Whalesbook
RoDTEP દરોની પુનઃસ્થાપના: કામચલાઉ રાહત
નિકાસ થયેલ ઉત્પાદનો પરના શુલ્ક અને કરની રાહત (RoDTEP) યોજનાના સંપૂર્ણ દરો 23 ફેબ્રુઆરી, 2026 થી 31 માર્ચ, 2026 સુધી પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે. અગાઉ કરવામાં આવેલા ઘટાડાને ઉલટાવીને, આ નીતિ શિપિંગ ખર્ચમાં થયેલા વધારા અને પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા સંઘર્ષને કારણે ઊભા થયેલા વેપાર જોખમોના દબાણને પ્રતિસાદ રૂપે આવી છે. વાણિજ્ય અને ઉદ્યોગ મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે આ નિર્ણય સમયસર ટેકો પૂરો પાડવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે લેવાયો છે, કારણ કે શિપિંગ માર્ગોમાં વિક્ષેપને કારણે લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. કાપડ જેવા ક્ષેત્રો, જે સામાન્ય રીતે પાતળા માર્જિન પર કામ કરે છે, તેમના માટે આ પુનઃસ્થાપના તાત્કાલિક નુકસાનને રોકવા માટે જરૂરી પગલું માનવામાં આવે છે. જોકે, આ વિસ્તરણ કામચલાઉ છે અને ચાલુ નાણાકીય દબાણો ક્ષેત્રને જોખમમાં મૂકે છે.
વૈશ્વિક સંઘર્ષોએ શિપિંગ ખર્ચ વધાર્યો, નિકાસ પર દબાણ
ભૌગોલિક રાજકીય અશાંતિ, ખાસ કરીને પશ્ચિમ એશિયામાં વધતો તણાવ, ભારતની નિકાસ સ્પર્ધાત્મકતા પર સીધી અસર કરી રહ્યો છે. એશિયા-પશ્ચિમ એશિયા માર્ગો પર કન્ટેનર ફ્રેટ રેટ્સમાં આશ્ચર્યજનક વધારો થયો છે, જેમાં કેટલાક માર્ગો પર બે થી ત્રણ ગણો વધારો જોવા મળ્યો છે. વોર-રિસ્ક પ્રીમિયમમાં ચાર ગણો વધારો થયો છે અને બંકર ફ્યુઅલના ભાવમાં પણ વૃદ્ધિ થઈ છે, જેના કારણે નિકાસકારો માટે ઓપરેશનલ ખર્ચ વધી ગયો છે. આ લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં થયેલા વધારાએ સંઘર્ષ સાથે જોડાયેલા LPG ભાવમાં થયેલા વધારા સહિતની હાલની સમસ્યાઓને વધુ ગંભીર બનાવી દીધી છે. ફેબ્રુઆરી મહિનામાં યુએસ, યુકે, યુએઈ અને સાઉદી અરેબિયા જેવા મુખ્ય બજારોમાં વેપાર ડેટામાં ઘટાડો જોવા મળ્યો છે. વેપાર ખાધ (Trade Deficit) વધી છે, જે વૈશ્વિક અસ્થિરતાને કારણે વણસેલા આર્થિક દબાણને દર્શાવે છે. ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન એક્સપોર્ટ ઓર્ગેનાઇઝેશન્સ (FIEO) એ ભૌગોલિક રાજકીય ઘટનાઓ પર નજર રાખવા અને નિકાસ ચાલુ રાખવા માટે સમયસર નીતિગત ટેકો મેળવવાની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો છે.
નિકાસ પ્રોત્સાહનોમાં ભારત સ્પર્ધકો કરતાં પાછળ
RoDTEP જેવી નીતિગત હસ્તક્ષેપો છતાં, ભારતીય નિકાસકારો માટે તેમની વૈશ્વિક સ્પર્ધકો સામેની સ્પર્ધાત્મક સ્થિતિ એક સતત ચિંતાનો વિષય છે. વિયેતનામ, બાંગ્લાદેશ, તુર્કી અને ચીન જેવા દેશો સ્થાપિત અને મજબૂત રિમીશન મિકેનિઝમનો લાભ મેળવે છે જે તેમને ખર્ચનો ફાયદો આપે છે. ઉદ્યોગ મંડળોએ વારંવાર ચેતવણી આપી છે કે ખર્ચમાં નાનો તફાવત પણ મોટા ઓર્ડરને બીજે વાળવામાં પરિણમી શકે છે, જે ખાસ કરીને કાપડ અને ગારમેન્ટ જેવા શ્રમ-આધારિત ક્ષેત્રોને અસર કરે છે, જે પાતળા માર્જિન પર કામ કરે છે. RoDTEP યોજનાનો ઉદ્દેશ્ય એમ્બેડેડ ટેક્સને પરત કરવાનો છે, પરંતુ તેની કામચલાઉ પ્રકૃતિ અને ભૂતકાળમાં થયેલા ગોઠવણો સ્પર્ધકોની સ્થિર પ્રોત્સાહન પ્રણાલીઓથી વિપરીત અનિશ્ચિતતા ઊભી કરે છે. આ નીતિગત અનિશ્ચિતતા ભારત માટે યુકે, યુરોપિયન યુનિયન અને યુએસ જેવા દેશો સાથેના નવા મુક્ત વેપાર કરારો (FTAs) નો સંપૂર્ણ લાભ લેવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે, જે વધુ બજાર પ્રવેશ અને નીચા ટેરિફ પ્રદાન કરે છે.
નિકાસકારો સ્થિર ટેકા પર નિર્ભર, કામચલાઉ પગલાં પર નહીં
RoDTEP જેવી યોજનાઓ પર સતત નિર્ભરતા એક મુખ્ય નબળાઈ દર્શાવે છે: ભારતીય નિકાસકારો, ખાસ કરીને MSMEs (સૂક્ષ્મ, લઘુ અને મધ્યમ ઉદ્યોગો), વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધાત્મક રહેવા માટે સરકારની સહાય પર ખૂબ આધાર રાખે છે. MSMEs, જે ભારતના કુલ નિકાસમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપે છે, તેમની પાસે નાણાકીય કુશન ઓછું હોય છે, જે તેમને વધતા ખર્ચ અને બદલાતી નીતિઓ પ્રત્યે અત્યંત સંવેદનશીલ બનાવે છે. RoDTEP ની વર્તમાન પુનઃસ્થાપના એક ટૂંકા ગાળાનો ઉપાય છે જે ફક્ત માર્ચ 2026 સુધી માન્ય છે. આ તારીખ પછી તેનું ભવિષ્ય અનિશ્ચિત છે, ખાસ કરીને બજેટમાં કાપ અને વ્યાપક નિકાસ કાર્યક્રમોમાં સંકલનની અગાઉની ચર્ચાઓને ધ્યાનમાં લેતા. આ નિર્ભરતા ભારતીય કંપનીઓને સ્થિર, લાંબા ગાળાના નિકાસ પ્રોત્સાહનો ધરાવતા સ્પર્ધકો સામે ગેરલાભમાં મૂકે છે. વધુમાં, જ્યારે કાપડ ક્ષેત્ર નોંધપાત્ર યોગદાનકર્તા છે, રોકાણકારો ક્ષેત્રના જોખમો અને વધતા ખર્ચ તથા અનિશ્ચિત વૈશ્વિક માંગની અસરોને ધ્યાનમાં લઈ રહ્યા છે, જે તેના દૃષ્ટિકોણ પર સાવચેતીભર્યો દૃષ્ટિકોણ સૂચવે છે.
ઉદ્યોગ દ્વારા અનુમાનિત નિકાસ નીતિઓની માંગ
કન્ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન ટેક્સટાઇલ ઇન્ડસ્ટ્રી (CITI) અને ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન એક્સપોર્ટ ઓર્ગેનાઈઝેશન્સ (FIEO) સહિત ઉદ્યોગ હિતધારકોએ સરકારને RoDTEP યોજનાને કોઈ નિશ્ચિત સમયમર્યાદા વિના વિસ્તૃત કરવા વિનંતી કરી છે. તેમનો દલીલ છે કે નિકાસ ઓર્ડર માટે લાંબા લીડ ટાઈમ (સામાન્ય રીતે છ મહિના) માટે વૈશ્વિક સ્પર્ધાત્મકતા વધારવા માટે અનુમાનિત નીતિની જરૂર છે. જ્યારે સરકારે તાત્કાલિક સંકટનો પ્રતિસાદ દર્શાવ્યો છે, મુખ્ય ધ્યેય એક સ્થિર, લાંબા ગાળાની નીતિ બનાવવાનો છે. આના વિના, ભારત વધુ વિશ્વસનીય સ્પર્ધકો સામે બજાર હિસ્સો ગુમાવવાનું જોખમ ધરાવે છે, ભલે તે મહત્વાકાંક્ષી વેપાર કરારોનો પીછો કરી રહ્યું હોય. વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે ભારતના નિકાસ ક્ષેત્રના વિકાસને સુનિશ્ચિત કરવા માટે સંકટ પર પ્રતિક્રિયા આપવાથી સ્થિર ટેકો પૂરો પાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની જરૂર છે.