ઓગસ્ટ મહિનાથી અબુધાબીના ઝાયેદ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (Zayed International Airport) પર ભારત માટેની સીધી ફ્લાઈટ્સની સંખ્યા 17 થી વધીને 22 શહેરો સુધી પહોંચશે. આ વિસ્તરણ વધતી મુસાફરોની માંગને પહોંચી વળવા માટે કરવામાં આવ્યું છે, કારણ કે ભારતીય મુસાફરો હવે એરપોર્ટના કુલ ટ્રાફિકનો **24%** હિસ્સો ધરાવે છે.
ભારત સાથે કનેક્ટિવિટીમાં વધારો
અબુધાબીનું ઝાયેદ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (Zayed International Airport) હવે ભારત સાથે પોતાની કનેક્ટિવિટીને મજબૂત કરવા જઈ રહ્યું છે. ઓગસ્ટ મહિનાથી, એરપોર્ટ 17 શહેરોને બદલે કુલ 22 ભારતીય શહેરો માટે સીધી ફ્લાઈટ સેવાઓ શરૂ કરશે. આ વિસ્તરણ બંને પ્રદેશો વચ્ચે મુસાફરોની વધતી સંખ્યાને ધ્યાનમાં રાખીને કરવામાં આવ્યું છે. એરપોર્ટના અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, ભારતીય પ્રદેશોમાંથી આવતા મુસાફરોની સંખ્યામાં વાર્ષિક 20% થી વધુનો વધારો જોવા મળી રહ્યો છે.
ભારતીય એરલાઇન્સ માટે તકો
આ નેટવર્ક વિસ્તરણ ભારતીય એરલાઇન્સ જેવી કે IndiGo, Akasa Air અને Tata Group ની Air India Express માટે મધ્ય પૂર્વમાં પોતાની હાજરી વધારવા માટે નવી તકો ઊભી કરશે. તાજેતરમાં, Air India Express એ નવી મુંબઈ, ઈન્દોર અને લખનઉથી સેવાઓ શરૂ કરી છે અને ભવિષ્યમાં ગુવાહાટીને પણ જોડવાની યોજના ધરાવે છે. એરલાઇન્સ માટે, દેશો વચ્ચે ફ્લાઈટ્સ ઓપરેટ કરવા માટે સરકાર દ્વારા મંજૂર કરાયેલા ટ્રાફિક અધિકારો (traffic rights) નું વિસ્તરણ રૂટ ગ્રોથ જાળવી રાખવા માટે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે.
મુસાફરોની માંગ અને પ્રવાસન જોડાણ
ભારત, અબુધાબીના એવિએશન ક્ષેત્ર માટે એક અત્યંત મહત્વપૂર્ણ બજાર બની રહ્યું છે. આંકડા દર્શાવે છે કે ભારતીય પ્રવાસીઓ ઝાયેદ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર કુલ ટ્રાફિકના લગભગ 24% જેટલા છે, જે વાર્ષિક લગભગ 7 મિલિયન મુસાફરોની બરાબરી કરે છે. ખાસ વાત એ છે કે આમાંથી લગભગ 5 મિલિયન મુસાફરો 'પોઈન્ટ-ટુ-પોઈન્ટ' એટલે કે તેઓ અબુધાબીને પોતાના અંતિમ ગંતવ્ય સ્થાન તરીકે પસંદ કરે છે, નહિ કે માત્ર ટ્રાન્ઝિટ માટે. આ સીધા પ્રવાસન અને બિઝનેસ ટ્રાવેલની ઉચ્ચ માંગને કારણે ફ્લાઈટ ક્ષમતા અને રૂટ વિકલ્પો વધારવામાં આવી રહ્યા છે.
ઓપરેશનલ પરિપ્રેક્ષ્ય અને આગામી પગલાં
જૂનના અંત સુધીમાં, ઝાયેદ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ દરરોજ સરેરાશ 93,000 મુસાફરો અને લગભગ 500 દૈનિક ફ્લાઈટ્સનું સંચાલન કરી રહ્યું હતું. એરપોર્ટનો ઉદ્દેશ્ય એક મુખ્ય વૈશ્વિક મુસાફરી હબ તરીકે સેવા આપવાનો છે, અને ભારતીય બજાર સાથે સંબંધો મજબૂત કરવા એ આ લક્ષ્યનો એક અભિન્ન ભાગ છે. રોકાણકારો અને ઉદ્યોગ નિરીક્ષકો એ વાત પર નજર રાખશે કે આ વધારાની ક્ષમતા એરલાઇન્સના લોડ ફેક્ટર (load factors - ભરાયેલી બેઠકોની ટકાવારી) ને કેવી રીતે અસર કરે છે. મુખ્ય મોનિટર એ રહેશે કે શું 22 શહેરો માંથી આવતી સીટોનો વધેલો પુરવઠો નફાકારક ભાવ સ્તર જાળવી રાખી શકે છે, અથવા તો ભારત-મધ્ય પૂર્વના વ્યસ્ત એવિએશન કોરિડોરમાં સ્પર્ધાત્મક ક્ષમતા વધારાને કારણે યીલ્ડ (yield) પર દબાણ આવશે.