Whalesbook Logo

Whalesbook

  • Home
  • About Us
  • Contact Us
  • News

નિકાસમાં ઘટાડો અને યુએસ ટેરિફ વચ્ચે ભારતીય ટેક્સટાઈલ ઉદ્યોગને સરકારી સમર્થનની જરૂર

Textile

|

3rd November 2025, 8:40 AM

નિકાસમાં ઘટાડો અને યુએસ ટેરિફ વચ્ચે ભારતીય ટેક્સટાઈલ ઉદ્યોગને સરકારી સમર્થનની જરૂર

▶

Short Description :

ભારતના ટેક્સટાઈલ અને ગારમેન્ટ્સ ઉદ્યોગે આગામી બજેટમાં ટેક્સ કન્સેશન, ડેપ્રિસિયેશન એલાઉન્સ (depreciation allowances) અને ઇન્ટરેસ્ટ સબસિડી (interest subvention) સહિત નોંધપાત્ર સરકારી હસ્તક્ષેપની વિનંતી કરી છે. આ અપીલ એવા સમયે આવી છે જ્યારે આ ક્ષેત્ર નિકાસમાં તીવ્ર ઘટાડાનો સામનો કરી રહ્યું છે, જેનું મુખ્ય કારણ યુએસ ટેરિફમાં વધારો છે, જેના કારણે ભારતીય ઉત્પાદનો વિયેતનામ અને બાંગ્લાદેશ જેવા સ્પર્ધકોની તુલનામાં ગેરલાભમાં મુકાયા છે. જો રાહત પગલાં અમલમાં નહીં મુકાય તો રોજગારી અને વૃદ્ધિના અંદાજો પર ગંભીર અસર પડશે તેવી ઉદ્યોગે ચેતવણી આપી છે.

Detailed Coverage :

45 મિલિયનથી વધુ લોકોને રોજગારી આપતું અને 2030 સુધીમાં $350 બિલિયન સુધી પહોંચવાનો અંદાજ ધરાવતું ભારતીય ટેક્સટાઈલ અને ગારમેન્ટ્સ ઉદ્યોગ ગંભીર પડકારોનો સામનો કરી રહ્યું છે. પ્રતિનિધિઓએ ટેક્સટાઈલ સેક્રેટરીને મળીને નાણાકીય વર્ષ 2026-27 માટે બજેટ-પૂર્વેની ભલામણો સુપરત કરી છે. મુખ્ય ચિંતા ઓગસ્ટમાં લાદવામાં આવેલ 50% યુએસ ટેરિફની અસર છે, જે વિયેતનામ અને બાંગ્લાદેશ જેવા સ્પર્ધાત્મક દેશો પર લાગતા 19-20% ટેરિફ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે. આના કારણે નિકાસમાં તીવ્ર ઘટાડો થયો છે; મે થી સપ્ટેમ્બર 2025 દરમિયાન કુલ ટેક્સટાઈલ અને એપેરલ નિકાસ 37% ઘટી છે. માત્ર ગારમેન્ટ્સમાં 44% ઘટાડો જોવા મળ્યો છે. આનો સામનો કરવા માટે, ઉદ્યોગ અનેક પગલાઓની માંગ કરી રહ્યો છે. આમાં મુખ્ય છે, ડિસેમ્બર 2024 માં સમાપ્ત થયેલ એક્સપોર્ટ ક્રેડિટ (export credit) માટે ઇન્ટરેસ્ટ ઇક્વલાઇઝેશન સ્કીમને (interest equalisation scheme) ફરીથી શરૂ કરવી અને નવા ઉત્પાદન એકમો માટે 15% ના રાહત દરે ટેક્સ. તેઓ લિક્વિડિટી સુધારવા અને આધુનિકીકરણ તથા ટેકનોલોજીમાં ફરીથી રોકાણને પ્રોત્સાહન આપવા માટે મૂડી સંપત્તિઓ (capital assets) પર બે વર્ષમાં 100% ઝડપી ડેપ્રિસિયેશન એલાઉન્સ (accelerated depreciation allowance) ની પણ માંગ કરી રહ્યા છે. વધુમાં, ઉદ્યોગ ઇચ્છી રહ્યો છે કે IGCR નિયમો હેઠળ ટ્રિમ્સ અને એસેસરીઝ (trims and accessories) ની ડ્યુટી-ફ્રી આયાત મધ્યવર્તી સપ્લાયર્સ (intermediate suppliers) અને ડીમ્ડ એક્સપોર્ટર્સ (deemed exporters) સુધી વિસ્તૃત કરવામાં આવે, સાથે જ ન્યૂનતમ વેસ્ટેજ (minimum wastage) માટે પણ મંજૂરી મળે. એપેરલ એક્સપોર્ટ પ્રમોશન કાઉન્સિલ (AEPC) ભારપૂર્વક જણાવે છે કે MSME સેગમેન્ટને વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધા કરવા માટે આ રાહતો અત્યંત નિર્ણાયક છે. અસર: આ સમાચાર ભારતીય શેરબજાર પર, ખાસ કરીને ટેક્સટાઈલ અને એપેરલ ક્ષેત્રોમાં સૂચિબદ્ધ કંપનીઓ પર નોંધપાત્ર અસર કરી શકે છે, કારણ કે ટેક્સ, સબસિડી અને આયાત ડ્યુટી પર સરકારી નીતિના નિર્ણયો તેમની નફાકારકતા અને સ્પર્ધાત્મકતાને સીધી અસર કરી શકે છે. આ ક્ષેત્રનું સ્વાસ્થ્ય રોજગારી અને એકંદર આર્થિક વૃદ્ધિ સાથે પણ ગાઢ રીતે જોડાયેલું છે. Impact Rating: 7/10 Difficult Terms: US Tariffs (યુએસ ટેરિફ): યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા આયાત કરાયેલ માલ પર લાદવામાં આવેલા કર, જેનો હેતુ સ્થાનિક ઉદ્યોગોનું રક્ષણ કરવાનો અથવા આર્થિક લાભ તરીકે ઉપયોગ કરવાનો છે. Depreciation Allowance (ડેપ્રિસિયેશન એલાઉન્સ): વ્યવસાય તેની સંપત્તિઓના મૂલ્યમાં સમય જતાં થતા ઘટાડા (ઘસારો અથવા અપ્રચલિતતાને કારણે) માટે દાવો કરી શકે તેવી કર કપાત. Interest Subvention (ઇન્ટરેસ્ટ સબસિડી): ચોક્કસ ક્ષેત્રો અથવા સંસ્થાઓ માટે ઉધાર લેવાનું સસ્તું બનાવે તેવી, લોન પર વ્યાજ દર ઘટાડતી સરકારી સબસિડી. MSME (માઇક્રો, સ્મોલ, એન્ડ મીડિયમ એન્ટરપ્રાઇઝિસ): આ નાના વ્યવસાયો છે જે રોજગારી અને આર્થિક વિકાસ માટે નિર્ણાયક છે. IGCR Rules (આઇજીસીઆર નિયમો): અમુક માલસામાનને સંપૂર્ણ કસ્ટમ ડ્યુટી વિના આયાત કરવાની મંજૂરી આપતી જોગવાઈ, સામાન્ય રીતે ચોક્કસ ઉત્પાદન અથવા નિકાસ હેતુઓ માટે. Deemed Exports (ડીમ્ડ એક્સપોર્ટર્સ): એવા વ્યવહારો જ્યાં માલ ભારતમાં જ પહોંચાડવામાં આવે છે, પરંતુ અમુક માપદંડોના આધારે નિકાસ ગણવામાં આવે છે, ઘણીવાર વિદેશી ચલણમાં ચુકવણી અથવા ચોક્કસ અંતિમ-ઉપયોગની જરૂરિયાતો સાથે સંબંધિત.