ભારતીય રેલ્વે પગાર વધારા માટે તૈયાર: અબજોના ખર્ચ ઘટાડવાની યોજના!

ભારતીય રેલ્વે, આવનારા આઠમા પગાર પંચ પાસેથી અપેક્ષિત નોંધપાત્ર પગાર વધારાનો સામનો કરવા માટે જાળવણી, ખરીદી અને ઊર્જા જેવા મુખ્ય કાર્યાત્મક ક્ષેત્રોમાં વ્યાપક ખર્ચ-ઘટાડાના પગલાં સક્રિયપણે અમલમાં મૂકી રહ્યું છે. આ વ્યૂહાત્મક નાણાકીય મજબૂતીકરણનો ઉદ્દેશ્ય રાષ્ટ્રીય પરિવહનકર્તાની નાણાકીય સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવાનો છે. જાન્યુઆરી 2024 માં સ્થાપિત આઠમા પગાર પંચ, તેની ભલામણો પહોંચાડવા માટે 18 મહિનાનો સમયગાળો ધરાવે છે. સાતમા પગાર પંચના પરિણામે રેલ્વે કર્મચારીઓના પગારમાં 14-26% નો વધારો થયો હતો, જેના કારણે રાષ્ટ્રીય પરિવહનકર્તાને પગાર અને પેન્શનમાં ₹22,000 કરોડનો વધારાનો ખર્ચ થયો હતો. વર્તમાન અંદાજો સૂચવે છે કે આઠમા પગાર પંચની ભલામણો અમલમાં મુકાય ત્યારે પગાર બિલ ₹30,000 કરોડ સુધી વધી શકે છે. આ આગામી નાણાકીય દબાણને પહોંચી વળવા, ભારતીય રેલ્વે આગામી બે વર્ષમાં કાર્યક્ષમતા સુધારવા માટે ખર્ચ ઘટાડવા પર બેવડું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યું છે. નાણાકીય વર્ષ 2024-25 માટે, ઓપરેટિંગ રેશિયો (કાર્યકારી ગુણોત્તર) 98.90% હતો, જેના પરિણામે ₹1,341.31 કરોડનો ચોખ્ખો મહેસૂલ મળ્યો. નાણાકીય વર્ષ 2025-26 માટે લક્ષ્ય 98.43% નો સુધારેલો ઓપરેટિંગ રેશિયો છે, અને અંદાજિત ચોખ્ખો મહેસૂલ ₹3041.31 કરોડ સુધી પહોંચી શકે છે. નેટવર્ક ઇલેક્ટ્રિફિકેશન પૂર્ણ થવા પર ₹5,000 કરોડની વાર્ષિક ઊર્જા બચત અપેક્ષિત છે. વધુમાં, 2027-28 નાણાકીય વર્ષથી ઇન્ડિયન રેલ્વે ફાઇનાન્સ કોર્પોરેશન (IRFC) ને થતા વાર્ષિક ચૂકવણીમાં ઘટાડો થવાની અપેક્ષા છે, કારણ કે તાજેતરના મૂડી ખર્ચને ગ્રોસ બજેટરી સપોર્ટ (GBS) દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું છે. અધિકારીઓ એવો પણ અંદાજ લગાવી રહ્યા છે કે ઊંચા પગાર ચૂકવવાપાત્ર થાય ત્યાં સુધીમાં વાર્ષિક નૂર આવકમાં ₹15,000 કરોડનો નોંધપાત્ર વધારો થશે. વરિષ્ઠ અધિકારીઓએ પુષ્ટિ કરી છે કે આંતરિક ઉપાર્જન, અપેક્ષિત બચત અને સુધારેલી નૂર આવક સંયુક્ત રીતે વધારાની ભંડોળ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળશે. કોઈ નવી ટૂંકા ગાળાની લોનની યોજનાઓ નથી. 2025-26 માટે કર્મચારી ખર્ચનું બજેટ ₹1.28 લાખ કરોડ છે, જે 2024-25 માં ₹1.17 લાખ કરોડ હતું. FY26 માટે પેન્શન ફંડને ₹68,602.69 કરોડ ફાળવવામાં આવ્યા છે, જે FY25 માં ₹66,358.69 કરોડ કરતાં વધુ છે. કેન્દ્રીય ટ્રેડ યુનિયનો 2.86 ફિટમેન્ટ ફેક્ટર (યોગ્યતા પરિબળ) ની હિમાયત કરી રહી છે, જે રાષ્ટ્રીય પરિવહનકર્તાના પગાર બિલમાં 22% થી વધુનો વધારો કરી શકે છે. ભારતીય રેલ્વે દ્વારા કરવામાં આવેલ આ સક્રિય નાણાકીય સંચાલન તેની લાંબા ગાળાની સ્થિરતા અને કાર્યક્ષમતા માટે નિર્ણાયક છે. ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્રો પર નજર રાખનારા રોકાણકારોને આ સમાચાર સંબંધિત લાગશે, કારણ કે કાર્યક્ષમ નાણાકીય કામગીરી સીધી સેવા વિતરણ અને ભવિષ્યના સંભવિત રોકાણને અસર કરે છે. રેલ્વેની નોંધપાત્ર નાણાકીય મુશ્કેલી વિના વધેલા પગાર ખર્ચને શોષી લેવાની ક્ષમતા તેની કાર્યક્ષમ સ્થિતિ અને રોકાણકારોના વિશ્વાસને હકારાત્મક રીતે પ્રભાવિત કરી શકે છે.