નેતૃત્વ પરિવર્તન અને નાણાકીય તોફાન
એર ઇન્ડિયામાં નેતૃત્વ પરિવર્તન થવાનું છે કારણ કે CEO કેમ્પબેલ વિલ્સન 2026માં પદ છોડવાની યોજના ધરાવે છે. ટાટા સન્સ તેમના અનુગામીની પસંદગીની નજીક છે. એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસના ચીફ કોમર્શિયલ અને ટ્રાન્સફોર્મેશન ઓફિસર નિપુણ અગ્રવાલ આ રેસમાં મુખ્ય દાવેદાર છે. વિલ્સન, જેમણે જુલાઈ 2022માં એર ઇન્ડિયાના ખાનગીકરણ બાદ કાર્યભાર સંભાળ્યો હતો, તેઓ હવે ગંભીર નાણાકીય મુશ્કેલીઓ વચ્ચે જવાબદારી સોંપશે.
FY26 માટે મોટું નુકસાન અને ઉદ્યોગની સ્થિતિ
હાલના અંદાજો મુજબ, એર ઇન્ડિયા FY26 માં ₹20,000 કરોડથી વધુનું નુકસાન નોંધાવી શકે છે. આ અગાઉના અનુમાનો કરતાં ઘણું વધારે છે. અગાઉ FY25માં પણ કંપનીએ ₹10,864 કરોડનું મોટું નુકસાન કર્યું હતું. કંપનીને પાટા પર લાવવાના પ્રયાસો હજુ સુધી સતત નફામાં પરિણમ્યા નથી.
રેટિંગ એજન્સી ICRA અનુસાર, સમગ્ર ભારતીય એવિએશન સેક્ટર FY26 માં ₹17,000 થી ₹18,000 કરોડના સંયુક્ત નુકસાનનો સામનો કરી શકે છે, જેના કારણે સેક્ટર માટે નેગેટિવ આઉટલૂક (Negative Outlook) જાહેર કરવામાં આવ્યું છે.
વધતા ખર્ચ અને ઓપરેશનલ પડકારો
મધ્ય પૂર્વમાં ભૌગોલિક રાજકીય તણાવને કારણે એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) ના ભાવમાં 18.2% નો વધારો થયો છે (1 એપ્રિલ, 2026 સુધીમાં). વૈશ્વિક સંઘર્ષોને કારણે એર ઈન્ડિયા જેવી એરલાઈન્સને યુરોપ અને ઉત્તર અમેરિકા જેવી સેવાઓ માટે લાંબા અને વધુ ખર્ચાળ રૂટનો ઉપયોગ કરવો પડી રહ્યો છે. આનાથી ફ્યુઅલ અને ક્રૂ ખર્ચમાં વધારો થાય છે, જે આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સને નફાકારક બનાવવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.
ઓપરેશનલ મોરચે પણ એર ઈન્ડિયા અનેક સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહી છે. જૂન 2025માં થયેલા એક જીવલેણ અકસ્માત બાદ રેગ્યુલેટર્સ (Regulators) તરફથી ક્રૂ થાક અને તાલીમ સંબંધિત વ્યાપક સમસ્યાઓ અંગે ચેતવણી મળી છે. આ મુદ્દાઓ, ભૌગોલિક અસ્થિરતા અને લાંબા ફ્લાઇટ પાથને કારણે વધેલા ખર્ચ સાથે મળીને, મુશ્કેલ ઓપરેશનલ પરિસ્થિતિ ઊભી કરે છે.
ટાટાની પ્રતિબદ્ધતા અને નવા CEOનો પડકાર
ટાટા ગ્રુપ એર ઈન્ડિયાને પુનર્જીવિત કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે અને ફ્લીટ અપગ્રેડ (Fleet Upgrade) માં રોકાણ કરી રહ્યું છે. જોકે, વર્તમાન નુકસાન અને બાહ્ય દબાણને કારણે, અગાઉ નિર્ધારિત પાંચ વર્ષમાં બ્રેક-ઇવન (Break-even) નો લક્ષ્યાંક હવે દૂર જણાય છે. નવા CEO સામે આ લાંબા સમયથી ચાલતી સમસ્યાઓનો સામનો કરવાનો અને અત્યંત સ્પર્ધાત્મક તથા અસ્થિર બજારમાં નફાકારકતા હાંસલ કરવાનો મોટો પડકાર હશે.
