ચીન પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા વૈશ્વિક બ્રાન્ડ્સ હવે ભારત તરફ વળી રહી છે. સુધારેલ ટ્રેડ એક્સેસ અને US રિટેલ ઇન્વેન્ટરીમાં સ્થિરતાને કારણે ભારતીય નિકાસકારો **$1.6 ટ્રિલિયન**ના ગ્લોબલ માર્કેટમાં મોટો હિસ્સો મેળવી રહ્યા છે. રોકાણકારોએ મેન-મેડ ફાઇબર (MMF) તરફના ટ્રાન્ઝિશન અને મોટા પાયા પરના વિસ્તરણ યોજનાઓના અમલીકરણ પર નજર રાખવી જોઈએ.
ભારતને મળી રહ્યું છે ટેક્સટાઈલ એક્સપોર્ટમાં એજ
વૈશ્વિક સ્તરે કપડાંના મુખ્ય ખરીદદારો ચીન પરની પોતાની નિર્ભરતા ઘટાડવા માંગે છે, જેના કારણે ભારતના ટેક્સટાઈલ ઉદ્યોગમાં મોટો બદલાવ જોવા મળી રહ્યો છે. તાજેતરના આંકડા સૂચવે છે કે જે સપ્લાય ચેઇન પર ઐતિહાસિક રીતે ચીનનું વર્ચસ્વ રહ્યું છે, તેમાં હવે ભારત સ્પર્ધા કરવા માટે સારી સ્થિતિમાં છે. જોકે વૈશ્વિક ટેક્સટાઈલની માંગ સામાન્ય રીતે વાર્ષિક 2.5% થી 3.5% ના દરે વધે છે, ભારતની વૃદ્ધિની તક માત્ર વૈશ્વિક વપરાશ વૃદ્ધિ પર આધાર રાખવાને બદલે હાલના ખેલાડીઓ પાસેથી માર્કેટ શેર મેળવવાની છે.
ટ્રેડ એક્સેસ અને માર્કેટમાં બદલાવ
આ પરિવર્તનમાં ટ્રેડ ડાયનેમિક્સ મહત્વનો ભાગ ભજવી રહ્યા છે. ભારતે તાજેતરમાં યુકે સાથે 15 જુલાઈના રોજ વ્યાપક આર્થિક ભાગીદારી કરાર (CETA) અમલમાં મૂક્યો છે, જેનાથી બ્રિટિશ માર્કેટમાં ભારતીય એપેરલનો પ્રવેશ સરળ બનવાની અપેક્ષા છે. આ ઉપરાંત, યુરોપિયન યુનિયન (EU) સાથે ફ્રી ટ્રેડ એગ્રીમેન્ટ (FTA) માટે ચાલી રહેલી વાટાઘાટો પણ મુખ્ય રસનો વિષય છે. હાલમાં, EU એપેરલ માર્કેટમાં ભારતનો હિસ્સો માત્ર 3% ની આસપાસ છે, જે બાંગ્લાદેશના 16.7% હિસ્સા કરતા ઘણો ઓછો છે. જો વેપાર વાટાઘાટો સફળ થાય, તો ભારતીય નિકાસકારો નિકાસ વોલ્યુમમાં નોંધપાત્ર વધારો જોઈ શકે છે.
સાથે જ, યુએસ માર્કેટમાં પણ સુધારાના સંકેતો દેખાઈ રહ્યા છે. એક સમયગાળામાં જ્યારે રિટેલર્સે ઊંચા ઇન્વેન્ટરી લેવલ ઘટાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું, ત્યારે હાલના યુએસ રિટેલ વેચાણ ડેટા 2019 થી 6% ના ચક્રવૃદ્ધિ વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર (CAGR) દર્શાવે છે. સ્ટોક લેવલ હવે સામાન્ય થતાં, ભારતીય ઉત્પાદકો માટે નવા નિકાસ ઓર્ડરમાં સ્પષ્ટ પુનરુજ્જીવન જોવા મળ્યું છે.
માળખાકીય અવરોધો અને અમલીકરણના જોખમો
સકારાત્મક માંગની દૃષ્ટિ હોવા છતાં, ઉદ્યોગ માળખાકીય દબાણોનો સામનો કરી રહ્યો છે. ભારતીય ટેક્સટાઈલ નિકાસ ઐતિહાસિક રીતે કોટન-આધારિત ઉત્પાદનો પર વધુ નિર્ભર રહી છે, જ્યારે વૈશ્વિક વપરાશ ઝડપથી મેન-મેડ ફાઇબર (MMF) તરફ વળી રહ્યો છે. ઉત્પાદન મિશ્રણમાં આ અસંગતતા એક મુખ્ય પડકાર છે. આ ઉપરાંત, ઉદ્યોગ લાંબા સમયથી વિભાજિત માળખું, ઊંચા પ્રમાણમાં શ્રમ ખર્ચ અને પ્રાદેશિક પ્રતિસ્પર્ધીઓની તુલનામાં નીચા વેપાર લાભો જેવા કારણોસર મર્યાદિત રહ્યો છે.
આ મુદ્દાઓને હલ કરવા માટે, સરકાર મોટા, સંકલિત ઉત્પાદન સેટઅપને પ્રોત્સાહન આપવા માટે PM MITRA પાર્કને પ્રોત્સાહન આપી રહી છે. જોકે, સફળતા કંપનીઓ ટેકનિકલ ટેક્સટાઈલ અને MMF ઉત્પાદનો તરફ સંક્રમણ કરવા માટે તેમની મૂડી ખર્ચ યોજનાઓ કેટલી અસરકારક રીતે અમલમાં મૂકી શકે છે તેના પર નિર્ભર રહેશે. રોકાણકારોએ આ મોટા પાયા પરના ઉત્પાદન પ્રોજેક્ટ્સની પ્રગતિ પર નજર રાખવી જોઈએ, કારણ કે વિલંબ અથવા ખર્ચમાં વધારો અપેક્ષિત નાણાકીય લાભોને ઘટાડી શકે છે. અન્ય જોખમોમાં યુએસ ટેરિફ નીતિઓમાં સંભવિત ફેરફારો, સ્થાનિક કપાસના ભાવમાં અસ્થિરતા અને ચીની ઉત્પાદકો દ્વારા વેપાર અવરોધોને ટાળીને નવા બજારોમાં વધારાની MMF ક્ષમતાની નિકાસ કરવાની અસર શામેલ છે. નફાકારકતા પર અંતિમ અસર કંપનીઓ સ્પર્ધાત્મક વૈશ્વિક વાતાવરણમાં માર્જિન જાળવી રાખીને ઉત્પાદનનું સફળતાપૂર્વક સ્કેલિંગ કરી શકે છે કે કેમ તેના પર નિર્ભર રહેશે.
