Textile Lobby Pushes for Duty-Free Cotton: કોન્ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન ટેક્સટાઈલ ઇન્ડસ્ટ્રી (CITI) એ સરકારને કપાસ પર લાગુ 11% આયાત જકાત કાયમી ધોરણે નાબૂદ કરવા માટે ઔપચારિક વિનંતી કરી છે. યુનિયન બજેટ 2026 ની અપેક્ષાએ રજૂ કરાયેલી આ માંગનો ઉદ્દેશ નોંધપાત્ર ખર્ચ દબાણને ઓછું કરવાનો અને ભારતીય કાપડ અને એપેરલ ઉત્પાદકોની વૈશ્વિક સ્પર્ધાત્મકતાને મજબૂત કરવાનો છે.
Reinstated Levy Worsens Outlook: જોકે 31 ડિસેમ્બર, 2025 સુધી કપાસ પર આયાત જકાતમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવી હતી, પરંતુ 1 જાન્યુઆરી, 2026 થી તેના પુનઃ અમલીકરણથી ઉદ્યોગ ચિંતિત છે. CITI નું કહેવું છે કે આ 11% જકાત સીધી રીતે ક્ષેત્રની આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે સ્પર્ધા કરવાની ક્ષમતાને નબળી પાડે છે.
Production Woes and Global Disadvantage: CITI એ સ્થાનિક કપાસના ઉત્પાદનમાં ચિંતાજનક ઘટાડો નોંધાવ્યો છે, જેનો અંદાજ આ વર્ષે લગભગ બે દાયકાના નીચા સ્તરે પહોંચવાનો છે. આ પુરવઠાની અછત, આયાત જકાત સાથે મળીને, ખર્ચના પડકારોને વધુ તીવ્ર બનાવે છે. ઉદ્યોગ સંસ્થા દલીલ કરે છે કે આયાતી કપાસ મુખ્યત્વે નિકાસ ઓર્ડર માટેની વિશેષ જરૂરિયાતો પૂરી કરે છે અને સ્થાનિક પુરવઠાને બદલતો નથી.
Export Market Under Pressure: બાંગ્લાદેશ અને વિયેતનામ જેવા સ્પર્ધકો ડ્યુટી-ફ્રી કપાસની આયાતનો લાભ લઈ રહ્યા છે, જેનાથી તેમને ખર્ચમાં માળખાકીય ફાયદો મળે છે. આ ભેદભાવ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે ભારતીય ટેક્સટાઈલ ક્ષેત્ર, જે એક મુખ્ય રોજગારી દાતા છે, 27 ઓગસ્ટ, 2025 થી અમલમાં આવતા 50% યુએસ ટેરિફનો સામનો કરી રહ્યું છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એ ભારતનું સૌથી મોટું ટેક્સટાઈલ નિકાસ સ્થળ છે, જે FY2024-25 માં લગભગ 28% આવક, એટલે કે લગભગ $11 બિલિયનનું યોગદાન આપે છે.