4 ઓગસ્ટ, 2026 ના રોજ, ફુકેટથી દિલ્હી જતી એર ઇન્ડિયાની ફ્લાઇટ AI2379 માં અચાનક ઊંચાઈ ઘટતા **24** લોકો ઘાયલ થયા. તપાસમાં હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમમાં દુર્લભ ખામી અને પાઇલટનો ડ્રગ ટેસ્ટ પોઝિટિવ આવતા કંપનીની સુરક્ષા વ્યવસ્થા પર પ્રશ્નાર્થ સર્જાયો છે.
ટેકનિકલ અને પાઇલટ તપાસ
એર ઇન્ડિયાની ફ્લાઇટ AI2379 માં 4 ઓગસ્ટ, 2026 ના રોજ બનેલી ગંભીર ઘટના બાદ હવે તપાસ શરૂ કરવામાં આવી છે. ફુકેટથી દિલ્હી જઈ રહેલા આ એરબસ A320neo એરક્રાફ્ટમાં અચાનક ઊંચાઈ ઘટવાને કારણે 20 મુસાફરો અને 4 ક્રૂ મેમ્બર ઘાયલ થયા છે. આ ઘટનાએ માત્ર વિમાનની ટેકનિકલ વિશ્વસનીયતા પર જ નહીં, પરંતુ એરલાઇનના આંતરિક સુરક્ષા નિયમો પર પણ ધ્યાન દોર્યું છે.
પ્રારંભિક વિશ્લેષણ મુજબ, Airbus અને Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) એ સંકેત આપ્યા છે કે ફ્લાઇટ દરમિયાન એક ગંભીર ટેકનિકલ ખામી સર્જાઈ હતી. અહેવાલો સૂચવે છે કે વિમાનની ત્રણેય હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમ એકસાથે પ્રેશર ગુમાવી બેઠી હતી, જેના કારણે લગભગ 4 સેકન્ડ માટે ફ્લાઇટ કંટ્રોલ્સ અનુત્તર બની ગયા હતા. ટેકનિકલ ટીમો હાઈડ્રોલિક કમ્પોનન્ટ્સ અને વાયરિંગની ઊંડાણપૂર્વક તપાસ કરી રહી છે.
આ સાથે, એક અલગ તપાસ ક્રૂ સંબંધિત પણ શરૂ કરવામાં આવી છે. પ્રાપ્ત માહિતી અનુસાર, ફ્લાઇટના પાઇલટ-ઇન-કમાન્ડે ઘટના બાદ હાથ ધરાયેલા ડ્રગ ટેસ્ટમાં ગાંજા (marijuana) માટે પોઝિટિવ ટેસ્ટ આપ્યો છે. આના કારણે, એર ઇન્ડિયા ગ્રુપના તમામ પાઇલટ્સ માટે ફરજિયાત વન-ટાઇમ ડ્રગ સ્ક્રીનિંગ લાગુ કરવામાં આવ્યું છે. તપાસ હવે એ જાણવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે કે શું કોઈ અસમર્થતાને કારણે નિર્ણય લેવામાં પ્રભાવિત થયા હતા, જેમ કે વૈકલ્પિક એરપોર્ટ પર ડાયવર્ટ કરવાને બદલે દિલ્હી જવાનું નક્કી કરવું. જોકે, પાઇલટ એસોસિએશન્સે જણાવ્યું છે કે ટેકનિકલ ખામી અને ક્રૂના વર્તન અલગ અલગ મુદ્દાઓ છે.
ઓપરેશનલ અને નાણાકીય સંદર્ભ
રોકાણકારો અને બજાર નિરીક્ષકો માટે, આ ઘટના એરલાઇન માટે મુશ્કેલ સમયે આવી છે. એર ઇન્ડિયા હાલમાં ટાટા ગ્રુપ (Tata Group) ની માલિકી હેઠળ એક મોટા, બહુ-વર્ષીય ટર્નઅરાઉન્ડ વ્યૂહરચનામાંથી પસાર થઈ રહી છે. જોકે, કંપની નોંધપાત્ર નાણાકીય પડકારોનો સામનો કરી રહી છે, જેણે નાણાકીય વર્ષ 2026 માં ₹22,238 કરોડનો ચોખ્ખો નુકસાન નોંધાવ્યો છે – જે અગાઉના વર્ષના નુકસાન કરતાં ઘણો વધારે છે.
આવી ઉચ્ચ-પ્રોફાઇલ સુરક્ષા ઘટનાઓ વાહકની પ્રતિષ્ઠા અને નાણાકીય સ્થિરતા માટે ભૌતિક જોખમો ઉભી કરી શકે છે. ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) તરફથી વધેલી નિયમનકારી દેખરેખ અને અનુપાલન ખર્ચ ઉપરાંત, ટેકનિકલ સમસ્યાઓ અને ક્રૂ શિસ્તના પ્રશ્નો મુસાફરોનો વિશ્વાસ ઘટાડી શકે છે, જે બ્રાન્ડનું પુનર્નિર્માણ કરવા માંગતી એરલાઇન માટે એક મહત્વપૂર્ણ મેટ્રિક છે.
આગામી મહિનાઓમાં હિતધારકો માટે મુખ્ય મોનિટર કરવા જેવી બાબતોમાં AAIB ના અંતિમ તારણો, કંપનીના આંતરિક સુરક્ષા ઓડિટની પ્રગતિ અને શું આ ઓપરેશનલ પડકારોને વધુ મૂડી ફાળવણી અથવા મેનેજમેન્ટ હસ્તક્ષેપની જરૂર પડશે તેનો સમાવેશ થાય છે. રોકાણકારો એ પણ જોશે કે શું એરલાઇનની વ્યાપક ટર્નઅરાઉન્ડ યોજના આ ગંભીર સુરક્ષા અને શાસન સંબંધિત ચિંતાઓને સંબોધતી વખતે ગતિ જાળવી રાખી શકે છે.