એર ઇન્ડિયાએ કાફલાના વિસ્તરણમાં વેગ આપ્યો, પ્રતિસ્પર્ધી ઇન્ડિગો સાથેનું અંતર ઘટાડ્યું

એર ઇન્ડિયા પોતાના કાફલાના વિસ્તરણને વેગ આપી રહ્યું છે, અઠવાડિયામાં આશરે એક નવું વિમાન પ્રાપ્ત કરી રહ્યું છે. એરલાઇન પાસે એરબસ અને બોઇંગ પાસેથી ૫૭૦ થી વધુ વિમાનોનો એક વિશાળ ઓર્ડર બુક છે, જે ૨૦૩૧ સુધીમાં ડિલિવરી ચાલુ રહેવાની અપેક્ષા છે. આ આક્રમક વિસ્તરણનો હેતુ તેના મુખ્ય પ્રતિસ્પર્ધી ઇન્ડિગો સાથેનું અંતર ઘટાડવાનો છે, જે પણ મોટા પાયે કાફલાના આધુનિકીકરણ અને વિસ્તરણ પર કામ કરી રહ્યું છે. ઇન્ડિગો, જેનો ડોમેસ્ટિક માર્કેટ શેર વધારે છે, તેની પાસે પણ ૫૦૦ એરબસ વિમાનોનો નોંધપાત્ર ઓર્ડર છે, ઉપરાંત અગાઉનો ૪૮૦ વિમાનોનો ઓર્ડર પણ છે. આર્થિક વૃદ્ધિ દ્વારા સંચાલિત ભારતમાં વધતા હવાઈ મુસાફરોના આંકડાને પહોંચી વળવા બંને એરલાઇન્સ ભારે રોકાણ કરી રહી છે.
અસર: આ સમાચાર ભારતીય ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે. વધેલી સ્પર્ધા અને કાફલાની ક્ષમતાને કારણે ભાવ યુદ્ધ, નફાકારકતા પર અસર અને એરક્રાફ્ટ જાળવણી અને ગ્રાઉન્ડ સેવાઓ જેવા સંબંધિત ઉદ્યોગો માટે તકો ઊભી થઈ શકે છે. તે ભારતીય હવાઈ મુસાફરી માટે એક મજબૂત વૃદ્ધિ તબક્કાનો સંકેત આપે છે. રેટિંગ: ૮/૧૦.
હેડિંગ: મુશ્કેલ શબ્દો સમજાવ્યા
મેગા-ઓર્ડર્સ: એરલાઇન્સ એરબસ અને બોઇંગ જેવા ઉત્પાદકો પાસેથી સેંકડો વિમાનોનો ઓર્ડર આપે છે, આવા ખૂબ મોટા ઓર્ડર.
કાફલાનું કદ (Fleet size): એક એરલાઇન દ્વારા માલિકી અથવા સંચાલિત કુલ વિમાનોની સંખ્યા.
નેરો બોડી: સિંગલ આઇઝલ ધરાવતા વિમાનો, જે સામાન્ય રીતે ટૂંકાથી મધ્યમ-શ્રેણીની ફ્લાઇટ્સ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે (દા.ત., એરબસ A320 ફેમિલી, બોઇંગ 737 ફેમિલી).
લોંગ હોલ: લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ, ઘણીવાર આંતરરાષ્ટ્રીય રૂટ, જે સામાન્ય રીતે વાઇડ-બોડી વિમાનો દ્વારા સંચાલિત થાય છે.
A321 XLR જેટ્સ: એરબસ નેરો-બોડી વિમાનનું એક ચોક્કસ મોડેલ (A321neo વેરિઅન્ટ) જે પ્રમાણભૂત A321 કરતાં વધુ લાંબા અંતર સુધી ઉડી શકે છે, જેને ઘણીવાર "એક્સ્ટ્રા લોંગ રેન્જ" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.
ડોમેસ્ટિક પેસેન્જર માર્કેટ: કોઈ ચોક્કસ દેશની અંદર હવાઈ મુસાફરીનું બજાર.