અમેરિકાના નવા 'Lindsey O. Graham Sanctioning Russia and Iran Act 2026' ને કારણે ભારતીય ટેક્સટાઈલ એક્સપોર્ટર્સ માટે મુસીબત વધી શકે છે. પ્રસ્તાવિત નવા ટેરિફ ભારતીય કંપનીઓના પ્રોફિટ માર્જિન અને ગ્લોબલ સ્પર્ધાત્મકતા પર સીધી અસર કરી શકે છે.
વધતા ટેરિફ અને માર્જિનનું દબાણ
અમેરિકામાં રજૂ થયેલા નવા કાયદાને પગલે ભારતીય ટેક્સટાઈલ ઉદ્યોગ ચિંતામાં છે. જો આ કાયદો અમલમાં આવે, તો ભારતીય પ્રોડક્ટ્સ પર નવા ટેરિફ લાદવામાં આવી શકે છે, જે તેને અમેરિકન ખરીદદારો માટે મોંઘી બનાવી દેશે. અમેરિકા ભારતીય એપેરલ (Apparel) માટે સૌથી મોટું માર્કેટ હોવાથી, આ પોલિસીમાં ફેરફાર સ્થાનિક ઉત્પાદકો માટે મોટું જોખમ છે.
CITI ની ચિંતા અને MSME પર અસર
Confederation of Indian Textile Industry (CITI) ના ચેરમેન અશ્વિન ચંદ્રનનું કહેવું છે કે, નાના અને મધ્યમ કદના ઉદ્યોગો (MSMEs) પાસે આ વધારાનો બોજ સહન કરવાની આર્થિક ક્ષમતા નથી. ટેક્સટાઈલ બિઝનેસમાં પ્રોફિટ માર્જિન પહેલેથી જ ખૂબ ઓછા હોય છે, તેથી ટેરિફ વધતા જ ભારતીય કંપનીઓ વિયેતનામ અને બાંગ્લાદેશ જેવી સ્પર્ધક કંપનીઓ સામે માર્કેટ શેર ગુમાવી શકે છે.
એક્સપોર્ટ ડેટાના ખરાબ સંકેત
ઉદ્યોગની હાલની સ્થિતિ પર નજર કરીએ તો, ઓગસ્ટ 2026 માં ટેક્સટાઈલ એક્સપોર્ટમાં 13.03% નો વધારો જોવા મળ્યો હતો, પરંતુ તે મુખ્યત્વે એપેરલ સેગમેન્ટને કારણે નથી. એપેરલ એક્સપોર્ટમાં ઓગસ્ટ મહિનામાં 2.74% નો ઘટાડો નોંધાયો છે, જ્યારે એપ્રિલથી ઓગસ્ટ 2026 દરમિયાન કુલ ઘટાડો 9.10% રહ્યો છે.
રોકાણકારોએ શું કરવું?
રોકાણકારો માટે સૌથી મોટો પડકાર એ છે કે શું કંપનીઓ વધતા ખર્ચને ગ્રાહકો પર નાખી શકશે? જો કંપનીઓ પોતાની કિંમત વધારી શકશે નહીં, તો તેની સીધી અસર તેમના નેટ પ્રોફિટ પર પડશે. હાલમાં, ઉદ્યોગ જગત ભારત સરકાર પાસે અમેરિકા સાથે દ્વિપક્ષીય ટ્રેડ ફ્રેમવર્ક (Bilateral Trade Framework) બનાવવા માટે લોબિંગ કરી રહ્યું છે. રોકાણકારોએ હવે કંપનીઓના આગામી ક્વાર્ટર રિઝલ્ટ્સ અને અમેરિકન માર્કેટ પર તેમની નિર્ભરતા અંગેના મેનેજમેન્ટ સ્ટેટમેન્ટ્સ પર ખાસ નજર રાખવી જોઈએ.