Airports Authority of India (AAI) એ દેશની વધતી જતી હવાઈ મુસાફરીને ધ્યાનમાં રાખીને એર ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ અપગ્રેડ કરવા માટે **₹3,490 કરોડ**ના રોકાણની જાહેરાત કરી છે. વર્ષ **2047** સુધીમાં **1.3 અબજ** મુસાફરોને હેન્ડલ કરવાના લક્ષ્યાંક સાથે આ આધુનિકીકરણ હાથ ધરવામાં આવ્યું છે.
Airports Authority of India (AAI) એ દેશના એર નેવિગેશન અને ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટને આધુનિક બનાવવા માટે કમર કસી છે. આ પ્રોજેક્ટનો મુખ્ય હેતુ ભારતની વધતી જતી હવાઈ ટ્રાફિકની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવાનો છે. હાલમાં દેશની પેસેન્જર હેન્ડલિંગ ક્ષમતા 24 કરોડ છે, જે વર્ષ 2047 સુધીમાં 1.3 અબજ સુધી લઈ જવાનો લાંબા ગાળાનો પ્લાન સરકારે તૈયાર કર્યો છે.
ઓટોમેશન અને ટેલેન્ટ પર ફોકસ
આ આધુનિકીકરણના મોટા ભાગના ₹1,532 કરોડ ખાસ કરીને એર ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટના ઓટોમેશન પાછળ ખર્ચવામાં આવશે. જોકે ટેકનોલોજી પર ભાર છે, પરંતુ સિવિલ એવિએશન મંત્રાલયનું કહેવું છે કે સુરક્ષા માટે માનવ દેખરેખ અત્યંત જરૂરી છે. આ માટે સરકારે પહેલેથી જ 840 નવા એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર્સની ભરતી કરી લીધી છે. હાઈ-ટેક હાર્ડવેર અને કુશળ માનવબળના આ સંગમથી ફ્લાઈટ મૂવમેન્ટમાં આવતા અવરોધો દૂર થશે.
એવિએશન સેક્ટરને શું ફાયદો?
રોકાણકારો માટે આ સમાચાર મહત્વના છે, કારણ કે સીધી રીતે એરલાઇન્સની કાર્યક્ષમતા (Operational Efficiency) પર તેની અસર પડશે. વધુ સારી રીતે એરસ્પેસ મેનેજમેન્ટ થવાથી ફ્લાઈટ્સને હવામાં વધુ સમય રાહ જોવી નહીં પડે, જેનાથી ઈંધણ (Fuel) નો વપરાશ ઘટશે અને ફ્લાઈટ પાથ વધુ સારા બનશે.
મંત્રાલયના અહેવાલ મુજબ, ઓગસ્ટ 2020 થી લાગુ કરાયેલી ફ્લેક્સિબલ એરસ્પેસ વ્યૂહરચના દ્વારા અત્યાર સુધીમાં ₹895 કરોડની બચત થઈ છે અને કાર્બન ડાયોક્સાઈડ ઉત્સર્જનમાં 1.95 લાખ ટનનો ઘટાડો થયો છે. હાલમાં દેશમાં દૈનિક 5,000 થી વધુ ડોમેસ્ટિક અને 1,000 થી વધુ ઈન્ટરનેશનલ ફ્લાઈટ મૂવમેન્ટ થઈ રહી છે, જે આ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અપગ્રેડની તાતી જરૂરિયાત દર્શાવે છે.