Adani Ports and Special Economic Zone એ Paradip Port પર બે ડ્રાય બલ્ક બર્થ ચલાવવા માટે **30 વર્ષનો** કોન્ટ્રાક્ટ જીતી લીધો છે. આ પ્રોજેક્ટથી કંપનીની ક્ષમતામાં **18 MMT** નો વધારો થશે, જેના પગલે શેરના ભાવ **₹1,785.50** પર પહોંચ્યા છે.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ક્ષેત્રે મોટી હલચલ
Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) ને ઓડિશાના Paradip Port ખાતે બે ડ્રાય બલ્ક બર્થના વિકાસ અને સંચાલન માટે 'લેટર ઓફ એવોર્ડ' મળ્યો છે. આ પ્રોજેક્ટ 30 વર્ષના કન્સેશન પિરિયડ માટે 'બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર' મોડેલ પર આધારિત છે. આ જીત સાથે કંપનીની કુલ ડોમેસ્ટિક પોર્ટ કેપેસિટી હવે 671 MMT થઈ ગઈ છે.
પ્રોજેક્ટની નાણાકીય વિગતો
આ આખા પ્રોજેક્ટ પાછળ અંદાજે ₹981.96 કરોડનો ખર્ચ થશે. APSEZ અહીં અત્યાધુનિક મિકેનાઈઝ્ડ કાર્ગો હેન્ડલિંગ સિસ્ટમ અને ડીપ-ડ્રાફ્ટ બર્થ બનાવશે. કંપનીએ પ્રતિ મેટ્રિક ટન ₹122.3 ની રોયલ્ટી ચૂકવવાની તૈયારી દર્શાવી છે. આગામી 30 દિવસમાં આ કરારને આખરી ઓપ આપવામાં આવશે.
વ્યૂહાત્મક મહત્વ અને 2030 નું લક્ષ્ય
કંપનીનું લક્ષ્ય 2030 સુધીમાં 1 અબજ ટન કાર્ગો હેન્ડલિંગ કરવાનું છે, જેની દિશામાં આ એક મોટું કદમ છે. Paradip પોર્ટ કોલસા, ચૂનાના પત્થર અને અન્ય ખનિજો માટે મહત્વનું ગેટવે છે. આ પ્રોજેક્ટથી કંપનીને પૂર્વ અને મધ્ય ભારતના સ્ટીલ અને માઈનિંગ હબ સુધી વધુ સારી પહોંચ મળશે.
રોકાણકારો માટે શું ધ્યાન રાખવું?
આ પ્રોજેક્ટની સફળતા તેના નિર્ધારિત સમયમાં પૂર્ણ કરવા પર નિર્ભર છે. પૂર્વ કિનારા પરના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સમાં કામગીરીના પડકારો અને હવામાનની સ્થિતિ જેવા જોખમો હંમેશા રહેલા હોય છે. સ્ટીલ અને માઈનિંગ સેક્ટરમાં માંગ કેવી રહે છે તેના પર પણ આ પોર્ટના લાંબા ગાળાના પરફોર્મન્સનો આધાર રહેશે.