Afcom Holdings એ **4** નવા Boeing 777-8F ફ્રેઈટર એરક્રાફ્ટ ખરીદવા માટે લેટર ઓફ ઈન્ટેન્ટ પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. આ ડીલ સાથે કંપની ઈન્ટરનેશનલ લોંગ-હૉલ માર્કેટમાં પ્રવેશી રહી છે અને તેની કાર્ગો ક્ષમતામાં **5** ગણો વધારો થશે.
Afcom Holdings એ તેની ફ્લીટ (Fleet) વિસ્તરણ રણનીતિના ભાગરૂપે The Boeing Company સાથે 4 નવા 777-8F કાર્ગો એરક્રાફ્ટ ખરીદવાનો નિર્ણય લીધો છે. 2 સપ્ટેમ્બર, 2026 ના રોજ BSE ને કરવામાં આવેલી જાહેરાત મુજબ, આ વિમાનો 2028 સુધીમાં કંપનીને મળશે. આ સાથે કંપની હવે અત્યારના B737-800 નેરો-બોડી પ્લેન્સમાંથી નીકળીને વાઈડ-બોડી કાર્ગો સેગમેન્ટમાં મોટું કદમ માંડી રહી છે.
ગ્લોબલ ટ્રેડ માટે મોટી તૈયારી
આ નવા વિમાનો કંપનીને એવા રૂટ્સ પર કામ કરવામાં મદદ કરશે જ્યાં 10 થી 12 કલાકની સતત ફ્લાઈટની જરૂર હોય છે. નવી ટેક્નોલોજી અને ક્ષમતાને કારણે હવે કંપની પાસે વર્તમાન ફ્લીટ કરતા અંદાજે 5 ગણી વધુ કાર્ગો કેપેસિટી હશે, જે ઈન્ટરનેશનલ લોજિસ્ટિક્સમાં તેને મજબૂત સ્પર્ધક બનાવશે.
નાણાકીય સ્થિતિ અને વધતું દેવું
કંપનીના Q1 FY27 ના પરિણામો પ્રોત્સાહક રહ્યા છે. જેમાં કંપનીની રેવન્યુ ₹176 કરોડ નોંધાઈ છે, જે વાર્ષિક ધોરણે 47.9% નો ઉછાળો દર્શાવે છે. સાથે જ, નેટ પ્રોફિટ ₹39.2 કરોડ રહ્યો છે, જેમાં 85.78% નો વધારો થયો છે. આ મજબૂત પરિણામોને લીધે શેર ₹1,711 ના ઓલ-ટાઈમ હાઈ લેવલ સુધી પહોંચ્યો હતો.
જોકે, આ વિસ્તરણ માટે કંપનીએ તેની બોરોઈંગ લિમિટ વધારીને ₹500 કરોડ કરી છે. રોકાણકારોએ ખાસ નોંધ લેવી જોઈએ કે આ મોટા રોકાણથી કંપની પર દેવાનો બોજ વધી શકે છે, જે ભવિષ્યના પ્રોફિટ માર્જિનને અસર કરી શકે છે.
રોકાણકારો માટે ધ્યાનમાં રાખવા જેવી બાબતો
- બિન-બંધનકર્તા સમજૂતી: આ અત્યારે માત્ર એક લેટર ઓફ ઈન્ટેન્ટ છે, ફાઈનલ એગ્રીમેન્ટ હજુ બાકી છે.
- ઓપરેશનલ પડકારો: નેરો-બોડીથી વાઈડ-બોડી ઓપરેશનમાં શિફ્ટ થવું એ ક્રૂ ટ્રેનિંગ અને મેન્ટેનન્સ માટે જટિલ પ્રક્રિયા છે.
- ઇક્વિટી ડાયલ્યુશન: જૂન 2027 સુધીમાં કન્વર્ટિબલ વોરંટ્સને કારણે શેરહોલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચરમાં ફેરફાર થઈ શકે છે.
- ગ્લોબલ ડિમાન્ડ: સાઉથઈસ્ટ એશિયા અને આફ્રિકા જેવા બજારોમાં ટ્રેડ ડિમાન્ડ પર કંપનીનું ભવિષ્ય નિર્ભર છે.