા નાણાકીય પડકારો યથાવત છે.
Air India Express વિસ્તારી રહ્યું છે ડોમેસ્ટિક નેટવર્ક
Air India Express, જે Air India Limited ની સબસિડિયરી છે, તેણે તેના ડોમેસ્ટિક ફ્લાઇટ નેટવર્કને વિસ્તૃત કરવાની જાહેરાત કરી છે. 1 સપ્ટેમ્બર, 2026 થી, એરલાઇન છ નવા ભારતીય શહેરોમાં સેવાઓ શરૂ કરશે: ઔરંગાબાદ, કોઇમ્બતુર, જામનગર, જોધપુર, મદુરાઈ અને તિરુપતિ. આ રૂટ્સ આ શહેરોને દિલ્હી, મુંબઈ, હૈદરાબાદ અને ચેન્નઈ જેવા મેટ્રોપોલિટન હબ સાથે જોડશે.
આ વિસ્તરણ બાદ, એરલાઇનના કુલ સ્ટેશનોની સંખ્યા 64 થઈ જશે, જેમાં 48 ડોમેસ્ટિક અને 16 ઇન્ટરનેશનલ સ્ટેશનોનો સમાવેશ થાય છે. આ પગલું એવિએશન સેક્ટર માટે, ખાસ કરીને ટિયર-2 અને ટિયર-3 શહેરોમાં ટ્રાફિક મેળવવાનો પ્રયાસ દર્શાવે છે.
નાણાકીય પડકારો યથાવત
જોકે એરલાઇન તેની ઓપરેશનલ ક્ષમતા વધારી રહી છે, પરંતુ તે નોંધપાત્ર નાણાકીય દબાણ હેઠળ પણ છે. નાણાકીય વર્ષ 2025-26 માટે, Air India Express અને તેની પેરન્ટ કંપનીએ સંયુક્ત રીતે ₹22,238 કરોડનું નેટ નુકસાન નોંધાવ્યું છે. ભારતીય એવિએશન ઉદ્યોગ સતત ઊંચા જેટ ફ્યુઅલના ખર્ચ અને ઓપરેશનલ અવરોધોનો સામનો કરી રહ્યું છે, જે એરલાઇન્સની પ્રોફિટેબિલિટી પર અસર કરે છે.
આ પડકારોને પહોંચી વળવા અને ચાલુ કામગીરી અને ફ્લીટ મેનેજમેન્ટ માટે લિક્વિડિટી જાળવી રાખવા, Air India Express એ તેની ઉધાર મર્યાદા વધારીને ₹20,000 કરોડ કરી દીધી છે. એરલાઇન ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ અને સપ્લાય ચેઇન સમસ્યાઓ જેવા વ્યાપક ક્ષેત્રીય જોખમોનો પણ સામનો કરી રહી છે.
ઉદ્યોગ નિરીક્ષકો એ જોશે કે નેટવર્ક વિસ્તરણ ક્ષમતાના ઉપયોગ અને આવક સર્જનને અસરકારક રીતે સુધારે છે કે કેમ. એરલાઇન માટે આગળનો મુખ્ય પડકાર એ વધતા દેવાની સ્થિતિને મેનેજ કરવાનો રહેશે, જ્યારે વૈશ્વિક તેલના ભાવમાં અસ્થિરતા અને ડોમેસ્ટિક માર્કેટમાં તીવ્ર સ્પર્ધા વચ્ચે પોતાનું સ્થાન જાળવી રાખવું પડશે.