Rekise Marine: ભારતીય નેવી માટે ઓટોનોમસ જહાજો બનશે? કંપનીએ **$9.7 મિલિયન**નું ફંડિંગ મેળવ્યું

બેંગલુરુ સ્થિત સ્ટાર્ટઅપ Rekise Marine એ ભારતીય નેવી માટે ઓટોનોમસ (સ્વાયત્ત) નેવલ વેસલ્સ (જહાજો) વિકસાવવા માટે Accel અને NKSquared પાસેથી **$9.7 મિલિયન**નું ફંડિંગ એકત્ર કર્યું છે. આ રોકાણ દેશી સંરક્ષણ ટેકનોલોજી ઇકોસિસ્ટમમાં વધી રહેલા રસને દર્શાવે છે, જે GRSE જેવા મોટા જાહેર સંરક્ષણ શિપયાર્ડ્સ પર નજર રાખનારા રોકાણકારો માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

શું થયું?

મરીન રોબોટિક્સ કંપની Rekise Marine એ વેન્ચર કેપિટલ ફર્મ Accel અને Zerodha ના સહ-સ્થાપક નિખિલ કામથના ઇન્વેસ્ટમેન્ટ વાહન NKSquared ના નેતૃત્વ હેઠળ $9.7 મિલિયનની સીડ ફંડિંગ રાઉન્ડ પૂર્ણ કરી છે. બેંગલુરુ સ્થિત કંપની આ ભંડોળનો ઉપયોગ તેના ફ્લેગશિપ ઓટોનોમસ અંડરવોટર વ્હીકલ (AUV) 'જલકપી' (Jalkapi) ના વિકાસ અને સી ટ્રાયલ્સને વેગ આપવા તેમજ તેની એન્જિનિયરિંગ ટીમને વિસ્તૃત કરવા માટે કરશે. આ ફંડિંગ સાથે, કંપનીએ કુલ $14 મિલિયન થી વધુ એકત્ર કર્યું છે. Rekise Marine હાલમાં ભારતીય નેવીના iDEX ADITI પ્રોગ્રામ હેઠળ 'જલકપી' નું નિર્માણ કરી રહી છે, જેનો ઉદ્દેશ સંરક્ષણ ટેકનોલોજીમાં સ્વદેશી નવીનતાને પ્રોત્સાહન આપવાનો છે.

ડિફેન્સ રોકાણકારો શા માટે નજર રાખી રહ્યા છે?

જ્યારે Rekise Marine એક ખાનગી સ્ટાર્ટઅપ છે અને જાહેર સ્ટોક એક્સચેન્જ પર સીધી રીતે ટ્રેડ કરી શકાતું નથી, તેનો વિકાસ ભારતીય સંરક્ષણ ક્ષેત્રને આકાર આપનારા વ્યાપક વલણનો એક ભાગ છે. 'આત્મનિર્ભરતા' (સ્વ-નિર્ભરતા) માટે ભારત સરકારના પ્રયાસોએ એક સહયોગી વાતાવરણ બનાવ્યું છે જ્યાં વિશિષ્ટ ટેક સ્ટાર્ટઅપ્સ સ્થાપિત પબ્લિક સેક્ટર અંડરટેકિંગ્સ (PSUs) સાથે મળીને કામ કરે છે.

સંરક્ષણ ક્ષેત્રના રોકાણકારો માટે, આ વિકાસ સ્ટાર્ટઅપ-PSU ભાગીદારી મોડેલના વધતા મહત્વ પર ભાર મૂકે છે. Rekise જેવી કંપનીઓ હાઇ-એન્ડ સોફ્ટવેર અને ઓટોનોમસ ટેક પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જ્યારે તેઓ હાર્ડવેર બાંધકામ અને એકીકરણ માટે મોટા, લિસ્ટેડ શિપયાર્ડ્સ સાથે ભાગીદારી કરે છે. આ શ્રમ વિભાજન ગાર્ડન રિચ શિપબિલ્ડર્સ એન્ડ એન્જિનિયર્સ (GRSE) જેવી લિસ્ટેડ ડિફેન્સ કંપનીઓને દરેક ઘટકને શરૂઆતથી ઇન-હાઉસ વિકસાવ્યા વિના અદ્યતન, ટેક-હેવી પ્લેટફોર્મની ડિલિવરીને વેગ આપવામાં મદદ કરે છે.

PSU-સ્ટાર્ટઅપ કનેક્શન

Rekise Marine એ GRSE લિમિટેડ સહિત મુખ્ય જાહેર શિપયાર્ડ્સ સાથે સહયોગનો ટ્રેક રેકોર્ડ સ્થાપિત કર્યો છે. કંપની 'જલદૂત' (Jaldoot) ના વિકાસમાં સામેલ હતી, જે ભારતીય નેવીને પહોંચાડવામાં આવેલ એક ઓટોનોમસ સરફેસ વેસલ હતું. રિટેલ અને સંસ્થાકીય રોકાણકારો માટે, આ સહયોગો લિસ્ટેડ શિપયાર્ડ્સ તેમના ઉત્પાદન પોર્ટફોલિયોને કેવી રીતે આધુનિક બનાવી રહ્યા છે તેનું એક મહત્વપૂર્ણ સૂચક છે. જ્યારે કોઈ PSU વિશિષ્ટ રોબોટિક્સ સ્ટાર્ટઅપ સાથે ભાગીદારી કરે છે, ત્યારે તે અનમેન્ડ વેસલ્સ જેવી જટિલ સિસ્ટમો માટે ટાઇમ-ટુ-માર્કેટ ઘટાડવા માટે એક વ્યૂહાત્મક પગલું સૂચવે છે, જે લાંબા ગાળે લિસ્ટેડ ભાગીદારોના ઓર્ડર બુકને વધારી શકે છે.

ટેકનોલોજી જોખમ

ડિફેન્સ સ્પેસ પર નજર રાખનારા રોકાણકારોએ ઓટોનોમસ મેરિટાઇમ ટેકનોલોજીમાં સામેલ ચોક્કસ જોખમોથી વાકેફ રહેવું જોઈએ. 'જલકપી' જેવા અત્યંત મોટા ઓટોનોમસ અંડરવોટર વ્હીકલ્સ (XLUUVs) નું નિર્માણ એ R&D-ઇન્ટેન્સિવ પ્રક્રિયા છે. આ પ્રોજેક્ટ્સ ઘણીવાર સોફ્ટવેર ઓટોનોમી, પાણીની અંદર વિશ્વસનીય સંચાર અને લાંબા-ગાળાની પાવર મેનેજમેન્ટ સંબંધિત લાંબા ગાળાના વિકાસ સમયગાળા અને તકનીકી પડકારોનો સામનો કરે છે. જ્યારે આ સ્ટાર્ટઅપ્સ નવીનતા લાવવાનું લક્ષ્ય રાખે છે, ત્યારે આવા અત્યાધુનિક સંરક્ષણ પ્રોજેક્ટ્સમાં તકનીકી વિલંબ અથવા ખર્ચમાં વધારાનું જોખમ સહજ છે. જો આ સ્ટાર્ટઅપ્સને મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડે, તો તે તેમના લિસ્ટેડ ભાગીદારો દ્વારા બનાવવામાં આવી રહેલા મોટા પ્લેટફોર્મના ડિલિવરી સમયપત્રકને અસર કરી શકે છે.

રોકાણકારોએ આગળ શું ટ્રેક કરવું જોઈએ?

ડિફેન્સ સેક્ટરને ટ્રેક કરતા રોકાણકારોએ આ સ્ટાર્ટઅપ ભાગીદારી લિસ્ટેડ શિપયાર્ડ્સ માટે નક્કર પરિણામોમાં કેવી રીતે રૂપાંતરિત થાય છે તેના પર નજર રાખવી જોઈએ. મુખ્ય નિરીક્ષણોમાં શામેલ છે:

• પ્રોજેક્ટના માઈલસ્ટોન્સ: 'જલકપી' માટે સી ટ્રાયલ્સનું સફળ સમાપન, જે આ ઓટોનોમસ પ્લેટફોર્મની તકનીકી શક્યતાને માન્ય કરશે.
• ઓર્ડર જીત: ભારતીય નેવી અથવા અન્ય સરકારી એજન્સીઓ દ્વારા આ ઓટોનોમસ સિસ્ટમ્સ માટે કોઈપણ ફોલો-ઓન ઓર્ડર અથવા વ્યાપક અપનાવવું.
• ભાગીદારીની ઊંડાઈ: શું લિસ્ટેડ ડિફેન્સ કંપનીઓ આવા રોબોટિક્સ સ્ટાર્ટઅપ્સ સાથે વધુ ઔપચારિક, લાંબા ગાળાના કરાર પર હસ્તાક્ષર કરે છે, જે તેમના ઉત્પાદન ઇકોસિસ્ટમમાં ઊંડાણપૂર્વક એકીકરણ સૂચવે છે.
• સેક્ટર નીતિ: ડિફેન્સ ઇનોવેશન ગ્રાન્ટ્સ અને iDEX-સંબંધિત ભંડોળ પરના અપડેટ્સ, જે ભારતીય સંરક્ષણ ઉદ્યોગના આ વિશિષ્ટ પરંતુ વિકસતા સેગમેન્ટ માટે ઉત્પ્રેરક તરીકે કાર્ય કરવાનું ચાલુ રાખે છે.