Whalesbook
એરપોર્ટ કનેક્ટિવિટીમાં રેગ્યુલેટરી હસ્તક્ષેપ
ટેલિકોમ રેગ્યુલેટરી ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (TRAI) નવી મુંબઈ ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (NMIAL) માં નેટવર્ક ડિપ્લોયમેન્ટ સંબંધિત એક મહત્વપૂર્ણ વિવાદમાં સામેલ થયું છે. ભારતી એરટેલ, રિલાયન્સ જિયો ઈન્ફોકોમ અને વોડાફોન આઈડિયા જેવા મુખ્ય ખેલાડીઓનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી સેલ્યુલર ઓપરેટર્સ એસોસિએશન ઓફ ઈન્ડિયા (COAI) તરફથી ઔપચારિક ફરિયાદ મળ્યા બાદ આ હસ્તક્ષેપ કરવામાં આવ્યો છે.
ટેલિકોમ આરોપો વિરુદ્ધ એરપોર્ટનો પક્ષ
COAI નો દાવો છે કે NMIAL એ એરપોર્ટમાં સીમલેસ 4G અને 5G સેવાઓ પ્રદાન કરવા માટે આવશ્યક ઇન-બિલ્ડિંગ સોલ્યુશન્સ (IBS) ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે જરૂરી પરવાનગીઓ નકારી છે. COAI દલીલ કરે છે કે આ કથિત ઇનકાર વર્તમાન ટેલિકોમ્યુનિકેશન્સ એક્ટ અને રાઈટ-ઓફ-વે (RoW) નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરે છે. એસોસિએશન દલીલ કરે છે કે આવા કાર્યો ટેલિકોમ નેટવર્ક ડિપ્લોય કરવાના મૂળભૂત અધિકારને અવરોધે છે, જે આધુનિક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસનો એક નિર્ણાયક ભાગ છે.
તેનાથી વિપરીત, NMIAL એ આ આરોપોનો સખતપણે ખંડન કર્યો છે. એરપોર્ટ ઓપરેટરે જણાવ્યું કે IBS ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની ખરીદી અને ઇન્સ્ટોલેશનમાં વ્યક્તિગત ટેલિકોમ પ્રદાતાઓ સાથે વિસ્તૃત ચર્ચાઓ સામેલ હતી. NMIAL એ જણાવ્યું કે ભારત સંચાર નિગમ લિમિટેડ (BSNL), એક સરકારી માલિકીની સંસ્થા, એરપોર્ટ પર IBS અમલીકરણ માટે પરીક્ષણ તબક્કાની નજીક છે. એરપોર્ટ જાળવી રાખે છે કે તેણે ઉદ્યોગ-ધોરણ શુલ્ક પર IBS સેવાઓ ઓફર કરી છે અને ટેલિકોમ સેવા પ્રદાતાઓ સાથે કરારો સક્રિયપણે આગળ વધારી રહ્યું છે, કાર્ટેલાઇઝેશનના કોઈપણ વિચારને નકારી કાઢે છે.
TRAI ના આગલા પગલાં
TRAI ચેરમેન અનિલ કુમાર લાહોટીએ સૂચવ્યું કે રેગ્યુલેટર COAI દ્વારા ઉઠાવવામાં આવેલા ચાર મુદ્દાઓની તપાસ કરી રહ્યું છે, જેમાંનો એક ખાસ કરીને પ્રાઇસિંગ પર અને અન્ય રાઈટ-ઓફ-વે પર છે. TRAI એ તેના અભ્યાસમાં મદદ કરવા માટે COAI પાસેથી ભૂતકાળના પ્રાઇસિંગ કરારો અંગે વિગતવાર માહિતી માંગી છે. રેગ્યુલેટરે પુષ્ટિ કરી કે તે સરકારના નિર્દેશની જરૂર વગર, પ્રાપ્ત સંદર્ભના આધારે સ્વયંભૂ કાર્યવાહી શરૂ કરી શકે છે. આ પગલું આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ્સ જેવા મોટા પાયાના પ્રોજેક્ટ્સમાં ટેલિકોમ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ માટે યોગ્ય પહોંચ અને ઓપરેશનલ સ્પષ્ટતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે TRAI ની પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવે છે.