Adani Ports એ ઓમાનમાં 'Indian Ocean Gateway Terminal' નામની નવી સબસિડિયરી શરૂ કરી છે. ઓમાન સરકાર દ્વારા Port of Salalah ના હાલના ઓપરેટરનું કન્સેશન ૨૦૨૮ પછી લંબાવવાનો ઇનકાર કરાયા બાદ આ પગલાને મહત્વની વ્યૂહરચના તરીકે જોવામાં આવી રહ્યું છે.
Adani Ports and Special Economic Zone એ મધ્ય પૂર્વમાં પોતાનો વિસ્તાર વધારવા માટે ઓમાનમાં 'Indian Ocean Gateway Terminal' નામની નવી સબસિડિયરી બનાવી છે. ઓમાન સરકાર દ્વારા લેવાયેલા એક મહત્વના નિર્ણય મુજબ, Port of Salalah નું વર્તમાન સંચાલન કરી રહેલી Salalah Port Services નું કન્સેશન નવેમ્બર ૨૦૨૮ પછી લંબાવવામાં આવશે નહીં. કોઈ પણ દેશમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ માટે બિડિંગ કરતા પહેલા ત્યાં સ્થાનિક એકમની સ્થાપના કરવી એ એક સામાન્ય પ્રક્રિયા છે.
વ્યૂહાત્મક વિસ્તરણ કે સાવચેતી?
કંપનીએ હજુ સુધી Salalah પોર્ટ માટે સત્તાવાર બિડિંગની જાહેરાત કરી નથી, પરંતુ આ પગલું તેમના ગ્લોબલ મેરીટાઈમ ફૂટપ્રિન્ટ વધારવાના લક્ષ્ય સાથે સુસંગત છે. Adani Ports હાલમાં ભારતીય માર્કેટમાં મજબૂત પકડ ધરાવે છે અને હવે તે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે વિવિધતા લાવવા માંગે છે.
ડિસિપ્લિન અને ગ્રોથનો સંતુલન
કંપનીના મેનેજમેન્ટે અગાઉ પણ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે તેઓ ૨૦ થી વધુ ગ્લોબલ અસેટ્સનું મૂલ્યાંકન કરી રહ્યા છે. મહત્વનું છે કે, કંપની ઓપરેશનલ ડિસિપ્લિન જાળવી રાખવા માટે જાણીતી છે, જેમ કે અગાઉ તેમણે Associated British Ports માં રોકાણ કરવાનું ટાળ્યું હતું કારણ કે તે તેમના રિટર્ન ક્રાઈટેરિયામાં બેસતું ન હતું. રોકાણકારો માટે હવે એ જોવું રહ્યું કે કંપની કેવી રીતે નવી હસ્તગત કરેલી અસેટ્સનું દેવું મેનેજ કરે છે અને પોતાની માર્જિન જાળવી રાખે છે.