Whalesbook
મુંબઈ મેટ્રો એક્વા લાઇન પર હવે મોબાઈલ કનેક્ટિવિટી શરૂ થઈ ગઈ છે. 2 વર્ષના વિવાદ બાદ, Reliance Jio, Bharti Airtel અને Vodafone Idea એ MMRCL સાથે મળીને વધુ સસ્તું શેર કરેલું ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મોડેલ અપનાવ્યું છે. આનાથી ટેલિકોમ ઓપરેટરો માટે માસિક ભાડામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે અને મુસાફરોને અંડરગ્રાઉન્ડ નેટવર્ક પર વધુ સારી સેવા મળશે.
શું થયું?
બે વર્ષના લાંબા વિવાદ બાદ, મુંબઈ મેટ્રો એક્વા લાઇન પર મોબાઈલ નેટવર્ક સેવાઓ ફરી શરૂ કરવામાં આવી રહી છે. આ વિવાદને કારણે મુખ્ય ટેલિકોમ ઓપરેટરો Reliance Jio, Bharti Airtel અને Vodafone Idea, તેમજ મુંબઈ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (MMRCL) વચ્ચે સુસંગત કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરવામાં સમસ્યા આવી રહી હતી. હવે ઓપરેટરોએ જરૂરી રાઇટ-ઓફ-વે (Right-of-Way) મંજૂરીઓ મેળવી લીધી છે, જેનાથી તેઓ અગાઉના તૃતીય-પક્ષ ખર્ચ માળખાને ટાળીને વધુ કાર્યક્ષમ, શેર કરેલા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મોડેલ તરફ આગળ વધી શકશે.
નાણાકીય અસર
ટેલિકોમ ઓપરેટરો માટે, આ સમાધાન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ભાડા સંબંધિત ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો દર્શાવે છે. અગાઉની વ્યવસ્થા હેઠળ, ઓપરેટરો લગભગ ₹50-60 લાખ માસિક ભાડું ચૂકવી રહ્યા હતા. નવી સમજૂતી હેઠળ, ઓપરેટરો દર મહિને પ્રતિ સ્ટેશન લગભગ ₹23,000 નો નજીવો રાઇટ-ઓફ-વે ફી ચૂકવશે. આ ઉપરાંત, સ્ટેશનો અને ટનલમાં સ્થિત સાધનો માટે માસિક લગભગ ₹1 લાખ નો શેર કરેલો ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ફી પણ સામેલ છે. ઊંચા ભાડામાંથી આ પ્રમાણિત ફી માળખામાં ફેરફાર શહેરી પરિવહન ક્ષેત્રમાં ઓપરેશનલ ઓવરહેડના સંચાલન માટે એક સકારાત્મક વિકાસ છે.
ઓપરેશનલ વ્યૂહરચના
આગળ વધીને, ઓપરેટરો ACES India દ્વારા સંચાલિત શેર કરેલા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મોડેલનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે. આ નેટવર્કનું વધુ કાર્યક્ષમ ડિપ્લોયમેન્ટ અને જાળવણી કરવાની મંજૂરી આપે છે. રોલઆઉટનું સંચાલન કરવા માટે, 27 સ્ટેશનોને ઓપરેટરો વચ્ચે સમાન રીતે વહેંચવામાં આવ્યા છે, જેમાં દરેક 9 સ્ટેશનોની જવાબદારી લેશે જેથી વ્યવસ્થિત નેટવર્ક મેનેજમેન્ટ સુનિશ્ચિત થાય. આ સહયોગી અભિગમ ટેકનિકલ ઓવરલેપને રોકવા અને દૈનિક મુસાફરો માટે સરળ સેવા અનુભવ સુનિશ્ચિત કરવા માટે રચાયેલ છે.
તબક્કાવાર અમલીકરણની સ્થિતિ
દરેક ટેલિકોમ કંપની અમલીકરણના જુદા જુદા તબક્કામાં છે. Vodafone Idea હાલમાં 16 સ્ટેશનો પર સક્રિય છે, જે આપે (Aarey) JVLR થી આચાર્ય અત્રે ચોક (Acharya Atre Chowk) સુધીના માર્ગને આવરી લે છે, અને ટૂંક સમયમાં બાકીના સ્ટેશનો સુધી વિસ્તરણ કરવાની યોજના ધરાવે છે. Bharti Airtel એ 10 સ્ટેશનો પર કવરેજની પુષ્ટિ કરી છે અને આગામી 60 દિવસમાં બાકીના 17 સ્ટેશનો પર તેનું રોલઆઉટ પૂર્ણ કરવાનો લક્ષ્યાંક ધરાવે છે. Reliance Jio એ તેના પ્રારંભિક સર્વેક્ષણો પૂર્ણ કર્યા બાદ, હવે સમગ્ર કોરિડોરમાં સંપૂર્ણ ડિપ્લોયમેન્ટની તૈયારી કરી રહ્યું છે, જેનું લક્ષ્ય મધ્ય જુલાઈ સુધીમાં સંપૂર્ણ કવરેજ પ્રાપ્ત કરવાનું છે.
રોકાણકારોએ શું ટ્રેક કરવું?
જ્યારે આ ચોક્કસ સમાધાન મુખ્ય ટેલિકોમ ખેલાડીઓ માટે ઓપરેટિંગ કાર્યક્ષમતામાં નજીવો સુધારો પ્રદાન કરે છે, તે જાહેર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સમાં નિયમનકારી સ્પષ્ટતાના વ્યાપક મહત્વને પ્રકાશિત કરે છે. રોકાણકારો આ કંપનીઓ કેવી રીતે તેમના મૂડી ખર્ચ અને ઓપરેટિંગ ખર્ચનું સંચાલન કરે છે તે જોવાનું ચાલુ રાખી શકે છે કારણ કે તેઓ ગીચ શહેરી વાતાવરણમાં નેટવર્ક કવરેજ વિસ્તૃત કરે છે. મુખ્ય મોનિટર કરવા યોગ્ય બાબત સમગ્ર કોરિડોરમાં સંપૂર્ણ ડિપ્લોયમેન્ટની ગતિ છે અને શું આ સહયોગી મોડેલ ભારતના અન્ય શહેરોમાં ભવિષ્યના મેટ્રો પ્રોજેક્ટ્સ માટે પુનરાવર્તિત વ્યૂહરચના સાબિત થાય છે.